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近日，交通運輸部在2019年《改革與政策研究》第7期(總第53期)中專題刊發湖州內河水運轉型發展經驗做法和成效，印發分送中央和國務院有關單位及全國各省、自治區、直轄市交通主管部門。刊物在7月29日全國內河航運高質量發展現場推進會上作為唯一改革經驗材料發與會代表參閱，向全國推廣湖州水運轉型發展經驗和做法。

2016年10月交通運輸部正式批復湖州創建國家內河水運轉型發展示范區，2018年1月，“高標準建設全國首個內河水運轉型發展示范區”寫入了湖州市委八屆三次全會決定并納入湖州“六大國家戰略”。湖州市交通港航部門深入貫徹“兩山”發展理念，緊緊圍繞“五個轉型”目標，積極創建內河水運轉型發展示范區，走出了一條水運高質量發展之路，為區域經濟社會發展提供重要支撐。今年4月，交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧一行專題調研湖州內河水運轉型發展示范區建設工作，對湖州的經驗成果和推廣價值予以充分肯定和高度評價，認為“湖州在內河水運高質量發展方面做了很多積極探索，取得顯著成效，遠遠超出預期，留下深刻印象”。

下一步，湖州港航部門將按照交通運輸部提出的到2035年建成“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的內河航運體系目標，深化內河水運轉型發展示范區創建，進一步總結可復制、可推廣的工作經驗，持續推進內河航運高質量發展。一是服務經濟社會發展大局。深入融入長江經濟帶、長三角區域一體化等國家戰略，全面完成內河水運轉型發展示范區創建的預設目標，使內河水運、臨港產業、生態城市融合發展模式成為拉動地方經濟增長的重要支撐，水運對地方GDP總貢獻率超過10%，臨港經濟占全市GDP的比重達25%;二是推廣水運轉型發展成果。繼續做好內河水運轉型發展示范區成果經驗總結和推廣應用工作，發布內河水運轉型發展評價標準等18項市級地方標準，讓更多的湖州標準上升為國家標準;三是堅持綠色航運發展之路。繼續堅定不移踐行“兩山”發展理念，著力在全域美麗航區建設、集裝箱河海聯運、運輸結構優化、港口船舶污染治理、航區智慧監管等方面再突破、再創新、再提升，打造綠色航運示范，為湖州市加快打造生態樣板城市貢獻更多交通力量。