發布時間：2019-09-03 14:28:13
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在現代社會中，交通出行安全指數的提升是社會文明進步的標志，但在許多國家，交通安全都還是一個普遍存在的挑戰。當然，也有部分國家已經實現了極低的交通安全事故死亡率，比如于1994年提出“零傷亡愿景”的瑞典，經過多年的努力已經成為世界上交通事故死亡率最低的國家。作為發源于瑞典的全球知名商用汽車品牌，斯堪尼亞在研發全新一代產品伊始，就將安全設為考慮要素之一。
斯堪尼亞與姊妹公司保時捷工程集團 (Porsche Engineering) 合力開發了全新卡車系列駕駛室的基礎設計。得益于高強鋼材和現代裝配工藝，工程師們打造出無與倫比的堅固駕駛室結構。在瑞典嚴格的撞擊測試中，斯堪尼亞全新卡車系列通過了對同一駕駛室在三種不同情況下模擬翻車事故的測試，承受住來自多個方向的沖擊。此外，方向盤下方的轉向柱也有吸能緩沖作用，有效減少駕駛員可能受到的沖擊。
斯堪尼亞全新卡車系列的駕駛室還配有防側撞安全氣簾，此屬全球首創。在行駛過程中，因躲避而駛離道路致使發生側翻事故，一直是交通運輸業的一個重大安全難題。通過配備防側撞安全氣簾，在發生翻車情況時駕駛員能夠得到最大程度的側面保護，免遭重創。斯堪尼亞預計，此舉可將翻車事故中遇難司機數量減少約 25％。
斯堪尼亞還高度重視卡車司機與其他道路使用者的交互能力，特別是騎行者和行人等道路使用的弱勢群體。然而，其他道路使用者可能并不了解特殊情形下卡車的“盲區”。因此，優化可視度是非常關鍵的因素。全新一代斯堪尼亞通過將駕駛員位置向前和向側方移動，降低儀表臺位置，并且重新設計A柱，大幅度改善了駕駛員的駕駛視野，令駕駛員一切盡在掌控。
全新一代斯堪尼亞強化了主動及被動安全性，具備多項特色功能，有效保護駕駛員和其他道路使用者。比如標配的斯堪尼亞自主研發生產的液力緩速器、以及眾多的安全選項如車身電子穩定系統（ESP）、自動緊急制動系統(AEB)、自適應巡航系統（ACC）、車道偏離警示系統(LDW)等都進一步提升車輛的安全性能。甚至所有補盲鏡、前視鏡和后視鏡也升級為電加熱和電動調節版，防止視鏡結霜，以及自動大燈等功能，將安全做到極致。
更多安全功能詳解：
自適應巡航控制系統（ACC）
卡車自重大加上載貨量大，導致剎車的慣性非常大，就算狂踩剎車也要前沖好幾米，易造成追尾事故。全新一代斯堪尼亞自適應巡航控制系統(ACC)，幫助駕駛員保持固定車距,通過安裝在車輛前保險杠的雷達持續掃描前方道路,在車速高于20KM/H時，如果通過ACC檢測到與前車的距離變化，可以通過發動機油門控制和車輛控制系統的共同作用保證安全車距。另外，自適應巡航控制系統具有3m/s2的受限減速度，如果請求更快的減速度，則顯示屏中會激活碰撞警告。
自動緊急制動系統（AEB）
全新一代斯堪尼亞配備自動緊急制動系統，這款先進的剎車系統，在車輛時速超過15KM/H時，會通過雷達和攝像頭對前方障礙物距離進行監測，在必要的時候系統采取自動緊急制動，以減小與前方車輛造成交通事故的幾率。
自動緊急制動系統制動輔助功能（AEB Brake Assist）
通過迅速踩下全新一代斯堪尼亞制動踏板激活該功能,可幫助車輛在制動輔助功能啟用期間, 制動踏板變得更“聰明”且響應更靈敏, 制動踏板踩入一半的深度,甚至就足以避免事故的碰撞。
車道偏離預警系統（LDW）
通過多年經驗總結，疲勞駕駛是誘發交通事故的一項主要原因，尤其在長途運輸過程中，長時間駕駛可能導致司機疲勞從而降低注意力，不能正確操控方向盤。全新一代斯堪尼亞配備了車道偏離預警系統，在車速高于60KM/H時，系統自動識別車輛行駛車道標志線，當車輛距離標志線太近，壓線甚至離開車道時，系統發出警告，減輕了因車輛意外駛出道路而導致事故的風險。
ESP電子車身穩定系統
全新一代斯堪尼亞標配ESP電子車身穩定系統，該系統可以實現在易滑路面行駛和車輛打滑時保持車身穩定，降低車輛在橫向加速度過快時翻車和側滑的風險，以減少事故的發生。
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