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金杯銀杯,不如用戶口碑。對于廣大卡友們來說,一輛車的回本能力是選擇這臺車的關鍵因素之一,回本快則自己致富也快。今天我們帶來的,是來自湖北襄陽的卡友柴智鑫在東風汽車股份的幫助下快速回本致富的故事。

(湖北襄陽卡友柴智鑫和他的致富伙伴東風途逸)

洞察先機 跨界轉行

早在2009年,從事金融行業的柴智鑫便拿下駕照開始和車打交道,也是一名十年駕齡的老司機了。近幾年,柴智鑫在考慮職業轉型時,發現襄陽水產行業充滿商機——小龍蝦日趨增長的消費需求讓當地及周邊城市的小龍蝦產業發展迅速。經驗讓他判斷:從事小龍蝦的批發業務,肯定能賺錢。

想清楚了就開始干。今年4月,柴智鑫與合伙人先后各自購置了一輛小卡東風途逸用于小龍蝦運輸,僅僅一個半月便賺回了購車成本。“消費者在挑選小龍蝦的時候,都會挑選沒有受傷、活蹦亂跳的健壯小龍蝦。要保證小龍蝦鮮活,這就要求在運輸過程中,盡量保持整車的穩定性與平衡性,因為顛簸狀態很容易讓小龍蝦受傷。東風途逸在這方面的表現就不錯,正是東風途逸的穩定性保證了小龍蝦的新鮮和品質。我對東風途逸很滿意”,柴智鑫豎起了大拇指。

運輸過程中,如何呵護“舌尖上的美食”?

“首先,運輸時間和天氣上最好選擇夜間或陰天,因為低溫環境有利于保持小龍蝦箱內濕潤;同時,水溫應控制在1-7℃,這樣可以使龍蝦處于休眠狀態,減少氧氣的消耗并避免碰傷,提高運輸的成活率;其次,在運輸過程中,一般每隔四、五個小時就要翻動一次小龍蝦,將底部的龍蝦翻到上面,防止缺氧死亡,運程最好不要超過一天;最后,就是運輸工具要給力,需要車輛穩定舒適、安全可靠,這樣在運輸過程才能保證小龍蝦不會脫水死亡。”柴智鑫侃侃而談,道出自己的快速回本訣竅。

(柴智鑫的東風途逸廂式運輸車)

高性能東風途逸助力價值實現

“眼下正值市場旺季,每天來回一趟跑700公里比較正常,通常都是當天來回。”柴智鑫介紹道:“每年的4至9月是小龍蝦市場需求旺季,我駕駛的這輛途逸從今年4月買來上完牌后,大概跑了四個多月,累積行駛里程已近4萬公里,東風途逸的動力性、舒適性都沒得說。”

“我搭檔那輛東風途逸差不多也跑了將近4萬公里,我倆的東風途逸三大件都沒修過,說走就走,出勤率非常有保證,整車質量確實不錯。”柴智鑫說,“我的這輛途逸大概用了一個半月的時間掙回了車錢。就憑這點,東風途逸的性價比如何,明白人一眼就清楚。”

(柴智鑫的這輛東風途逸三個半月跑了近4萬公里)

柴智鑫購買東風途逸雖然只有三個半月的時間,但東風途逸憑借自身的硬實力助力柴智鑫跨界轉行,并成功取得開門紅,贏得良好的業界口碑。

信賴、智慧和勇氣,這些柴智鑫身上的品格,也正是東風汽車股份百萬用戶的真實寫照,在東風汽車股份二十周年生日之際,不忘老朋友,也誠摯的歡迎新朋友的加入!