發布時間:2019-09-26 09:22:37 經濟參考報
關注中物聯
新中國成立70年來,特別是改革開放以來,我國不斷推進外貿體制改革創新,貨物貿易實現跨越式發展,規模快速擴大,總量躍居世界第一,我國成全球貨物貿易第一大國。
改革開放前,我國經濟總體上處于相對封閉狀態,貨物進出口始終在較低水平上徘徊。1950年我國貨物進出口額為11.3億美元,1977年為148億美元,28年間貨物進出口累計1487億美元,年均增長不足10%。改革開放以來,隨著外貿管理體制改革和對外開放水平提升,對外貿易迅速發展。1978至2018年,我國貨物進出口增長223倍,年均增速14.5%,高出同期全球貨物貿易平均增速7.5個百分點。
2001年我國加入世界貿易組織,對外貿易進入新階段。2004年貨物進出口規模突破1萬億美元,2007年和2011年分別突破2萬億美元和3萬億美元,2013年再突破4萬億美元。黨的十八大以來,我國加快培育外貿競爭新優勢,貨物貿易規模實現新發展。2018年我國貨物進出口規模超過4.6萬億美元,以人民幣計價首次突破30萬億元大關。
貨物貿易大國地位不斷穩固。2009年,我國成為全球貨物貿易第一大出口國和第二大進口國。2013年,我國超越美國成為全球貨物貿易第一大國,2014至2015年保持這一地位。2017至2018年,我國繼續保持全球貨物貿易第一大國地位。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
