發布時間:2019-10-29 09:44:04 中國物流與采購網
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10月28日,在交通運輸部路網中心指導下,福田汽車、貨車之家科技有限公司(籌)、河南視博電子有限公司在河南鄭州聯合召開新聞發布會,宣布成功發行全國首張記賬式貨車ETC?,F場,來自河南鄭州的車主馬中杰,在福田戴姆勒汽車經銷商河南聚通的7S服務網點,為自己的歐曼超級重卡領到了全國第一張貨車車載電子標簽和ETC記賬卡套裝,并在服務人員的幫助下,完成了車載電子標簽激活。這一刻,馬中杰的卡車能夠像小客車一樣高速公路不停車繳費通行,真正實現不停車、一腳油門暢行全國高速公路,標志著全國首張帶電子標簽的貨車ETC記賬卡正式誕生。
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【河南視博電子、河南省高速公路聯網公司、河南省交通運輸廳、福田汽車、中國銀行河南省分行、河南聚通公司領導共同開啟貨車ETC首發啟動系統】
眾所周知,由于收費方式、收費標準的特殊性及國家貨車ETC統一政策的缺失,長期以來貨車無法像小客車一樣領取ETC電子標簽,實現高速公路不停車繳費通行。交通運輸部路網中心收費與結算中心主任李劍表示:“加快推進貨車ETC記賬卡發行,推動更多的貨車使用高速公路不停車快捷收費的便利服務,對于提升貨車司機的通行體驗,提高高速公路的通行效率,促進物流業的提質增效,均具有重要意義。”
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【福田(戴姆勒)汽車經銷商貨車ETC服務代表向客戶交付設備后與客戶合影】
福田汽車黨委書記、總經理鞏月瓊表示:“福田汽車致力于圍繞貨車的全生命周期,基于不同場景為客戶提供全方位一體化服務。此次提供貨車ETC服務,希望幫助用戶提高運營效率、降低運營成本。未來,福田汽車將不斷創新優化貨車ETC產品形態,發揮好經銷商渠道貼近貨車司機的優勢,為貨車客戶提供更優質、更便捷的服務。”
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【客戶馬中杰展示他領到的全國首套記賬式貨車ETC】
據悉,此次馬師傅申辦的貨車ETC記賬卡,與傳統的ETC卡相比,有三個明顯的特征。一,這是全國首張車載電子標簽+ETC卡的貨車ETC卡,能夠順利實現高速通行不停車繳費。二,馬師傅領取的貨車ETC卡采取的是記賬卡發行模式,即享受先通行后付費,既讓貨車實現了不停車通行,同時也緩解了貨車司機提前向儲值卡現金充值的資金壓力。三,這是首張貨車ETC記賬卡的發行,意味著貨車交費方式和標準的切換。當貨車通行高速公路時,其車軸數由入口不停車稱重檢測系統自動識別,并通過ETC車道寫入ETC車載裝置,以此作為車型分類和收費的依據,由自動識別設備自動計費記賬。
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【福田汽車(戴姆勒)經銷商貨車ETC服務代表和客戶馬中杰在安裝了貨車ETC的歐曼重卡前合影】
其實,今年四月份,福田戴姆勒汽車就已經實現全國首個ETC前裝產品落地,并實現貨車ETC線上發行。上海車展期間,搭載ETC系統的歐曼EST-A 國六暢行版亮相。6月21日,福田戴姆勒汽車在江西高安開展了全國首個貨車ETC產品測試,前裝ETC的歐曼超級重卡到達收費站瞬間,收費欄桿自動抬起放行,整個過程流暢迅速。在8月21晚央視《焦點訪談》節目更以《撤銷高速路省界站之后》展現了歐曼貨車ETC的技術成果。福田戴姆勒汽車致力于以前裝ETC為切入點,為客戶打造一個面向干線物流運營的一體化解決方案,助力用戶價值升級,推動物流運輸發展。
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【活動現場歐曼超級重卡展車】
隨著在貨車ETC業務上的率先發力,福田戴姆勒汽車將不斷深化貨車ETC服務新模式,充分發揮全鏈條各合作伙伴的優勢,加快貨車ETC記賬卡在貨車領域的推廣應用,為更多貨車司機送去高速通行的便利和實惠,以高效暢行的服務體驗幫助用戶增加運營收益。
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