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近日，長安汽車聯合國際知名標致雪鐵龍集團(PSA)打造的全球新一代大皮卡長安凱程F70以9.28-13.98萬元的價格全球上市，它的上市是否會對長城炮構成威脅?面對2020年底所有地級市及其以下城市都會對皮卡進城限制取消，您是否在考慮購買一輛省油的皮卡?長安凱程F70值得您考慮。

皮卡不稀奇！能獲得“雙料”基尼斯紀錄認證皮卡少！

長安凱程F70獲得兩項上海大世界基尼斯紀錄，這也是全球首款上市即榮獲“雙料”基尼斯紀錄認證的皮卡產品，彰顯了長安凱程F70性能真不是吹的!什么記錄呢?

第一個記錄就是長安凱程F70在重慶云陽縣最終以2分45秒73成功挑戰“萬里長江第一梯”，爬坡刷新中國皮卡登梯紀錄。此項記錄此前的挑戰者成績為4分鐘30多秒，而長安凱程F70以近乎縮短一半時間的成績成功挑戰，產品實力不言而喻。重慶云陽登云梯是中國世界紀錄協會審核認證的地標建筑，這不“天梯”的挑戰難度細思極恐，不是所有皮卡或者所有車型都能挑戰這樣的陡梯，貴在長安凱程F70匹配強大的博格華納智能四驅系統，索密克前雙叉臂懸架系統，美國伊頓后橋差速鎖;具備行業領先的接近角離去角、230mm最小離地間隙、100%的爬坡性能，才能在這樣的梯子上如履平地。

有人說，開皮卡爬1500米陡峭梯子已經令人匪夷所思，但是長安凱程F70并不滿足于這一項世界級榮譽，憑借著自身過硬的產品實力，長安凱程F70在無改裝的情況下玩定點漂移，并且最終以1分鐘內漂移14圈的成績，獲得上海大世界基尼斯紀錄認證。玩車的應該都知道，原地定點漂移有別于常規漂移，難度相當大，不僅對車手的技術有很高的要求，而且對車輛本身的底盤、懸掛、動力等等也有很高的要求。長安凱程F70能夠輕松完成挑戰，源于長安凱程F70優越的穩定性及操控性，特別是“PSA底盤大師”與長安美國底特律研發中心聯合調教的底盤系統，日本索密克提供的全底盤硬件，同時整車配備ESC穩定系統，特別是PSA在底盤方面的優勢，可謂是行業領先，編輯以前購買PSA的車完全就是因為PSA車的底盤好。

長安凱程F70品質怎么樣？和別的皮卡有何區別？

相對于國內其他皮卡車型來說，長安凱程F70的最大區別就是聯姻了國際知名標致雪鐵龍(PSA)的跨國設計，PSA助力的底盤，的確在同級車里有更扎實的底盤表現。歷時5年，全球1000多名頂尖技術專家共同打造的長安凱程F70，到底品質怎么樣?是吹牛好還是真的好?

大家都知道歐盟ECE法規對車輛的要求很高，而長安凱程F70就能滿足歐盟要求，在推出之前經過了52℃高溫、-40℃高寒、5000m高海拔、95%高濕和1000萬公里的五高測試，可以說能適應各種路況，滿足全球100多個國家的汽車法規，并且長安凱程F70上市后也會在全球同步銷售，不僅僅是在中國賣!

其實，買皮卡的消費者在乎什么?復雜路況的越野能力和裝載能力。長安凱程F70還擁有1930mm車寬、1220mm輪罩間距，1600*1595*500mm和1850mm*1595*500mm兩種貨廂尺寸，可謂是貨箱大;車身鍍鋅及全車防腐可實現整車10年以上的防腐能力;最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承載能力等。

在油耗方面，長安凱程F70搭載2.5T柴油和2.4T汽油發動機，都是匹配的6MT手動變速器，究竟選擇柴油好還是汽油好?各有優劣，柴油發動機扭矩更大，更節油，汽油發動機油耗略高一些但加油更方便(部分加油站不提供柴油)。編輯試駕過一周長安凱程F70柴油車加滿一箱油可以跑1000公里，平均每公里可以做到5毛多錢。

在服務方面，既然是全球大皮卡，肯定服務也需要全球化才行，長安凱程F70提供4年20萬公里超長質保，并且服務價格透明、時間標準、品質保障、快速響應和服務專業等五大服務承諾。長安凱程保證在整車、上牌服務、備件、工時等環節，做到價格公開，絕不捆綁銷售，讓消費者花費清晰透明;保證新車交付時間，保證24小時內完成車輛維修，保證60分鐘內完成基礎保養;長安凱程保證新車車況正常并符合標準，保證使用高品質原廠配件，品質保障鑄就全球皮卡;讓問題高效解決，保證店內咨詢立刻回復，線上咨詢30分鐘內反饋，做到及時高效，讓用戶滿意;以熱情接待、專業咨詢、專業試駕為每一位用戶帶去舒心的購車體驗。

長安凱程F70發布30余種狀態車型，滿足國V和國VI，且汽油和柴油車型兼具，9.28萬元-13.98萬元購買一輛中歐合作品質的皮卡，性價比很突出，有望實現年產銷突破10萬臺目標。據悉，長安凱程未來平臺將延展推出更多車型，輻射亞洲、美洲、非洲等全球市場，滿足全球用戶全方面需求，實現年產銷20萬臺。編輯試駕過多款皮卡，而長安凱程F70最大的優勢就是底盤明顯比其余車型更好!