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“我參加了一個(gè)2000多億的大項(xiàng)目”，最近這句話在朋友圈非常火。雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)讓中國(guó)消費(fèi)者的熱情得到了徹底釋放，據(jù)統(tǒng)計(jì)，京東在雙十一期間累積完成2044億元的交易額，11.11當(dāng)日，天貓更是完成了2684億元的交易額，再加上尚未公布具體數(shù)據(jù)的蘇寧以及拼多多，中國(guó)消費(fèi)者所展現(xiàn)出的強(qiáng)大購(gòu)買力讓許多發(fā)達(dá)國(guó)家都為之贊嘆。

雙十一對(duì)于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有莫大好處，但瞬間爆發(fā)出的龐大的訂單量卻對(duì)物流體系造成了巨大考驗(yàn)。根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，11月11日至18日，全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到恐怖的28億件。想要安全、快速完成28億訂單交付，就要求倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送等任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)問題。特別是在配送環(huán)節(jié)，由于訂單量過大，很多企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)采用人歇車不歇的方式來保證達(dá)到最高運(yùn)輸效率，所以對(duì)商用車的可靠性、安全性、動(dòng)力性、高效性等要求也非常高。

福田奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，在雙十一當(dāng)天正式舉辦了“福田奧鈴&?？当?rdquo;2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽全國(guó)總決賽，在傳承福田奧鈴9屆勒芒賽的基礎(chǔ)上全面創(chuàng)新升級(jí)，以“實(shí)車、實(shí)路、實(shí)況”為原則，結(jié)合用戶實(shí)際工作運(yùn)營(yíng)的真實(shí)場(chǎng)景，為在場(chǎng)所有嘉賓展示了中國(guó)制造頂尖輕卡的實(shí)力與風(fēng)采。

以賽事為平臺(tái)，推動(dòng)用戶交流學(xué)習(xí)

2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽與往屆不同，顛覆行業(yè)以往單一節(jié)油、競(jìng)速、極限挑戰(zhàn)等賽事形式，轉(zhuǎn)為集“專業(yè)駕駛培訓(xùn)+場(chǎng)地操控賽+實(shí)況挑戰(zhàn)賽+分場(chǎng)景解決方案+高效物流創(chuàng)新論壇+標(biāo)桿物流企業(yè)交流+領(lǐng)跑公益計(jì)劃”為一體的最具實(shí)效意義的創(chuàng)新賽事。不僅為物流客戶提供了同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)，更為眾多物流人提供了交流駕駛技巧、學(xué)習(xí)運(yùn)營(yíng)模式、了解行業(yè)趨勢(shì)的寶貴機(jī)會(huì)。

參賽選手張師傅在賽后談到“雖然很遺憾在本次比賽中沒有奪得冠軍，但比起奪冠軍更有價(jià)值的是，在這場(chǎng)比賽中結(jié)交到了很多物流行業(yè)的高手并和他們成為了朋友，同時(shí)學(xué)習(xí)了很多駕駛技巧，為我實(shí)實(shí)在在的降低了運(yùn)營(yíng)成本。”

此外，在賽事的中國(guó)智慧物流高峰論壇環(huán)節(jié)，中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿，交通運(yùn)輸部交通科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心副主任華光，河南省交通物流協(xié)會(huì)副會(huì)兼秘書長(zhǎng)史強(qiáng)及眾多行業(yè)客戶進(jìn)行了深度參與，圍繞目前我國(guó)政策法規(guī)、熱點(diǎn)時(shí)事進(jìn)行解讀。從政府、協(xié)會(huì)、運(yùn)力、物流企業(yè)等多方進(jìn)行探討。奧鈴作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌，在論壇上發(fā)表了重要講話。始終合規(guī)經(jīng)營(yíng)的福田奧鈴，以自身行動(dòng)推動(dòng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，相繼推出藍(lán)牌無憂、黃牌合規(guī)產(chǎn)品，整車采用輕量化技術(shù)，既滿足政策法規(guī)又滿足用戶多拉快跑的運(yùn)力需求，成為行業(yè)典范。長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)左右的頭腦風(fēng)暴為我國(guó)物流行業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)、降本增效提供了新的智慧和解決方案。

全國(guó)卡友精英薈聚，角逐“駕駛大師”

2019中國(guó)輕卡勒芒大師賽，覆蓋了200余萬卡車司機(jī)，線上線下共有6萬余人直接參與并受到影響。11月11日正式開始的總決賽更是受到廣泛關(guān)注，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，通過各種渠道關(guān)注本次決賽的卡友已經(jīng)超過20萬人次。

此次決賽由以往分站賽的38個(gè)冠軍進(jìn)行終極對(duì)決，角逐最終冠軍，選出輕卡行業(yè)真正的駕駛大師?？倹Q賽不僅選擇了頂尖賽場(chǎng)，頂尖賽手，還規(guī)劃了頂尖的賽制，尤其是實(shí)況挑戰(zhàn)賽，共規(guī)劃了城際綠通、城市配送、冷鏈運(yùn)輸、活鮮水產(chǎn)四路大軍，齊聚鄭州，兵分四路，在實(shí)際工作場(chǎng)景中進(jìn)行賽事比拼。在這場(chǎng)巔峰對(duì)決中，最終來自云速快遞、正和物流、上海聚邦物流幾大戰(zhàn)隊(duì)獲得了團(tuán)隊(duì)冠軍贏得了國(guó)外7日游，來自安馳順達(dá)集團(tuán)有限公司的玄洪偉獲得了個(gè)人冠軍，贏得了一臺(tái)奧鈴輕卡。

定制化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力奧鈴逆勢(shì)增長(zhǎng)

今年，受到經(jīng)濟(jì)下滑影響，乘用車與商用車銷量均大幅下降，但奧鈴卻以連續(xù)超過70%的逆勢(shì)增長(zhǎng)傲視群雄，讓同行羨慕不已。在賽事過程中，有記者就此問題向福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來提問，張總將其原因概括為“產(chǎn)品力”。

福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷公司品牌副總經(jīng)理張春來

何為“產(chǎn)品力”，簡(jiǎn)單來說就在于奧鈴發(fā)布的產(chǎn)品相較于同類型產(chǎn)品有顯著優(yōu)勢(shì)。據(jù)張春來介紹，今年5.21違規(guī)超載事件曝光之后，輕卡銷量呈現(xiàn)斷崖式下滑，但由于奧鈴在3年前就早已看到問題所在，經(jīng)過潛心研發(fā)，最終于2019年5月26日正式發(fā)布定位為“輕拉快跑，城配明星”的奧鈴速運(yùn)品牌，完全可以實(shí)現(xiàn)合規(guī)運(yùn)載，藍(lán)牌無憂。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，奧鈴速運(yùn)即收到了6600臺(tái)訂單，并在之后幾個(gè)月均維持每月3000臺(tái)的銷量。

政策因素只是一方面，奧鈴輕卡能逆勢(shì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵還在于本身的出色品質(zhì)。 

奧鈴速運(yùn)，“輕拉快跑，城配明星”，搭載康明斯 ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用了采埃孚產(chǎn)品，鋁殼體設(shè)計(jì)不僅有利于降重，還能提升熱交換效率，車輛凈重最低僅為2.405噸，在車貨總重4.5噸的情況下，載貨量接近2噸

奧鈴大黃蜂，自重比同類產(chǎn)品輕500kg，擁有D45/ISF4.5/YC6J三大動(dòng)力可選，最大260大馬力，1000N.m大扭矩 +法士特8檔變速箱，動(dòng)力足性能優(yōu)于同類產(chǎn)品30%；四缸跑短途，六缸跑長(zhǎng)途，不同的運(yùn)輸場(chǎng)景都有能匹配相應(yīng)的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁、提速快?？善ヅ?00L大油箱，輕松續(xù)航超3000公里。

奧鈴小鋼炮，采用28項(xiàng)降重技術(shù)，底盤自重2.35T，整備更輕，承載更多。同時(shí)更高效，速運(yùn)小鋼炮采用全球知名的康明斯ISF2.8動(dòng)力，50萬公里無大修，可靠耐久。更重要的是，奧鈴小鋼炮擁有2.3米內(nèi)寬的大貨箱，一層可多放2個(gè)托盤，拉得更多。

奧鈴速運(yùn)海鮮小鯨魚高效冷藏車，采用?？礗SF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，148大馬力，及采埃孚6擋高可靠變速器。2060mm全新加寬車身，2.35m原廠輕量化加寬貨箱&冷王冷機(jī)，自重行業(yè)領(lǐng)先，僅3.18噸。藍(lán)牌無憂，高效更可靠。

奧鈴北極熊，合規(guī)藍(lán)牌最大馬力車型，擁有經(jīng)典?？?.8+采埃孚6擋變速器+新一代加強(qiáng)美橋等黃金動(dòng)力鏈。同時(shí)通過28項(xiàng)降重技術(shù)，并配以2.35m寬輕量化大貨箱，使其拉得更多，承載更多。更重要的是，奧鈴北極熊可實(shí)現(xiàn)全時(shí)智慧溫控，通過智能車聯(lián)網(wǎng)+RFID技術(shù)+T-BOX，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷凍、冷藏、冷鮮的精準(zhǔn)溫控，超快預(yù)冷，20分鐘就可從30℃降至5℃。

憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)，福田奧鈴分別與安馳順達(dá)和美克美家物流簽訂了500臺(tái)、200臺(tái)奧鈴輕卡，并在比賽當(dāng)日獲得了800余臺(tái)奧鈴大黃蜂玉柴6缸版訂單，贏得中原地區(qū)首秀開門紅。

福田采埃孚輕型自動(dòng)變速箱（嘉興）有限公司銷售服務(wù)總監(jiān)劉繼征

除出色的整車品質(zhì)外，福田奧鈴搭載的采埃孚變速箱同樣是福田奧鈴的殺手锏之一。據(jù)福田采埃孚輕型自動(dòng)變速箱（嘉興）有限公司銷售服務(wù)總監(jiān)劉繼征介紹，福田奧鈴搭載的采埃孚變速箱擁有50萬公里超長(zhǎng)使用壽命，保養(yǎng)間隔周期也比較長(zhǎng)，5檔變速箱6萬公里保養(yǎng)一次，6檔變速箱10萬公里保養(yǎng)一次即可，減少了維養(yǎng)次數(shù)與實(shí)踐，有效提升了車輛出勤率。采埃孚變速箱在同檔位下速比更大，可以輕松應(yīng)對(duì)奧鈴輕卡對(duì)不同工況的定位。此外，采埃孚變速箱傳動(dòng)效率高、自重輕、檔位清晰、噪音低的特點(diǎn)，在提升了車輛動(dòng)力性的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)降低油耗的目標(biāo)。

重產(chǎn)品更重服務(wù)，中原地區(qū)服務(wù)再升級(jí)

河南是全國(guó)唯一以物流立省的省份，《促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃》、《河南省物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃》等政策的陸續(xù)出臺(tái)，可見政府對(duì)河南乃至中原地區(qū)物流發(fā)展一手抓的決心。針對(duì)河南地區(qū)，奧鈴不僅推出全場(chǎng)景全明星產(chǎn)品和奧鈴大黃蜂玉柴6缸巔峰之作，同時(shí)還針對(duì)中原地區(qū)打造專屬服務(wù)。在今年行業(yè)首創(chuàng)的1次進(jìn)站+救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)的基礎(chǔ)上，圍繞中原區(qū)域進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。

首先，圍繞個(gè)體用戶渴望服務(wù)方便、快捷、價(jià)格實(shí)惠的需求。奧鈴承諾銷服一體化，周邊5公里內(nèi)必有奧鈴站，給用戶方便服務(wù)。第二，針對(duì)中原奧鈴卡友推行卡有福、卡友配，維修工時(shí)一律九折；第三，針對(duì)平臺(tái)物流、大客戶渴望服務(wù)增值和服務(wù)高效的訴求，奧鈴免費(fèi)贈(zèng)送“至尊VIP”卡，既實(shí)現(xiàn)服務(wù)增值，又可維修服務(wù)享受“88”折優(yōu)惠。同時(shí)在車輛交付前，指定服務(wù)站將進(jìn)行上門服務(wù)，免費(fèi)PDI檢查，一對(duì)一服務(wù)；第四，針對(duì)特殊客戶，推出特殊專項(xiàng)服務(wù)，配備“私人醫(yī)生”流動(dòng)服務(wù)車，24小時(shí)待命，即時(shí)提供服務(wù)。

同時(shí)，奧鈴始終不忘初心，借助信陽涉外職業(yè)技術(shù)學(xué)院及中機(jī)寰宇認(rèn)證檢驗(yàn)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為更多學(xué)校，提供高端汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)基地，培養(yǎng)高級(jí)維修的專業(yè)人才。

從全系領(lǐng)軍產(chǎn)品的投放和全新升級(jí)的專屬服務(wù)，可見奧鈴對(duì)中原地區(qū)的用心良苦?，F(xiàn)場(chǎng)簽約的美克美家物流說道：“我堅(jiān)信，奧鈴的這份用心必將會(huì)為中原地區(qū)的每位用戶感受到切實(shí)的便利，讓大家買的放心，用的省心”。

想客戶之想，急客戶所急。奧鈴帶給我們的不只是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，還有貫穿始終的“客戶至上”精神。每一款新產(chǎn)品的推出、每一個(gè)零部件的升級(jí)、每一個(gè)服務(wù)站的優(yōu)化我們都能從中看到奧鈴對(duì)客戶的熾烈的感情。“從客戶角度出發(fā)，為客戶考慮”這句所有人都明白的道理真切地被奧鈴不斷踐行，為客戶打造買的放心、用著舒心的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這大概就是奧鈴能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)的核心所在。