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“智享快捷，精益品質”，全新東風御風重磅來襲。2019年11月17日，東風御風新品品鑒之旅上海站活動圓滿落幕。活動現場，東風御風推出三款重磅車型，分別為低頂物流車、一門到頂物流車、長軸物流車（配套WP23+WIA六檔變速箱），市場售價區間為11.18-17.08萬元。針對城市內物流發展細分市場的差異化，東風御風三車齊發，構筑多元產品矩陣，不僅彰顯了東風公司的技術底蘊，打造中國多功能商用車新高度。同時，為答謝廣大消費者，東風御風推出誠意滿滿的“購車五重禮”優惠活動，現場場面火爆。

活動舉辦之際，恰逢第二屆進博會在上海落下帷幕。據統計，該次活動共計有181個國家、地區、國際組織與會，3800多家企業參展，累計意向成交711.3億美元。第二次進博會的成功舉辦，反映出中國進口消費升級的大趨勢。在此背景下，作為消費品流通提供最后一公里的重要配送載體，東風御風以產品升級應對洶涌而來的國民消費熱潮。

為消費者提供更好的產品和服務，是東風御風不變的初心。據悉，這三款新車是東風御風基于城市配送細分市場，結合用戶的實際用車場景而打造的升級產品，其上市將進一步充實東風御風的產品線，有力提升其產品競爭力。

動力方面，三款新車均采用濰柴WP23+韓國現代WIA六擋變速箱的動力組合，最大功率81KW，額定扭矩280N.m，這套優秀的配置，兼顧動力和經濟型，堪稱物流車的黃金動力組合。用戶還可以選擇搭載Nissan ZD25發動機的產品，其中最大功率100kW，額定扭矩300N·m，在包括動力、油耗、品質等方面表現更為出色。

空間大且實用性高是東風御風的制勝法寶。這三款新品出色的空間表現，可以解決物流用戶對于空間需求的痛點。

此次推出的低頂物流車，是專門針對市區限高路段配送開發的產品。該車空載狀態下整車高度僅2.15m，低于地下車庫最常見的限高2.2m，采用3+3的座位布局，前排可乘坐3人，后排3人座椅可翻轉折疊，使用起來非常便利。車廂內寬1.81m，載貨空間可達7.06m³，并得益于車廂上下等寬，空間的體積和利用率均優于其他品牌。

新推出的一門到頂車型，其核心亮點在于尾門細節的變化：后雙開尾門開口從地板延伸至車頂最上端，開口最大高度達到了1.82m，寬度達到了1.53m。如此之大的開口，在家具、大家電等大型貨物的裝卸過程中，就變得非常便利。大開口的另一個優勢是叉車可以深入車內作業，這一點在國內主流輕客車型尤為少見，東風御風可謂充分考慮到了物流用戶的各類使用場景。此外，尾門還可以大角度翻轉，通過限位器可實現固定90°鎖止、135°鎖止、270°鎖止 ，在裝卸的過程中提供更多的便利。

第三款新車為長軸經濟型物流車，并有中頂和高頂兩項可選。其中高頂長軸物流車將內部空間擴大到恐怖的11.68m³，可媲美輕卡廂貨車。此外，車廂內部高度1.95m，有效進深超過3.3m，車內作業完全不受拘束，并且后尾門可270°開合，得益于東風御風與其他車型不同的前置前驅底盤結構，其地板離地高度僅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下車裝卸貨物非常輕松。

在汽車市場低迷的當下，唯有貼合用戶需求，才能永葆競爭力。東風御風三款新車的上市，彰顯了東風御風在研判用戶需求上所做的努力。無論是一門到頂的巧妙設計，還是低頂車型的推出，都是為了讓用戶用起來更便利。在空間設計方面的卓越造詣，不僅打破了用戶對于歐系輕客的既定認知，還樹立行業新標桿。東風御風之所以稱之為“大快好省，物流典范”，就是以“用戶”為核心，將用解決行業痛點為第一設計要務，所以東風御風在每一方面都能夠滿足用戶對物流車型的需求。

智享快捷，精益品質，東風御風通過采用APW日產-雷諾-三菱聯盟的管理體系，東風御風的產品品質得到了快速的提升，加上德國頂尖的底盤調教以及實現全球精選供應商的統一標準采購，更是實現了東風御風質的飛躍。未來，東風御風將進一步提高自身服務水平，提升產品性能，賦予用戶更舒適、更快捷、更高效的使用體驗。未來的前景非常值得期待！