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深夜12點，地處貴山之南的貴陽市早已被一片黑暗籠罩，工作了一整天的市民也逐漸進入夢鄉，唯獨位于深國際物流園內的百世快運轉運中心一片燈火通明，數十位員工駕駛著電動叉車在倉庫中來回穿梭，對于他們來說，此時才是最忙碌的時刻。

“我們是身在中國卻過著美國時間”百世快運轉運中心的員工開玩笑道，晝伏夜出已經成為他們的工作常態。來自貴陽市和其他地區的貨物在白天由百世快運各個網點收集完畢后，會在晚上7點鐘左右到達轉運中心，為了盡快完成卸貨、搬運、裝車，保證運輸時效性，他們只能通宵達旦辛勤勞動，為全國各地客戶盡快送去他們所需要的物品。

百世快運貴州分公司總經理周煒 

“為最大程度保證運輸效率，在員工管理方面我們采用三班倒模式，24小時不間斷操作，保證貨物到達的第一時間就會有工作人員完成卸貨、搬運與堆棧，并且在第二天早上6點之前將所有貨物全部裝車。”百世快運貴州分公司總經理周煒對記者談到，“快運貨物最大的特點就在于它的非標性，大多數貨物的重量、大小均各不相同，無法像快遞件一樣利用自動分揀設備快速完成分揀，所以我們只能擴大員工規模，24小時不間斷工作才能為客戶帶來極致服務，這也是我們百世快運的理念與追求。”

飛速“膨脹”的百世快運

自2012年百世快運正式起網以來，就像一只無限大的氣球在以指數增長態勢飛速“膨脹”，網點、路線、貨源都在以令人難以想象的速度不斷增長。據最新數據統計，截至2019年9月底，百世快運在全國擁有轉運中心99個，末端服務網點超17800個，省級網絡覆蓋率達100%，市級網絡覆蓋率99%，2019年第三季度貨運量近189萬噸，按零擔貨量排名行業第二。

7年時間，僅作為百世集團8大事業部之一的百世快運何以超越多數同行，躍居行業第二，我們或許可以從百世快運貴州分公司的發展歷程中窺見一二緣由。

談起公司發展歷程，百世快運貴州分公司總經理周煒用了三個字總結“太快了”。

2016年3月，百世快運在貴州全面起網，初期全省門店僅有55家，全年發貨量僅0.4噸，很多網點老板因為并不了解百世快運，所以對于是否加入其中也心存疑慮。但隨著百世快運總部不斷增加對貴州快運業務的各項支持，百世快運“服務好、速度快、性價比高”的特點迅速傳遍貴州物流圈，吸引了大批有實力的物流老板加盟。時至今日，百世快運貴州省門店已增加至259家，發貨量達到4.2萬噸，年增長率接近260%。

“2017年我們租了一個15000平方米的倉庫作為轉運中心，但由于發展太快，無法承載飛速增長的貨量，所以在2018年底重新租賃了轉運中心，面積達到24000㎡，最大可以容納5000噸貨物。但按照現在的貨量增長趨勢，最多一年我們可能又要搬家。”百世快運貴州分公司總經理周煒略帶“煩惱”地介紹道。

打開白酒運輸市場的三把利刃

百世快運貴州分公司的成長軌跡放眼全國都非常罕見，為何它能在短時間之內實現跨越式發展，其關鍵就在于一個“酒”字。

茅臺鎮地處河谷地帶，冬暖夏熱，年平均溫度穩定，空氣相對流動性小，形成了有利于釀酒微生物生長的生態環境，塑造了茅臺鎮“中國醬香酒圣地”的美名。茅臺鎮所在的仁懷市也因此被稱為“中國酒都”。

在仁懷市85平方公里的白酒核心產區內，擁有涉酒企業2900余家，其中白酒生產企業346家，擁有酒類注冊商標4300多件，2017年白酒產值580多億元，實現銷售額610億元。體量巨大的酒類市場催生了龐大的物流需求，但想要吃到這塊“蛋糕”卻并不簡單。

與其他普貨運輸不同，白酒大多為玻璃瓶裝，易損易碎，而且貨值非常高，運輸極為困難。此外，隨著白酒市場個性化需求逐漸增多，很多酒企都會為某個企業或某場會議生產定制化產品，而此類產品對于時效性要求非常高，很多客戶往往會要求在3-4天之內送達，對原有物流運輸體系形成巨大挑戰。

問題即機遇，2016年的百世快運貴州分公司正愁如何切入酒類運輸市場，現存的行業痛點無疑讓他們看到了方向和機會。

打開市場的第一把利刃——降低破損率

百世快運仁懷一部負責人廖清紅

百世快運仁懷一部負責人廖清紅回憶發展歷程時談到：“在百世進入仁懷之前，幾乎所有物流公司對于酒類運輸都會采取‘保丟不保損’的方式，每年酒企都因此蒙受大量損失。百世在進入仁懷市場之后，第一步就是為客戶解決破損率問題。為此，我們會結合豐富的運輸經驗，給客戶提供一整套包裝建議方案，告訴他們如何完善包裝，改包裝材質以降低運輸風險。此外，我們專門從貴陽的一個木材廠訂購了材質更好的方木用于打托，并統一尺寸，盡量減少因為標準化缺失帶來的貨物破損。”

事實上，酒類作為專業市場內的特殊易損貨物，為保證其安全性、完整性，百世快運還主動為客戶提供定制泡沫包裝、托盤密封，引導同行建立相關服務標準，包括等輕拿輕放，防止摔撞、沖擊、防潮等，并為酒類貨物提供易碎品特殊標識，以防止其他轉運中心在搬運時出現貨物損壞。

打開市場的第二把利刃——提供易碎品保險

此外，為進一步消除客戶對于貨物破損的擔心，百世快運面向所有酒類客戶推出了易碎品定制化保險：如果貨物在運輸過程中出現破損，百世快運將按照產品銷售價進行賠付。眾所周知，白酒品牌溢價非常高，按照銷售價進行賠付無疑將會給百世快運帶來巨大壓力與風險，但百世快運堅信以完善的包裝和標準化運輸流程能夠有效降低破損率，毅然堅持按照銷售價進行賠付，迅速打開了酒類運輸市場。

不僅如此，為進一步占領仁懷酒類運輸市場，百世快運針對白酒易碎和價值高的特征，重新制定了投保方案，投保費率從千分之七調整為了千分之三，讓客戶能以更低的投保價格享受更高的保費金額。

打開市場的第三把利刃——提升時效

百世快運仁懷六部負責人蔡江波 

蔡江波在加入百世快運之前主要在仁懷從事白酒干線運輸業務，在他看來，加盟百世快運是他這些年做過最正確的事情之一。“專線運輸已經落后了，特別是在仁懷的酒類運輸市場。通過專線運輸白酒，往往會歷經好幾個專線企業層層轉包，運輸時效性非常差。此外，由于專線與專線之間信息互不相通，貨主很難得知貨物的實時情況，很容易在運輸過程中出現因暴力搬運造成的貨物破損。”蔡江波談到。“那時候我們都非常希望能出現一家物流企業幫助酒企實現一點發全國，而且能充分保證時效性和安全性，后來看到百世出現在仁懷后，我意識到這是個機會，當時也沒有過多猶豫就選擇加入，如今看來，我的選擇沒有錯。”

為提升酒類產品運輸時效性，百世將很多專線進行拉直處理，采用網點——目的地分撥——目的地網點的方式降低網點至分撥迂回成本，免去網點至分撥及始發分撥裝卸時間，有效提升運輸時效性。據了解，今年7月，百世快運在貴州省內新開7條線路，拉直了從貴州到華東地區、華北地區、河南省等多條路線，同時實現專業市場貨物直發全國。目前，從貴州出發通過全國的快運車線23條，直接覆蓋18個省或直轄市，到達線路共20條，且全程路由信息可視化。

此外，由于貴州酒類一部分為電商件，客戶對時效及服務體驗要求較高，百世快運在電商件面單上相較之前提高了清晰度，并加以標識便于識別，在操作、中轉及派送環節予以優先政策。同時，百世快運客服在提供快速解決方案上也給予多方面支持，針對電商件類的催件、理賠等異常事件，提高響應速度，優先處理；工單流入時優先置頂在工單列表首列，并為電商客戶加以標識，以便處理人員快速識別工單，給予優先級處理。

自2016年百世快運進入仁懷酒類市場至今，通過整體服務提升，不僅一躍成為仁懷酒類運輸市場占有量最大的企業，而且成功改善了仁懷酒類運輸市場環境，帶動其他物流企業推出保丟保損、易碎品保險等服務，有效提升了整個仁懷市場的運輸效率。

期待下一個奇跡

在走訪百世快運貴州網點和客戶的過程中，我們不僅看到了百世快運員工各司其職、辛勤忙碌的身影，更看到了網點老板與區域負責人同心同德，共同在一線奮斗的艱辛。

廖清紅，大學畢業后輾轉多個物流企業，最終攜帶全副身家投入百世，從2016年剛起步的一天不到100票發展至今，日均貨量可以裝滿兩輛17.5m重卡，場站操作面積更是擴大至1200平米，幾年時間賺得盆滿缽滿。

蔡江波，從事酒類專線運輸多年，苦于無法滿足酒企用戶需求，直待2016年加入百世快運，便開始加速擴張之路，不僅直接服務于眾多當地酒企，而且還聯合原有的多個專線企業伙伴，為其提供運輸服務，每日出貨量高達幾十噸，成為當地白酒“金牌”運輸服務商。

走訪過程中，廖清紅與蔡江波均發自肺腑地表達出他們對百世快運的感激之情，“沒有百世的支持我們不會有如今的成績，百世強我們強，百世弱我們自然也弱，只有依靠百世提供的優質平臺，我們才能得到客戶的認可，為客戶所信賴。”

其實，百世也同樣應該感激他們這些奮斗在一線的網點老板們，也正是因為有了他們，百世才敢對客戶承諾優質服務，才能為客戶保丟保損，提供易碎品保險。網點強，所以百世強，網點與總部之間緊密合作，同心同德才能復制“貴州式成功”，幫助百世成就下一個奇跡。