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2020年1月8日,由上海連鎖經營協會主辦的第十四屆上海零售業大會暨2019中國零售創新峰會圓滿落幕。400余位中外嘉賓匯集一堂,深度探討零售業變革、融合、共享與發展,不斷創新,合作共贏,推動消費轉型升級。論壇上,跨越速運首席營銷官洪一瑋做了《新零售,全能配》主題演講,講述在新時代背景下,企業如何應對末端客戶的個性化需求,助力零售業實現高效零售人、貨、場的最優解決運輸方案,該峰會組委會還對過去一年為零售行業做出突出貢獻的企業給予隆重表彰:基于對跨越速運在數字化運輸創新能力,實現對人、車、貨進行合理調度,從而為企業達到降本增效,因此跨越速運被授予了“年度最佳物流管理企業獎”。

在新年篇章開啟之際,來自蘇寧易購、沃爾瑪、便利蜂、羅森便利、歐尚、樂友孕嬰童、盒馬鮮生、永輝超市、萬科集團、伊勢丹百貨等傳統零售、新零售以及相關服務的企業代表共赴盛會進行一場極具價值的復盤與展望。產品向價值鏈高端環節延伸的過程中,產品的貨值必然越來越高,企業對于物流服務的時效和質量要求也會隨之水漲船高。產業升級催生物流升級,而這也給物流企業的高速發展提供了有利契機。

2019年,新零售的演進似乎進入了深水區,人、貨、場的重構正在尋找新的方向,阿里巴巴作為實踐“新零售”的帶頭人,阿里巴巴集團CEO張勇也在2019年全球品牌新零售峰會上提出,在三年的實踐中,阿里巴巴和合作伙伴們發現如何做新零售,不僅是零售層面的問題,更是建立全面數字化商業能力的問題。例如在鞋、服裝等快時尚行業,商家推出新品和新品銷售周期衰減的速度都非常快,只有依靠數字化高時效物流,才能夠爭分奪秒,在客戶的購買興趣沒有轉移前,銷售更多的商品。所有品牌的爆品物流和促銷活動,具有高機動性、高時效性等特性,這就需要物流企業繞開多級分倉,做到高速高質直達門店的業務,實現從工廠到末端(經銷商)、線上線下有機的銜接。據洪一瑋介紹,為了應對新的挑戰,2019年,跨越速運推出K計劃,在進一步加強原有的全網動態路由、以車代場、全封閉廂式貨車取派等關鍵服務的基礎上,根據客戶的需要,打通和重組各項優勢服務模塊,為客戶打造更柔性、更高效、更貼合企業客戶需求的解決方案。

作為一家主打時效產品、專攻企業件的物流快運企業來講,跨越速運是如何實現這一轉型的呢?據洪一瑋介紹,跨越速運不斷地與客戶的需求相匹配,從科技和運營上,幫助客戶解決物流運輸問題。跨越速運提出強管控的直營體系+技術驅動的超級大腦的解決方案,不斷尋找時效、成本和服務的最優平衡點。跨越速運耗時兩年多、舉全公司之力升級和打造的鑄劍系統,集成了TMS、VMS、中臺系統、MAP、品控系統、內控系統等共計20+大型管理系統,每個系統根據業務場景細分若干個子系統,總子系統超過200+。系統與系統之間相輔相成,結合AI智能、云計算、大數據中心實現了場地使用率的提升、網點優化選址、路徑規化、貨量預測、智能機器代替人工客服等,輔助新業務開拓;再加上其直營模式基因,強管控體系保證服務和時效的統一性、穩定性。正如洪一瑋所說,技術必須要滲透到企業場景的每一個毛細血管的當中,才能正常發揮,甚至事半功倍。

或許,這也與跨越速運的老板胡海建精通快遞業務和IT技術起家有著一定的關聯。對于跨越速運來說,新零售給了快遞物流企業更多新的方向和技術的想象空間,未來,在面臨多重突破壓力的挑戰下,跨越速運只有在保證快遞業務具有一定的競爭力和優勢,不斷更新滿足客戶個性化需求,才能充分為客戶引流,才能吸引到消費者,才能在新零售激烈的競爭中,立于不敗之地,書寫輝煌的商業傳奇。