發布時間:2020-04-07 09:27:40 中國交通新聞網
關注中物聯
4月3日,中歐班列(渝新歐)首趟“中國郵政號”專列從重慶出發前往立陶宛。本次列車共裝載44個集裝箱,近300噸北京、廣東、重慶等地發往歐洲的防疫物資和國際郵件。
隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延,國際供應鏈進出口物流受到嚴重影響。中國郵政集團有限公司積極打通國際物流“大動脈”,利用中歐班列緊急疏運郵件,為“一帶一路”沿線國家抗擊疫情和恢復經濟生產提供了堅實的物流保障。
為快速開通“中國郵政號”專列,中國郵政在海關總署的大力支持下,建立了臨時轉關郵路,制定轉關新流程,實現了屬地海關一次施封,后續經轉節點使用安全智能關鎖全程通關的高效操作。與此同時,中國郵政與立陶宛郵政積極協商,郵件抵達立陶宛后,直接分撥發往西班牙、丹麥、瑞士、法國、塞浦路斯等36個國家,轉運效率大幅提升。
繼首班之后,中國郵政還計劃發出7班重慶至立陶宛的專列,后續將根據郵件集結情況,按照每周發行1至2班的頻次,每趟發運50個左右的集裝箱,全部經由立陶宛入歐,運輸量預計占全國中歐班列歐洲方向國際郵件總量的70%。
中國郵政將加快構建自主可控的國際快遞物流體系,完善國際快遞物流產業布局,以“倉儲+配送+增值服務+信息技術”為核心,為客戶提供倉儲、包裝配送、清關、結(購)匯、退(繳)稅、物流跟蹤等全套跨境電商一體化綜合物流服務,打造全球一流的國際快遞物流服務商,為我國企業、產品“走出去”提供安全可靠的快遞物流服務。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立
