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近日,智通三千獲得南京市首批網絡貨運“道路運輸經營許可證”,成為國家交通運輸部和國家稅務總局2020年1月1日正式實施《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》以來,南京市首批獲得“網絡貨運平臺資質”的企業平臺。

據了解,本次“網絡貨運”平臺資質的前身系“無車承運人”,早在2017年,交通運輸部就做了無車承運人的試點工作,在全國共計29個省(區、市)篩選確定了283家無車承運試點企業,智通三千平臺也是國內首批試點單位之一。進入2020年后,無車承運試點工作結束,“網絡貨運”道路運輸經營許可證正式頒發,這也標志著“無車承運”模式進入規范化管理經營階段。

網絡貨運經營者通過網絡貨運平臺,利用互聯網手段組織貨運經營,通過平臺將物流行業鏈條中的司機、貨主連接到一起,當有貨主發貨需求時,通過平臺發布貨運需求,平臺基于大數據、人工智能精密計算匹配資源,將貨運需求精準推薦到合適的司機,同時整個流程可實現運輸在線化。

“智通三千”是江蘇零浩控股集團旗下企業科技物流服務平臺,也是全國首家物流服務平臺,目前主要基于技術優勢、人才優勢、資源優勢,為企業客戶提供物流、供應鏈的解決方案。同時提供包括汽車銷售、油品、供應鏈金融、保險等周邊配套服務。截至目前,業務遍布全國29個省(市、區),累計運力超300000輛,企業客戶超3萬家,2020年以百億交易額為發展目標。

自2015年12月上線以來,智通三千平臺一直踐行零浩集團利他價值,在價值鏈條上,一方面為托運人提供更穩定、龐大的運輸能力,另一方面為實際承運人帶來更穩定的貨源,提供包括汽車后市場、保險、供應鏈金融、油品等多種服務,打造多方共贏、共享的智慧物流生態。

平臺充分利用了互聯網平臺信息互聯互通的特點,將分散的運力資源聚集在一起,通過發揮平臺經濟規模效應,實現分散運輸資源的集約整合、精準配置,解決了目前貨運物流行業普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出問題,有效減少了交易鏈條、降低交易成本,促進物流行業高速有序發展。

事實上,早在3月17日,湖南新港智通物流科技就榮獲了湖南省第一張網絡貨運資質。湖南新港智通物流科技是由湖南城陵磯新港區政府和智通三千合資成立的科技創新型智慧物流平臺型企業。新港智通授牌,也是全國前五位被授予該資質的科技企業。這意味著零浩集團旗下的智通三千平臺在全國的加速落地,走在了網絡貨運平臺的前列。

從2013年首次提出無車承運人概念到2016年全國范圍內組織開展無車承運人試點工作再到2019年9月《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》發布,最后到2020年1月正式施行,網絡貨運逐步走向規范化。

智通三千以政策為依托,以降本增效為使命,規范化運營,著重提供智慧物流平臺解決方案,優化物流流程,引入多式聯運,實現中國制造業的高效降本,提升中國制造整體競爭力。本次獲得南京首批網絡貨運平臺資質,也正是政策部門對智通三千平臺認可的體現。