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前不久，拼多多宣布牽手國美，電商圈一片嘩然。拼多多的高管公開承認(rèn)，國美的大件物流與安維服務(wù)，是拼多多本次戰(zhàn)略投資的關(guān)鍵。

一次驚爆全網(wǎng)的“老少戀”，激發(fā)人們重新關(guān)注早已變了天的大件物流江湖。

電商物流三國殺

拼多多確實急了，全網(wǎng)電商快遞單量已占三分之一，但是卻沒有自己的嫡系物流，這種長期擔(dān)驚受怕、未來忐忑不安的日子，確實很難受，因此才會對國美動心，然后動手。

在阿里巴巴、京東、蘇寧、拼多多四大電商平臺中，京東高調(diào)砸重金投資物流名聲在外，蘇寧低調(diào)30年圈地建設(shè)物流家大業(yè)大，都是狠角兒。阿里的菜鳥物流定位是信息化，原本也沒有實體物流，但是人家財大氣粗，擅長買買買，三通一達(dá)中除了韻達(dá)，其他幾家盡數(shù)收入囊中。

拼多多是唯一沒有物流能力支撐的電商平臺。

可能很多人會說，還有郵政和順豐啊？是的，郵政支撐了拼多多的大部分小件業(yè)務(wù)，但順豐的航班又豈是拼多多商家們“3塊錢包郵”所能搭乘的？

順豐雖好，可拼多多也無法貪杯。更何況，無論郵政還是順豐，都無法提供大件安維服務(wù)。

在當(dāng)下的電商物流江湖，不同于阿里的豪氣、京東的高調(diào)、拼多多的焦急，蘇寧依然穩(wěn)中求進。仔細(xì)稍一探究，結(jié)果就出人意料：或許小件物流京東實力不俗，蘇寧也旗鼓相當(dāng)，但是大件物流仍要看蘇寧。

這一點不是空穴來風(fēng)，我們從家電全國工業(yè)信息中心的《2019年中國家電行業(yè)全年度報告》就能了解到，京東家電的市場份額是14.4%，而蘇寧易購的市場份額是22.8%，1.6倍的量級差，代表著蘇寧背后的大件物流服務(wù)，實力超強。

深耕大件30年的蘇寧物流，堅持用戶體驗至上，目前大件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國95%的縣級城市，擁有家電、家居、健身等多個行業(yè)線的大件服務(wù)積淀，在家居領(lǐng)域也已形成倉配一體、攬配裝一體、運輸?shù)群诵漠a(chǎn)品，同時具備領(lǐng)先行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和抗風(fēng)險能力。

拼多多通過投資國美，大件物流能追的上這個時代嗎？是時候了解一下真實的蘇寧物流了。

物流基礎(chǔ)設(shè)施，范圍追郵政，速度超同行

如果把物流比作一個坐標(biāo)軸，那么，倉儲實力和網(wǎng)絡(luò)覆蓋，則是交叉又無限延長的橫軸和縱軸，這是物流之網(wǎng)的兩條主線，種種產(chǎn)品和體驗，都是在主線之上編就的無限可能。

倉儲方面，蘇寧物流早已進入國內(nèi)物流企業(yè)的第一梯隊，并率先進入千萬量級，目前擁倉儲及相關(guān)配套面積1,210萬平方米，涵蓋大件、小件、冷鏈、跨境，在44個城市投入運營57個物流基地，而且仍在不停擴張，在16個城市還有18個物流基地在建、擴建。

物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋層面，蘇寧物流目前物流干線遍布全國，擁有快遞網(wǎng)點25,881個，并通過城市社區(qū)和農(nóng)村縣鎮(zhèn)雙下沉，實現(xiàn)省、市、縣、鎮(zhèn)、村層層全面覆蓋。

社區(qū)下沉方面，蘇寧物流依托蘇寧小店、家樂福，提供即時配和社區(qū)生活服務(wù)。疫情期間，到家業(yè)務(wù)火爆。蘇寧物流協(xié)同家樂福火線上線“福社圈”到家服務(wù)升級計劃，通過3公里1小時達(dá)、10公里半日達(dá)、最高一日三送等多種服務(wù)時效,生鮮進口品、紅酒等豐富商品及清洗、維修、家政等社區(qū)服務(wù),為35萬個“福社區(qū)”提供服務(wù)。

縣鎮(zhèn)下沉市場，蘇寧物流建設(shè)了 1500 家蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心，能為3萬+鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供“24送裝服務(wù)”，同時還能家電維修、清洗等一站無憂的商品服務(wù)。

也就是說，蘇寧物流的倉儲、網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)⑵涓黝惙?wù)，觸達(dá)全國絕大多數(shù)地方。什么概念？國家郵政局2019年宣布，“郵老大”的農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率已經(jīng)達(dá)到95.22%，而蘇寧物流的縣鎮(zhèn)服務(wù)中心覆蓋全國的村鎮(zhèn)級覆蓋率也已經(jīng)達(dá)到了95%，更何況，蘇寧物流還能實現(xiàn)90%以上區(qū)域次日達(dá)。要知道，三通一達(dá)在這一數(shù)據(jù)上都很少有超過90%。

在覆蓋范圍上比肩郵老大，在送裝速度上實現(xiàn)農(nóng)村向城市看齊，蘇寧物流這種物流基礎(chǔ)服務(wù)的建設(shè)，花了近30年，耗費的資金與時間都不是以數(shù)字能簡單衡量的。

后來者想追上去，難。

而這種全觸達(dá)能力，只花錢買地、招人還不行，背后一大核心驅(qū)動引擎，卻是科技創(chuàng)新。

在智慧零售驅(qū)動下，蘇寧物流在智能化發(fā)展上進行了大量應(yīng)用性投入和前瞻性布局，基于5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，智慧園區(qū)、智能倉儲、智能分撥場、智能快遞站的四大終端實現(xiàn)了全流程智能化建設(shè)，最大程度提升運營效率和開放協(xié)同。

除自動化設(shè)備之外，蘇寧物流還依靠軟硬件技術(shù)結(jié)合，融入IoT、智能算法、圖像識別、智能語音等技術(shù)應(yīng)用，已逐步實現(xiàn)蘇寧物流天天快遞兩張網(wǎng)絡(luò)在分撥、運輸、網(wǎng)點運營系統(tǒng)等方面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

蘇寧物流的倉儲與網(wǎng)絡(luò)，具有智能、高效，體量大、覆蓋廣等特征，這是蘇寧物流定位為“物流基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商”的底氣所在，因為不管是品牌工廠、銷售商，還是服務(wù)商、消費者，都能通過這套設(shè)施的組合，滿足不同場景下的物流需求。

真正了解這些，才發(fā)現(xiàn)蘇寧物流低調(diào)得有點可怕，可分明基礎(chǔ)物流設(shè)施又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是蘇寧物流的終點。

全場景布局打造物流“新物種”

如果將蘇寧物流與國內(nèi)其他物流企業(yè)相比，你會發(fā)現(xiàn)，這家已經(jīng)30歲的企業(yè)，更像是一個新物種。

與阿里菜鳥不同，同樣是電商孵化，阿里菜鳥是一個流量分發(fā)平臺，蘇寧物流則是一個重資源、重技術(shù)、重運營的實戰(zhàn)派；與京東不同，整合天天快遞三年的蘇寧物流，擁有的快遞上行能力，已今非昔比；與順豐、三通一達(dá)不同，立足下沉市場，提供即時配、門店自提、家電送裝維修等服務(wù)的蘇寧物流，遠(yuǎn)不止快遞這么簡單。

這樣一比較，你會發(fā)現(xiàn)，蘇寧物流自覺或不自覺地走出了一個“蘇寧模式”。

如果說蘇寧易購是全場景零售，那么蘇寧物流則是“全場景物流”。

蘇寧物流資產(chǎn)、倉配、快遞、售后、即配、冷鏈六大業(yè)務(wù)板塊，能為用戶提供1小時達(dá)、當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、準(zhǔn)時達(dá)、預(yù)約配送、送裝一體、開箱驗機等多元化場景服務(wù)。

針對供應(yīng)鏈端合作企業(yè)，已形成以倉儲運營、倉配一體、TO小B店配、個性化快遞、攬配裝一體化、蘇寧冷鏈、30分鐘即時配為代表的7種產(chǎn)品，針對“到倉、到店、到家”三大場景。

合作企業(yè)覆蓋家電3C、家居家裝、生鮮、百貨、母嬰、健身器材等多個領(lǐng)域，與藍(lán)月亮、威露士、宜家、尚品宅配、喜臨門、創(chuàng)維、小米、顧家家居、林氏木業(yè)等各個領(lǐng)域的知名企業(yè)建立長期合作。

而面向消費者端的服務(wù)，蘇寧物流所打造的業(yè)態(tài)也同樣豐富，甚至復(fù)雜。

依托遍布全國的蘇寧小店、家樂福，為3公里內(nèi)的社區(qū)消費者提供30分鐘、1小時及時配送服務(wù)；北京、上海、南京三地用戶通過蘇寧菜場，實現(xiàn)今天下單明天自提新鮮蔬果。“生活幫”為社區(qū)用戶提供快遞自提、到店寄件、家電清洗、家電維修、家政保潔等12項生活服務(wù)。

農(nóng)產(chǎn)品上行同樣通暢。最近在湖北武漢、孝感、枝江、秭歸、監(jiān)利等地，天天快遞運用蘇寧天天的全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及湖北下沉市場完善的物流配送體，助力當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品孝感米酒、秭歸臍橙、監(jiān)利小龍蝦等銷往全國。

顯然，除了在電商物流主業(yè)上，做到了行業(yè)標(biāo)桿水平的極致、覆蓋、時效，蘇寧物流還以其基礎(chǔ)設(shè)施的包容性，成了國內(nèi)可以提供最為豐富物流服務(wù)的企業(yè)。

在物流領(lǐng)域，基礎(chǔ)設(shè)施的舞臺搭建的足夠強大，在舞臺上表演的節(jié)目就足夠豐富。蘇寧物流通過前述的基礎(chǔ)設(shè)施搭建，已經(jīng)開始進入到五彩紛呈的應(yīng)用場景創(chuàng)新階段。

不僅如此，隨著蘇寧物流倉配供應(yīng)鏈體系、領(lǐng)先的技術(shù)資源整合、開放的共享生態(tài)以及末端服務(wù)體驗升級等各個板塊的逐漸完善、相互融合，一個物流領(lǐng)域進化而來的新物種逐漸浮出水面。

進化過程中的每一個細(xì)枝末節(jié)，都不是針對單點需求的求變，而是基于蘇寧物流對于未來全場景零售時代，物流行業(yè)核心競爭力的精確判斷。

正如蘇寧物流執(zhí)行總裁在 2019 年合作伙伴大會上所說：“物流行業(yè)將由商流驅(qū)動的 2.0 時代進入資源驅(qū)動的 3.0 時代”。

不管是與蘇寧易購全場景零售的化合反應(yīng)，還是基于對物流3.0時代的洞察，蘇寧物流已探索出更多可能。

如高陽縣的“毛巾工廠+天天快遞+蘇寧拼購”模式，河北白溝新城的“箱包工廠+天天快遞+蘇寧拼購”的模式，已成當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的新思路，而廣西荔浦天天快遞網(wǎng)點+蘇寧幫客中心的模式，已成快遞網(wǎng)點經(jīng)營轉(zhuǎn)型的新思路。

蘇寧物流選擇在21世紀(jì)第3個十年之初，給出“國內(nèi)領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商，能夠為用戶提供一體化綜合物流解決方案”的定義，已經(jīng)證明，在物流效率、成本、體驗上的這個靜默織網(wǎng)者，已經(jīng)為更清晰、更從容走入下一個十年，做好了十足的準(zhǔn)備。