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6月6日，大連海事大學與中國航海學會聯合舉辦2020年“智能航運發展”云論壇，與會專家學者圍繞“智能技術下航運發展的機遇與挑戰”和“新冠疫情下全球航運應對策略”等主題，從智能航運發展的全鏈條、全要素，以及疫情狀態下航運發展的新挑戰等多維視角進行了交流和探討。交通運輸部原副部長、中國航海學會第九屆理事會理事長何建中，交通運輸部原副部長徐祖遠等出席論壇并致辭。

何建中表示，作為現代航運的新業態，智能航運不僅是當前全球航運業發展的前沿與趨勢，也是我國推進交通強國、海洋強國建設的重點領域，更是構建和完善現代綜合交通運輸體系的重要內容。

徐祖遠說，面對新形勢，航運業界要堅持全球化戰略，加快國際供應鏈體系建設，通過與“一帶一路”沿線港口和航線的合作，加快海外戰略支點港口和海外倉的布局，提升國家對海運資源的應急動員能力，保障國家運輸安全；注重航運智能化人才梯隊培養，增加關鍵核心領域的資金投入和技術研發，盡快搭建跨界、交叉、協同高效的智能航運創新平臺，形成研究合力。

中國航海學會第九屆理事會常務副理事長張寶晨表示，智能航運技術走向成熟自主領先，需要鼓勵萬眾創新的機制，也需要公共實驗測試條件支撐，更需要在國內創造寬松的應用環境。

今年，大連海大獲批建設無人船舶領域首個行業重點實驗室。校長孫玉清表示，將始終堅持把人才培養放在首位，實施航海與海事類人才分類培養，完善工程博士培養方案，推進航海類專業教學改革，按需調整航海類專業招生規模，建立適應智能航運新業態的人才培養模式。

“作為部屬院校，大連海大將加快推進新技術與學校辦學的深度融合，愿與各方攜手，共享資源、優勢互補，搭建合作發展的新平臺、新機制，共同打造我國智能航運發展領頭羊，為交通強國建設貢獻更多智慧和力量！”大連海大黨委書記鄭少南說。