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收快遞，已經(jīng)成為城市人“開(kāi)門七件事”之一。作為一名物流記者，近年來(lái)一直在關(guān)注物流包裝的問(wèn)題，諸如誰(shuí)家的包裝太繁雜，誰(shuí)家的膠帶有刺鼻的味道。所以，當(dāng)我收到蘇寧易購(gòu)的一單快遞，發(fā)現(xiàn)它的紙箱上居然沒(méi)有1公分膠帶的時(shí)候，立刻就暗暗點(diǎn)贊了。

不愧為位列中國(guó)民營(yíng)企業(yè)前三甲，到今年年底創(chuàng)辦30年，蟬聯(lián)《財(cái)富》全球500強(qiáng)的企業(yè)。紙箱之外，蘇寧在物流方面還做了什么？這引發(fā)了我的興趣。代6億蘇寧的用戶去了解一下，這事兒必須干。

聯(lián)系了蘇寧集團(tuán)最大的公司——蘇寧易購(gòu)，才知道蘇寧物流與蘇寧集團(tuán)同步誕生于1990年，是中國(guó)最早的自建零售物流服務(wù)體系之一。30年的發(fā)展，蘇寧物流已逐步形成涵蓋物流地產(chǎn)、倉(cāng)配一體、電商快遞、冷鏈物流、即時(shí)配送、售后服務(wù)六大基礎(chǔ)業(yè)務(wù)群，以及智慧物流、農(nóng)村物流、跨境物流、綠色物流四大新興物流業(yè)態(tài)的多元化物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。他們給了我一組數(shù)據(jù)，我列在旁邊，然后直奔主題——那每年數(shù)以億計(jì)的快遞，每一單是怎樣寄遞到你我手上，它對(duì)于我們的環(huán)境有怎樣的影響，要知道快遞的包裝會(huì)直接影響我們下一單對(duì)商家的選擇。畢竟，環(huán)保已深入人心。

截至2019年12月，蘇寧物流集團(tuán)擁有倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套面積1210萬(wàn)平方米，快遞網(wǎng)點(diǎn)25,881個(gè)，擁有16個(gè)小件始發(fā)中心，49個(gè)大件始發(fā)中心，45個(gè)冷鏈物流倉(cāng)，6大跨境口岸和6座海外倉(cāng)，以及465個(gè)城市配送中心，在全國(guó)范圍內(nèi)擁有超過(guò)10萬(wàn)輛運(yùn)輸車輛資源，干支線網(wǎng)絡(luò)超過(guò)4000條，在全國(guó)95%以上的區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)達(dá)。

心思仿佛被看透！對(duì)方介紹說(shuō)，2018年，蘇寧物流集團(tuán)就啟動(dòng)“青城計(jì)劃”，相繼與海口、無(wú)錫共同建設(shè)“綠色城市”。以“青城計(jì)劃、筑青與城”理念為指導(dǎo)，蘇寧物流從包裝回收、電子面單、一聯(lián)單、瘦身膠帶、3D裝箱到共享快遞盒等進(jìn)行了一系列具體的舉措。

讓我們從源頭，蘇寧電商的發(fā)貨地——倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，來(lái)巡視一番蘇寧物流吧。看看是否真如他們所說(shuō)的那樣。

來(lái)到蘇寧物流（含天天快遞）自建的倉(cāng)庫(kù)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的照明均采用LED燈，分撥中心使用LED燈比例超過(guò)90%。此外，他們還加大自動(dòng)化設(shè)備的使用范圍，根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模選配合適的自動(dòng)化設(shè)備類型。在這里高密度存儲(chǔ)設(shè)備、自動(dòng)化分揀設(shè)備、自動(dòng)打包設(shè)備被重點(diǎn)推進(jìn)，既提高工作效率，又實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。這一步，是抓倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的源頭節(jié)能。

新能源車輛無(wú)疑是環(huán)境友好型的選擇，蘇寧物流持續(xù)加大新能源車投放量，同時(shí)他們充分利用營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心同步投建充電樁等配套設(shè)施，逐步提高新能源汽車使用比例；符合標(biāo)準(zhǔn)的專用電動(dòng)三輪車也在網(wǎng)點(diǎn)逐步上崗；他們還進(jìn)一步優(yōu)化裝載率，節(jié)約運(yùn)輸成本；積極推進(jìn)集裝化運(yùn)輸單元應(yīng)用，推廣供應(yīng)商采購(gòu)入庫(kù)及物流中心之間調(diào)撥帶托盤運(yùn)輸?shù)谋壤陂T店調(diào)撥補(bǔ)貨和快遞點(diǎn)調(diào)撥環(huán)節(jié)加大籠車的應(yīng)用，制定集裝化運(yùn)輸規(guī)范，加快裝卸搬運(yùn)效率，減少單個(gè)包裹的裝卸搬運(yùn)次數(shù)，有效降低物流環(huán)節(jié)對(duì)包裹保護(hù)性包裝的強(qiáng)度要求。這一回，是抓運(yùn)輸環(huán)節(jié)的過(guò)程節(jié)能。

物流“最后一公里”向來(lái)是難點(diǎn)。蘇寧一方面積極建設(shè)回收體系，設(shè)置包裝廢棄物回收箱，加強(qiáng)在末端全場(chǎng)景的投放覆蓋，回收箱的全范圍推廣，為循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品的回收增加新的運(yùn)營(yíng)模式。另一方面注重優(yōu)化包裝回收管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)中轉(zhuǎn)袋、循環(huán)周轉(zhuǎn)箱、共享快遞盒、冷鏈保溫箱等循環(huán)裝備，在包裝、分撥、運(yùn)輸、配送環(huán)節(jié)的正逆向物流場(chǎng)景的全鏈路監(jiān)控。這一招，是抓配送環(huán)節(jié)的末端節(jié)能。

循環(huán)包裝、直發(fā)包裝、簡(jiǎn)約包裝、包裝優(yōu)化、瘦身膠帶、零膠紙箱、一聯(lián)單和可降解包材等等，一系列舉措推進(jìn)了綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，到2020年，蘇寧物流總計(jì)將在全國(guó)范圍內(nèi)投放超過(guò)20億個(gè)綠色循環(huán)包裝產(chǎn)品。    

截至目前，蘇寧物流、天天快遞全國(guó)范圍內(nèi)電子面單普及率接近100%；膠帶減寬、減量填充物等綠色減量化包裝實(shí)現(xiàn)100%覆蓋；共享快遞盒作為蘇寧物流綠色循環(huán)包裝的創(chuàng)新標(biāo)桿產(chǎn)品，全國(guó)累計(jì)投放量突破40萬(wàn)只，投放使用累計(jì)超過(guò)1.5億次，節(jié)約的膠帶可繞地球9.35圈，折合成碳排放那是6000多噸。這一環(huán)，是抓包裝環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)節(jié)能。

了解完蘇寧物流的全鏈路綠色物流快遞城市已漸漸在全國(guó)落地，我內(nèi)心感慨，蘇寧真不愧是行業(yè)領(lǐng)先的綠色物流理論創(chuàng)新者和積極實(shí)踐者。

這一系列的措施落地，他們是怎么想到和做到底呢？

首先是站位高，今年來(lái)，蘇寧集團(tuán)及蘇寧物流認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)系列重要指示、他們認(rèn)為，生態(tài)文明在農(nóng)村是綠水青山，在城市那就是建設(shè)能源節(jié)約和環(huán)境友好的生活模式，作為城市生活的重要組成部分的物流行業(yè)，必須樹(shù)立綠色物流新理念。于是，從2018年開(kāi)始，蘇寧物流推出了“青城計(jì)劃”……

頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃制訂了，關(guān)鍵就是部署與落實(shí)。遵循《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)（2018）1號(hào)）部署，蘇寧物流提出“12345”發(fā)展規(guī)劃，“一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)”：聚焦生態(tài)文明，聚力綠色發(fā)展；“兩個(gè)基本原則”：綠色低碳，降本增效；“三個(gè)發(fā)展方向”：減量、綠色、提效；“四個(gè)核心模塊”：倉(cāng)儲(chǔ)，分撥，運(yùn)輸，配送；“五個(gè)主要舉措”：循環(huán)包裝，直發(fā)包裝，回收體系，單元化運(yùn)輸，自動(dòng)化裝備，確實(shí)將綠色環(huán)保理念融入企業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。為此，他們完善了制度體系，先后制定了蘇寧物流集團(tuán)綠色網(wǎng)點(diǎn)、綠色分撥評(píng)價(jià)指引，及包裝耗材綠色采購(gòu)規(guī)范等一系列規(guī)范制度，保障綠色理念和綠色舉措的落地執(zhí)行。

規(guī)則既定，接下來(lái)就是穩(wěn)步有序推動(dòng)。先是局部試點(diǎn)，然后區(qū)域推廣，再來(lái)全面鋪開(kāi)，這一拓展機(jī)制，保證了蘇寧綠色物流建設(shè)的行穩(wěn)致遠(yuǎn)。當(dāng)綠色標(biāo)準(zhǔn)化分撥試點(diǎn)建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上，全面開(kāi)展綠色網(wǎng)點(diǎn)、綠色分撥中心的建設(shè)，逐月進(jìn)行復(fù)盤及考核，進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，將復(fù)盤結(jié)果納入年度績(jī)效考核，一批具有引領(lǐng)示范效應(yīng)的綠色標(biāo)桿網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心打造成功。

從倉(cāng)儲(chǔ)到轉(zhuǎn)運(yùn)配的全鏈路綠色物流供應(yīng)鏈體系，蘇寧將綠色環(huán)保理念貫穿于物流的每個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的雙豐收。

繼往開(kāi)來(lái)，在采訪中記者了解到，下一步，蘇寧物流將以智慧化物流新技術(shù)迎接未來(lái)。

今年全國(guó)兩會(huì)期間，作為全國(guó)人大代表的蘇寧集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東提出《發(fā)展多層次配送網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)物流末端配送智慧化建設(shè)》的意見(jiàn)，“鼓勵(lì)企業(yè)加大技術(shù)和研發(fā)投入，持續(xù)加速以智能化助推行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新末端配送技術(shù)，發(fā)展新型新能源車及末端配送無(wú)人車，解決‘最后一公里’配送安全及成本問(wèn)題，形成多層次配送網(wǎng)絡(luò)”。到2020年底，蘇寧物流全國(guó)將上線20座以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科技武裝的聰明型綠倉(cāng)。

為此，蘇寧物流主要通過(guò)三個(gè)方面的技術(shù)研發(fā)應(yīng)用來(lái)支持“青城計(jì)劃”綠色供應(yīng)鏈建設(shè)。

一是推進(jìn)智能無(wú)人裝備推廣。通過(guò)對(duì)無(wú)人配送車、末端無(wú)人機(jī)以及自動(dòng)打包機(jī)等新技術(shù)新裝備的試點(diǎn)應(yīng)用，提升綠色供應(yīng)鏈建設(shè)效率，蘇寧物流將啟動(dòng)線上線下智能物流系統(tǒng)+新能源物流車模式，未來(lái)三年投放1萬(wàn)輛新能源車逐漸代替燃油車。

二是推進(jìn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)算法開(kāi)發(fā)。通過(guò)建設(shè)漂流箱回收監(jiān)控系統(tǒng)及裝箱推薦算法優(yōu)化的方式來(lái)提升綠色供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，通過(guò)優(yōu)化包裝推薦算法，持續(xù)提高“一家多件”場(chǎng)景包裝推薦的準(zhǔn)確率，通過(guò)提升門店就近發(fā)貨占比和智能算法重塑物流效能。

三是推進(jìn)綠色環(huán)保材料應(yīng)用。可降解循環(huán)包裝新材料研究應(yīng)用，通過(guò)對(duì)新型環(huán)保材料的使用來(lái)減少包材對(duì)環(huán)境的危害，實(shí)現(xiàn)從根源上保障綠色供應(yīng)鏈建設(shè)。蘇寧物流研發(fā)生物降解膠帶如牛皮紙水溶性膠帶、可降解物流包裝物和填充物，逐步減少不可降解膠帶和不可降解塑料包裝袋的使用量。

隨著“青城計(jì)劃”綠色城市建設(shè)的深入，蘇寧物流積累了豐富的綠色城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。下一步，蘇寧物流將升級(jí)全鏈路綠色物流解決方案，圍繞自身自建物流體系，進(jìn)一步擴(kuò)大綠色包裝、綠色回收的覆蓋范圍，減少快遞包裝浪費(fèi)，推進(jìn)減量化、綠色化、可循環(huán)發(fā)展。在綠色城市建設(shè)的基礎(chǔ)上，圍繞國(guó)家大力倡導(dǎo)都市圈建設(shè)的新趨勢(shì)新思維，在原有的綠色城市建設(shè)的基礎(chǔ)上，迭代升級(jí)構(gòu)建城市群綠色物流生態(tài)圈，通過(guò)協(xié)同多方力量推進(jìn)長(zhǎng)三角、京津翼、珠三角、川渝、中部地區(qū)等近十個(gè)城市群的可持續(xù)化發(fā)展，從原有的服務(wù)城市一個(gè)點(diǎn)擴(kuò)展到服務(wù)城市群一個(gè)面，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流綠色可持續(xù)發(fā)展。

記者認(rèn)為，蘇寧集團(tuán)通過(guò)運(yùn)用實(shí)踐新技術(shù)，提升發(fā)展新效能，產(chǎn)生環(huán)保新成效的道路是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)之舉。蘇寧物流，未來(lái)可期！

（現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 李娜）