發布時間：2020-07-15 10:34:24 江淮輕卡
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2020雖然開年被疫情影響，但卻讓大家有了陪伴家人的時間。疫情期間，各大商超各品類商品銷量大幅上升，在家做飯的次數多了，在家吃飯的人也多了。
來自任丘做酒水批發生意的劉總，面對疫情經濟下滑，反而露出了自信的笑容，“2020年我們酒水行業，可以說是沾了疫情的‘光’，超市里家用購買率上去了，我們生意也就跟著起來了，今年雖然說沒有往年賺的多，但是說實話，咱做酒水代理，是賺錢的。”
劉總從最開始是在公司開車的司機，到現在已經是任丘兩大酒水品牌的總代理商，一路走來，不管是做生意的經驗，還是開車的技巧，他都已經熟門熟路。劉總說：“這十年，所有的關系自己跑，所有的渠道自己挖，現在一家四口的生活也越來越好，感覺一切都是值得的。”
搞批發，離不開貨車，說起車子，劉總說：“最開始的幾年我都是自己開車送貨，一臺福田小卡之星到處跑，真就是奔著便宜、能拉貨去的，別的啥要求都沒有，但是這車子確實也就是個入門級小貨車，所以后來生意有點起色了我就趕緊換了。”
2017年，劉總購進兩臺江淮轎卡X5，他說：“國內的小貨車樣子都比較刻板，一看就是拉貨的，而且駕駛室都比較粗糙，我選擇江淮轎卡首先就是它好看，再者駕駛室舒服，因為我現在自己開車少，得讓業務員開著舒服了，才能好好干活。”
劉總自己是跑業務出身，他深深的知道作為業務員出門在外的辛苦，所以在選車過程中非常走心，“車子開著舒服，業務員身體就沒那么累，心情就好，這樣反而工作效率高，尤其夏天是酒水批發旺季，來回跑、裝卸車都是體力活，把業務員照顧好，就是變相給自己賺錢。”
劉總的生意蒸蒸日上，今年疫情過后，他再提三臺江淮轎卡X5車型。在問到為何再次選擇江淮轎卡的時候，他說：“我們這邊江淮車多，輕卡也是江淮的偏多點，咱買車還是得看市場保有量的，而且我們這邊售后不錯，加上我之前兩臺車除了正常保養，沒出過任何問題，所以省心省力就定了它。”
目前劉總的批發用車是3+2兩班倒出勤，五臺轎卡每天出動，每天每臺車60公里左右，他說：“其實每個車跑的都不太遠，就是裝卸費時間，酒水這東西，都是死沉死沉的。我們的司機也是搬運工，所以當時買轎卡也是圖著上下方便點，而且一趟也就一噸多，買個輕卡也有點浪費，這個轎卡大小剛剛好。”
小編一趟接觸下來，劉總和他公司的業務員，都是勤勤懇懇，認真工作的人，剛好碰到工人裝車，劉總說，“看到沒有，貨箱高度剛剛好，我們工人站在車廂旁邊，高度可以直接整理里面的貨，省不少力氣呢。做生意和給別人打工不同，任何細小的地方都要考慮周到。”
劉總特別說到：“今年三臺車子的貨箱我都選了原廠的，前年買的兩臺車是我自己外邊做的，用了兩年感覺差意思，今年三臺車，我多花2000塊，全部用的原廠，一看就不一樣，這錢我不省，但是能省心了。”正所謂，錢要花在刀刃上。
看著工人裝車，劉總也感慨道：“現在司機也不好找啊，一般司機都要裝卸車，太累的不樂意干，我這小車倆人一搭手，都不費啥勁。”做生意各方各面都要考慮到。
最后，劉總說，“以前沒條件，孩子媽跟著我吃了不少苦，現在給她也安排一臺車代步了，也是江淮車，我有時候辦事也開出來。現在生意算是穩定，十年努力不白費，有了自己的小事業，知足了。”
一分耕耘一分收獲，在小編接觸的卡車用戶中，江淮人最踏實、最認真，正如江淮輕卡幾十年品牌文化的積淀，劉總只是江淮人的日常縮影，我們希望所有的江淮人都能越來越好。
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