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日前，由中國物流與采購聯合會主辦的物流企業標準宣貫暨創新發展大會在福州召開。會上，來自物流各領域的優秀企業家分享了各自行業領域內大宗物資供應、供應鏈與供應鏈金融、網絡貨運、物流技術與裝備助推物流企業轉型等經驗及理念。

阿帕數字技術有限公司CEO、濟南智慧物流技術研究院院長、國家標準化委員會專家委員周紀念應邀在會上作了《AIot賦能網絡貨運》的主題演講。

周紀念認為，目前我國網絡貨運可分為幾個不同的模式，一是車貨匹配平臺模式，純三方平臺，自己沒有實際業務，只是提供交易平臺。二是網絡貨運+車貨匹配模式，既是網絡貨運公司，還擔任著車貨匹配、撮合交易的角色。三是純粹的網絡貨運平臺，自己有實際的業務。而網絡貨運的本質就是承運人，不是平臺。所以，網絡貨運平臺一定要有實際的物流業務。

那么，新技術是如何賦能物流業的？周紀念表示，近年來隨著人工智能、物聯網、5G等新技術的不斷發展，物流業也不斷擁抱新技術，比如OCR識別、路徑優化、智能裝箱等技術就是人工智能在物流行業的應用。阿帕數字研發的阿帕圖Box、數碼托盤、智能分揀小車等，都是依托新技術研發的智能設備，極大的提高了物流效率。

在如今的信息時代的大變革背景之下，區塊鏈技術是不得不提及的一項關鍵。區塊鏈被稱為“為解決信任問題而生”的技術。周紀念認為，區塊鏈和供應鏈是“天生的一對”，是解決供應鏈金融的核心技術。網絡貨運平臺可以通過區塊鏈技術實現無抵押、無擔保的為物流公司授信、貸款，解決了物流公司融資貴、融資難的問題。

2020年9月，在習主席主持召開的中央財經委員會第八次會議上，提出了發展流通新技術、新業態、新模式，完善流通領域制度規范和標準，培育壯大具有國際競爭力的現代物流企業的要求。

周紀念認為，網絡貨運平臺就是新技術加新模式產生的新業態，必將推動我國物流業更加規范、健康的發展。