發布時間:2020-11-16 08:48:47 上汽紅巖
關注中物聯
近日,由《汽車與配件》雜志主辦的“2020中國汽車及零部件行業發展創新大獎”頒獎盛典上,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)“5G+L4智能重卡”再次驚艷行業,一舉斬獲“技術創新獎”,這已是第四次獲得行業大獎。本次頒獎典禮,旨在對汽車工業領域做出杰出貢獻的企業給予崇高的敬意與表彰。
一年內,上汽紅巖“5G+L4智能重卡”兩次獲得央視點贊,四次榮獲行業大獎,可以說是“集萬千寵愛于一身”。那么,上汽紅巖“5G+L4智能重卡”到底有何魔力備受行業如此推崇呢?
上汽紅巖“5G+L4智能重卡”是依托上汽集團強大的研發實力打造而成,通過綜合應用5G-V2X車聯通訊、人工智能、北斗導航、激光雷達、機器視覺等先進技術,擁有了 “一顆智慧大腦”,成功實現了在港區特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設備的交互以及東海大橋隊列行駛等功能。
繼去年實現全球首次示范運營后,上汽紅巖“5G+L4智能重卡” 的“智慧大腦”得到了全新升級,今年7月在上海洋山港實現了準商業化運營,為港口精準入庫、隊列行駛、集裝箱運量等方面帶來了巨大的變化,并預計今年完成2萬個標準集裝箱運輸任務。
除了“聰明的大腦”,上汽紅巖“5G+L4智能重卡”還有“一顆強大的心臟”,它搭載全球首創的“LNG+12AMT組合”(天然氣發動機+12速自動變速箱)清潔能源動力系統,在持續輸出強勁動力的同時,在運輸過程中排放的氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)污染物,相比傳統柴油動力重卡減少近60%。
上汽紅巖“5G+L4智能重卡”的準商業化運營,將加快助力上海洋山港建設成為具有全球領先水平的智能港口。目前,上汽紅巖“5G+L4智能重卡”實車道路測試里程已超18.5萬公里,臺架虛擬仿真測試里程已超700萬公里,應用場景也從深水港物流園區-東海大橋-洋山一期擴展到洋山四期,下一步將實現百輛級,并迅速向千輛級智能重卡大批量商業化運營推進,為我國“智慧物流”發展注入源源不竭的動力。
創新是企業發展的第一動力,本次“技術創新獎”的獲得,不僅是對上汽紅巖“5G+L4智能重卡”的認可,更是對上汽紅巖創新能力的肯定。未來,上汽紅巖將繼續緊跟上汽集團“新四化”發展戰略 ,堅持以科技創新引領重卡行業高質量發展。
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立





