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11月12日,由中國物流與采購聯合會、中國物流學會主辦的“2020年全國物流園區工作年會”在青島召開。本次會議由國家發展和改革委、交通運輸部指導,中國物流與采購聯合會、中國物流學會、青島市政府、山東港口集團主辦,青島西海岸新區管委、山東港口陸海物流集團、青島港集團承辦。

作為業內最具影響力的物流園區專業活動,全國物流園區工作年會為促進園區間交流互訪、業務合作,引領行業持續健康發展發揮著重要作用。

能源匯作為2020年全國物流園區工作年會的支持單位出席了本次會議,能源匯高級副總裁李超群受邀參會,在大會現場以《智慧能源,共筑物流園區新生態》為主題進行了分享。

技術賦能 打造智慧物流創新升級樣板

物流從來不是孤立的,而是一個完整的產業生態體系。物流的降本增效需要多方合作,全鏈發力,目前物流降成本進入協同新階段。能源匯高級副總裁李超群在分享會現場,以能源的角度去看物流降本增效,以一個不一樣的視角帶來不一樣的思考。

“能源匯通過技術創新和模式創新進一步推動物流行業向“智慧能源”發展,更大限度降低用油成本、提升經營效率,最終實現物流全生態共贏。以能源數字化轉型提升物流效率、以降低燃油成本實現合理壓縮成本、以供應鏈金融服務拓寬盈利空間。”

并且隨著不斷地創新發展,能源匯將通過數字化能源服務平臺打造智慧能源生態圈,為B端客戶提供更為便捷、高效的加油體驗,用技術創新賦能物流行業數字化轉型。在能源匯專屬展區,前來了解能源匯并期待建立合作的企業絡繹不絕。他們在現場就能源匯能源智慧前置倉等熱門問題進行了討論,交流觀點、增加互信,不僅加深了了解,更為未來攜手共進奠定了良好的基礎。

顛覆模式 用互聯網思維賦能傳統能源

能源匯是互聯網時代下能源場景與互聯網科技融合發展的產物。互聯網時代背景下,更注重用戶價值的釋放與增值,傳統的交付行為已無法滿足用戶的個性化需求,場景化的服務逐漸成為主流。

“三桶油”(中石油、中石化、中海油)等傳統加油站的模式,更適合服務于C端客戶場景。傳統加油站通常位于人口密集的主城區,而用油需求量大的物流園區等B端用戶通常在郊區棲身,所以在加油過程中就會耗費大量的時間成本、空耗成本和效率成本。

能源匯數字化能源平臺,從企業運營管理視角開辟能源智慧前置倉業務,把前置倉部署到用油企業“家門口”,距離用油需求更近,把傳統的“車找油”切換成“油找車”模式。

并且運用物聯網、大數據等技術,聯通能源智慧前置倉的用油數據、司機的數據,打通線下和線上的連動,使得供應鏈體系在線化變得更加靈活,每一滴油都實現了智慧化、智能化管理。

像順豐、德邦、圓通這樣的物流園區客戶,通過能源匯數字化管理平臺,不僅可以享受終端低價加油,還可以優化車輛運輸路線、降低油品損耗,最終能幫助用油客戶降低20%的用油成本。當下,中國物流行業進入了由快速增長向高質量增長的轉型期。能源匯作為能源智慧前置倉行業龍頭企業,將全面助力國家物流樞紐網絡的建設,同時在技術賦能、模式創新的驅動下,加快推動物流行業的轉型升級,力爭成為全球互聯網能源服務平臺!