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  2020年11月20日，全球銷量排名第一的半掛車生產企業——中集車輛（集團）股份有限公司（簡稱：中集車輛，股票代號：1839.HK），于2020第5屆中國（廣州）國際商用車展覽會期間，正式發布“通華先鋒”系列產品，再次清晰地傳遞出中集車輛繼續引領行業發展的堅定信心。展會期間展示了包括：通華先鋒（冷藏半掛車、廂式半掛車、側簾半掛車）系列車型、U型斗自卸半掛車、渣土運輸車、水泥攪拌車等9款車型。

先鋒系列產品是中集車輛利用高端設備制造的產品，是中集車輛集合核心“燈塔”工廠推出的第2代半掛車產品，產品采用數模化設計、自動化生產、新零售的創新商業模式；具有“自重輕、顏值高、性價比高、壽命長”等特點。

“通華先鋒”聚焦廂式半掛車產品

作為中集車輛旗下核心企業，中集通華推出的“通華先鋒”品牌產品，代表了中集通華的高端產品，是當今中國技術最先進的冷藏車。

此次發布的“通華先鋒”系列半掛車，是基于成熟的模塊化設計并在全球領先的揚州通華數字化半掛車工廠生產的高端產品；展出的“通華先鋒”系列產品包括冷藏半掛車、鋼平板廂式半掛車、側簾半掛車等，以創新的結構設計、國際一流的制造工藝與配置，產品具有性能穩定、輕量化、安全、可靠、耐用、美觀、大容積、高承載等諸多優勢，具有鮮明的時代特征，能夠更好地滿足新形勢下法規和市場的雙重訴求，為中國冷鏈運輸保駕護航，持續引領和推動行業進步發展。

“通華先鋒”冷藏半掛車的亮點主要體現在：整車采用KTL電泳+噴粉，廂體前部及制冷機組前罩采用大弧度低風阻設計，廂體采用世界先進的美國冷藏廂體生產工藝，加上先進的鉚接工藝及高性能密封材料，地板與骨架一體式結構，廂內頂部的I型或倒Y型風道設計，廂內固貨裝置及多溫艙選項，以及注入式聚氨酯發泡工藝，國際領先的行駛、制動及支腿系統，和大容量廂體，而具有廣泛的用途，特別適合運輸托盤化的冷凍肉類食品、海鮮食品，以及其他種類的冷藏食品。展示的“通華先鋒”3軸冷藏半掛車長13.6m、寬2.6 m、高4m，總質量40t，含冷機自重8.3 t，容積84 m3。

“通華先鋒”鋼質平板廂式半掛車與側簾半掛車的亮點主要體現在：整車采用KTL電泳+噴粉，車架及廂體采用高強鋼和鋁合金等輕質材料，廂體采用平板式高強鋼及無鉚釘鉚接技術，加上廂體與底架裝配式結構，國際領先的行駛、制動及支腿系統，以及大容量廂體，擁有廣泛的用途，適用于干線快遞物流、郵政物流、大型超市配送、外貿運輸等應用場景。展示的“通華先鋒”2軸鋼質平板廂式半掛車長13.75m、寬2.55m、高4.0m，總質量35t，自重6.4t，容積87m3。側簾半掛車獨特的簾布開啟裝置能迅速開合，從側面裝卸貨物省時又方便，提升式滑動立柱和提升頂，上頂提升可達450 mm，后側面裝卸更便捷。

打造“高端制造體系”迎接大變局

中集車輛從2014年即開始探索建設“高端制造體系”，至今已在境內外建設了12家半掛車“燈塔”工廠、6家專用汽車上裝“燈塔”工廠、2家冷藏廂式車廂體“燈塔”工廠，并搭建了多個系列半掛車產品的“產品模塊”。

以模塊化設計和適度的自動化生產設備與數字化管理體系為標志，以“用造乘用汽車的方法造半掛車”的理念，建設“燈塔”工廠和研發“燈塔”產品，既開啟了中集車輛制造的新時代，開啟了中國制造專用車的新時代，也標志著中國第二代高端半掛車普及化的到來。

在消費升級大背景下，中集車輛通過探索新零售模式應對市場變化，將先鋒門店、專業銷售團隊、合作伙伴以遞歸的方式合成一個生態圈，采用先進的客戶關系管理CRM平臺進行管理，努力讓產品與客戶的距離更近，客戶體驗更為容易，客戶購車更為便捷。

構建內循環的獨特競爭優勢

從2004年至今，中集車輛持續在推動行業轉型升級。2020年提出打造中國半掛車行業的“高端制造體系”，以“升級產品模塊”“完善燈塔工廠”“啟動營銷變革”“推動組織發展”作為提升競爭力的四個基石。通過構建“升級產品模塊”和“完善燈塔工廠”的專業團隊，塑造年度車型，推動營銷變革。

中集車輛CEO兼總裁李貴平在媒體專訪會上表示，我們今年推出針對中國的內循環市場的先鋒系列產品，這個產品疊加了我們中國第二代半掛車的所有要素，采用模塊設計，燈塔制造，新零售模式，進行聯合開發，多點生產，智慧經銷，實現全國交貨，保證合規上牌。

未來，中集車輛將繼續堅持高端制造，堅持投入研發先進技術，集合核心“燈塔”工廠推出第2代半掛車產品，深耕國內的市場，引領中國道路運輸裝備繼續向著更加安全、可靠、高效和專業化方向發展。