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2020年，盡管新冠肺炎疫情的陰霾籠罩全球，世界整體經濟形勢下行不可避免，但是，就是在這樣的危機與挑戰(zhàn)下，中國裝備制造業(yè)的領軍企業(yè)——濰柴，卻交出了一份令行業(yè)震驚的答卷：2020年產銷發(fā)動機突破百萬臺。

2020年12月28日，濰柴在濰坊生產車間舉行儀式，正式宣布2020年產銷發(fā)動機突破100萬臺。100萬臺，對于濰柴，對于中國發(fā)動機行業(yè)來說，意義非凡，濰柴再次用實力書寫了“動力新傳奇”。

2020年，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，整個行業(yè)處于停工停產狀態(tài)。濰柴卻提前布局，去年臘月二十七，就發(fā)布總動員令，海陸空、國內外緊急儲備資源。同時科學防疫與恢復生產兩手抓，頂住重重壓力，大年初三搶先開工，成為行業(yè)內首家復工復產的企業(yè)，并直接帶動了產業(yè)鏈上下游300多家企業(yè)復產滿產。濰柴搶先行業(yè)起跑，依靠全系列全領域形成的競爭優(yōu)勢在重卡、輕卡、工程機械、農業(yè)裝備等市場一路開疆拓土，市場銷量和占有率節(jié)節(jié)攀升，WP2.3N、WP3N、WP4.1Ｎ、WP4.6Ｎ、WP7、WP8、WP9H、WP10H、WP10.5H、WP12、WP13、WP13NG等多個產品呈現爆發(fā)式增長。

如今，走到濰柴各個發(fā)動機生產廠，我們看到的是緊張有序的生產節(jié)奏，看到流水線上一臺臺發(fā)動機整齊下線，感受到工人師傅們“百萬臺”的收獲和喜悅。對于濰柴來說，經過十幾年的布局，智能制造和自動化流水線已經支撐起大批量的生產制造。

在濰柴9L、10L發(fā)動機主要生產單位一號工廠，今年產量已經突破25萬臺，這個當初設計產能只有10萬臺的生產廠，通過智能化、數字化的改造，將產能提升了150%，現在平均每90秒就有一臺發(fā)動機在這里下線。在總裝車間，一臺氣缸蓋的彈簧及上座正在進行高效、有序地自動裝配。氣缸蓋彈簧及氣門鎖夾自動裝配單元是企業(yè)實施自動化設備自主改造、自主設計的一個縮影，它的出現，打破了前期生產節(jié)拍提升瓶頸。僅2020年，一號工廠就完成自主AGV運輸車、自動涂膠裝置等自動化改造項目28項。

與此同時，視覺識別、數據采集、智能噴涂、人工智能、數字孿生等前沿技術應用，也進一步豐富了智能工廠的內涵。特別是在關鍵工序廣泛普及機器人，將智能制造貫穿產品生產全過程，有效提高生產效率、提升產品質量，將工人從高危、繁重的勞動工序中解放了出來。

除了新設備、新技術的應用，信息化系統(tǒng)也有效支撐了生產制造向高質量、低成本、高效率轉型。每臺柴油機需要上千個零部件，每天幾千臺的生產任務、數萬筆的物料投送頻率，新一代的MES生產拉動系統(tǒng)快速準確處理龐大的數據信息，保證了整個生產現場物料的投送。此外，ERP生產計劃系統(tǒng)、CRM銷售訂單系統(tǒng)、WMS倉庫管理系統(tǒng)、SRM采購管理系統(tǒng)、EAM企業(yè)資產管理系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，覆蓋從原材料采購，到生產計劃制定、生產計劃執(zhí)行、發(fā)動機銷售整個生產生命周期，多個系統(tǒng)相互協作，確保了百萬臺規(guī)模的生產秩序。

雖然身處傳統(tǒng)制造領域，濰柴緊跟時代脈搏，通過先進的信息技術與先進的制造技術的深度融合，推動智能制造在設計、生產、制造到服務全生命周期的落地。濰柴是工信部首批46家智能制造試點示范企業(yè)之一，國家首批兩化融合示范企業(yè)、國家兩化融合管理體系起草單位。2020年1月10日，成功入選由世界經濟論壇組織評選的全球“燈塔工廠”，目前中國僅有4家企業(yè)入選。

百萬臺產銷量，對于全球任何一家發(fā)動機生產企業(yè)來說，都極具震撼力，充分展現了濰柴強大的生產制造能力，更體現出了濰柴卓越的質量管控理念和實力。通過持續(xù)改進和不斷優(yōu)化提升，濰柴已成功擺脫了因產量規(guī)模變化而帶來的質量波動，從產品規(guī)劃和設計、前端零部件管理、中間生產環(huán)節(jié)管控、產品售后服務以及問題反饋改進，形成完善的閉環(huán)管理，實現全生命周期的質量管控，確保了“魚與熊掌兼得”。

新時代，新挑戰(zhàn)，新目標，新未來。百萬臺，對于濰柴來說是一個新的起點，面向未來，濰柴又提出150萬臺的新目標。智能制造賦能，濰柴必將直掛云帆，乘風破浪。