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6月18日凌晨5點，剛下過一場雨的商丘市街頭空無一人，零零散散開著的幾家早餐店也沒有客人光顧，顯得有些冷清。

但在距離市區不遠的商桐供應鏈廠區中，則完全是另外一番景象：積累了一夜的快遞堆積成山，十幾輛江淮駿鈴停泊在倉庫碼頭正在等待裝貨，司機們則或坐在一旁聊天等待，或趁機瞇一會兒，畢竟在未來將近二十個小時內，他們都不再有時間可以休息。

運輸賺不賺，自己說了算

“現在618要比以前輕松多了”楊隊長說到“往年618的時候大家輪班倒都忙不過來，得去社會上協調很多運力才能完成運輸任務。但今年618在6月1號就已經開始了，沒有明顯的貨物積壓或者發貨量暴漲情況，我們的壓力也更小一些。”

70后的楊隊長自1987年初中畢業就踏上了物流運輸的道路，至今已有37載春秋。回憶往昔，楊隊長感慨道：“總有人說幾十年前才是物流行業的黃金時代，貨多車少、運價奇高，但只有像我們這些經歷過的人才知道，那是一個草莽輩出的混亂江湖，‘此路是我開，此樹是我栽，要從此路過，留下買路財’才是那個時代的真實寫照。如今物流行業雖說運價低，但也更加有序、更加安全，能不能賺錢全憑真本事說話。”

確如楊隊長所言，除壟斷性行業外，任何行業發展都必然是符合經濟運行規律的，總有人賺錢，也必然會有人虧錢。對于物流企業而言，想要在“低價市場”中賺取更多利潤，則需要物流企業在商業模式、運營成本、服務能力等方面做出更多優化措施。

商桐供應鏈作為極兔速遞在商丘地區的服務商之一，近年來在降本增效和服務能力提升方面取得了顯著成效。在商丘地區凡是了解商桐供應鏈的，都會豎起大拇指，由衷贊嘆一聲：靠譜！

江淮輕卡助力商桐供應鏈高效運輸

作為一家成立不足兩年的集攬貨、分揀、干線運輸于一體的企業，商桐供應鏈是如何建立高效運輸車隊及用戶口碑的？商桐供應鏈車隊負責人楊隊長向我們道出了其中緣由：關鍵在于車輛選擇與信譽保障。

“商桐供應鏈剛建立時，我們選擇的是國內某知名品牌車型，但運營一段時間后發現這批車小毛病多，而且車輛一旦過保，到服務站維修費用奇高無比：車輛檢查需要200元，動一下電器就要700元，如果再加上拆裝、其他檢修項目，每輛車進一次服務站就要花費1000多元。”楊隊長談到“吃過這次虧后，我們再買車就更加謹慎，經過大量市場調研，咨詢朋友最終選擇了江淮駿鈴V5。”

據楊隊長介紹，之所以選擇江淮駿鈴V5，有幾個重要原因：1.江淮輕卡的底盤在我國首屈一指，不僅工藝上乘、布局合理，而且扎實耐造，小毛病很少；2.在商丘市江淮輕卡的占有率非常高，大街小巷中跑的都是江淮輕卡，而且商桐供應鏈的客戶大部分選擇的也是江淮輕卡，群眾認可度高、口碑好；3.江淮駿鈴V5性價比高，國內的同價位車型中幾乎沒有任何品牌可以與它比肩；4.售后服務好，江淮輕卡的售后服務在商丘市有口皆碑，不僅費用低，而且服務態度更好。

基于以上種種原因，商桐供應鏈在2020年5月份首批采購了5臺江淮駿鈴車型。“改用江淮駿鈴后，我們車隊的運營成本有顯著下降，運營效率也提升了一大截。”楊隊長說到，“最明顯的變化就是油耗更低，小毛病更少。據實際測量，車隊中經驗豐富的司機每天大概行駛200-300km，其油耗能夠達到11L/百公里，如果不是現在的油價漲的厲害，我們的成本還能再往下壓一壓。”

經過一段時間使用，首批江淮駿鈴的表現讓商桐供應鏈非常滿意，在后續幾個月中又持續加購了3批車輛。2021年6月份，更是一次性完成26臺江淮駿鈴V5交車，充分證明了商桐供應鏈對江淮輕卡的信賴程度。

江淮駿鈴也沒有讓商桐供應鏈失望，不僅油耗低，而且原廠廂容積更大、重量更輕、品質更加可靠。楊隊長毫不吝嗇對江淮原廠廂的贊揚：“我們購買的江淮駿鈴均使用原廠廂，相比于小廠家廂體，原廠廂優勢明顯，不僅不會出現漏雨、生銹和掉漆的問題，而且能裝更多快件。最重要的是，原廠廂一旦出現任何問題，可以直接找江淮售后解決，不用再去和小廠家扯皮。”據了解，江淮駿鈴V5原廠廂使用的是高耐蝕、高耐熱、耐低溫的不銹鋼鎖具、門框及高強度鋁合金型材，內部采用一體化加強筋再度加固加強，廂板應用高強度、高韌性網格玻璃鋼真空熱壓一次成型，強度及保溫性能非常可靠。

除運輸車輛一定要選擇高效可靠的品牌外，信譽同樣也是商桐供應鏈能夠得到廣大客戶認可的關鍵。“客戶交給我們的貨物我們一定要快速、安全送達，這不僅是我們的責任，更是商桐供應鏈的立身之本。作為一家物流企業，最重要的就是信譽，沒有利潤我們還可以想辦法，但沒有信譽，企業就活不下去。”楊隊長笑著說，“做人要厚道，做物流一定要可靠。”