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22日晚間，全球最大的數字貨運平臺滿幫集團正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發行價為19美元/ADS，位于此前擬定的發行區間頂部。

新華財經上海6月22日電（記者王淑娟）6月22日晚間，全球最大的數字貨運平臺滿幫集團正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”，最終發行價為19美元/ADS，位于此前擬定的發行區間頂部。本次IPO，滿幫共計發行8250萬股美國存托股票（ADS)。按此計算，滿幫本次融資約16億美元。

依照慣例，滿幫同時還賦予了承銷商1237.5萬股ADS的超額配售權，這也意味著如果執行“綠鞋機制”，滿幫此次IPO的募資規模至多可達到18億美元，公司估值超200億美元。

此外，與此次IPO同步，安大略省教師退休金計劃（OTPP）和阿聯酋主權財富基金（Mubadala）將以私募配售（Concurrent Private Placement, CPP）的方式以IPO發行價合計認購滿幫2億美元等值股份。也就是說，伴隨此次上市，滿幫募資總規模或超20億美元。

招股書顯示，國內公路運輸市場即時性需求居多，而且一大批長尾貨主（需求端）和卡車司機（供給端）都是小微企業甚至是個人，因而信息極度不對稱，導致交易復雜低效，雙方成本高昂。對此，滿幫通過建立一個數字化、標準化、智能化的平臺，提供貨運黃頁服務、貨運經紀服務、線上交易服務及一系列增值服務，打通線上車貨匹配及交易閉環，實現貨主與司機的無縫連接，從而推動整個物流行業高效運轉，并逐步構建起覆蓋公路運輸全服務場景的貨運生態。

截至2020年底，滿幫業務已經覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條，全年GTV達1,738億元，約占中國數字貨運平臺GTV總量的64%；訂單量達7,170萬單，共計280萬卡車司機在平臺上完成貨運訂單，約占中國中重型卡車司機的20%。

伴隨服務的深入以及平臺網絡效應的顯現，2021年一季度，滿幫貨主平均MAUs（月活躍用戶數）為122萬，同比增長67%；成交訂單數2,210萬單，同比增長170%。

財務數據方面，滿幫2019年與2020年的營收分別為24.7億元與25.8億元，同比增長4.4%，毛利率從44%增長至49%。經非美國通用會計準則調整，滿幫在2020年已實現凈利潤2.81億元，2021年第一季度凈利潤達1.13億元，同比增長324%。

根據灼識咨詢報告，中國是世界上最大的公路運輸市場，2020年公路運輸市場總規模達到6萬億元。其中，整車和零擔運輸作為最大的細分市場，規模達到5.3萬億元，且預計到2025年，將進一步增長至6.5萬億元。但在公路運輸萬億級的市場規模之下，目前數字貨運平臺的發展仍處于初級階段：根據CIC報告，2020年數字貨運平臺GTV總額僅占整個公路運輸市場的4%，預計2025年將增長至18%，整個市場的數字化機會巨大。

滿幫董事長兼CEO張暉表示，上市是滿幫的新征程，未來將通過技術和科技的力量去改善整個行業，繼續堅守并牢記公司的使命，做一家有責任、有擔當的公司。