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洛川蘋果紅了、鄠邑葡萄熟了、白河木瓜黃了……金秋九月，三秦大地瓜果飄香，各地特色農產品迎來豐收的季節。從線上到線下，這些果蔬通過農村物流網絡“乘坐”汽車、高鐵、飛機出省出國，一些獲得國家地理標志產品保護認證的瓜果更是以“上品好果”的形象占據了生鮮領域的“C位”。

陜西是農業大省，農村貿易、物資交流需求旺盛。經過10余年的探索發展，陜西農村物流發展基礎和持續發展能力得到全面提升，走出了一條創新共推、產運結合、精準發力、后勁十足的發展之路。

兩批培育15個農村物流試點項目

在西安市鄠邑區葡萄物流快遞交易服務中心，一串串晶瑩剔透、掛著果霜的紫色葡萄被工作人員麻利地裝入袋中，充氣、打包、裝車，一氣呵成。西安崇信物流有限公司總經理王戰偉告訴記者：“對于大批量葡萄，我們上門接件，用冷鏈整車運輸，隔天就到，不足整車的，通過航空運輸，上午發下午到，散件貨就發快遞。”

鄠邑葡萄是國家地理標志產品，年產量達10萬噸，每年葡萄成熟時一車難求。為解決葡萄等農副產品運輸、倉儲難題，鄠邑建立起三級貨品發送、電商一級配送、統配統送全面融合的物流運輸格局，運輸成本降低了15％至30％。

近年來，陜西省交通運輸廳積極探索農村物流配送新模式，培育了西安崇信、扶風迅達、商洛華龍等兩批15個農村物流試點項目，鄠邑、白河、扶風3縣（區）入選全國農村物流服務品牌。陜西省交通運輸廳出臺了《關于交通運輸推進物流業健康發展的實施意見》《陜西省道路貨運試點項目補助資金管理辦法》，在資金和政策上給予試點項目實際支持，全面推動農村物流發展。目前，全省107個縣實現農村物流全覆蓋，惠及數十萬群眾。

規劃建設75個鄉鎮運輸服務站

在安康市漢陰縣雙乳鎮電商服務中心，門口的貨架上一邊擺放著快遞包裹，另一邊擺著臘肉、香腸、豆腐干等農副產品，不時有村民前來取快遞并詢問收購價格。“現在我每天要收50多件快遞，再通過朋友圈、抖音銷售這些從農戶家中買來的土特產。”電商服務中心負責人王云梅介紹。

近年來，陜西加強交通運輸、郵政、商務、供銷等部門合作，拓展縣級客貨運站、鄉鎮各類運輸場站服務功能，提供物流電商服務，促進設施資源集約利用。隨著農村物流節點的持續完善，困擾偏遠地區群眾的運輸難題得到有效解決。目前，雙乳鎮所在的漢陰縣已建成鎮村級電商服務站77個，開通4條配送線路，在縣、鎮、村三級電商物流體系的帶動下，村民家中的農副產品打開了銷路，鄉村產業日漸興旺。

據了解，“十三五”期，陜西全省共申請中央投資車購稅4260萬元，規劃建設了75個鄉鎮運輸服務站，其中脫貧地區64個，運輸倉儲、分揀配送、小件快運、電商快遞、郵政寄送等物流服務功能一體化水平不斷提高。

客貨郵資源共享共用

農村物流發展涉及交通運輸、商務、郵政等多個部門，各部門之間政策相對獨立、目標要求不同，綜合優勢難以發揮。同時，縣鎮兩級缺乏科學規劃、組織管理有待規范、信息化發展相對滯后等問題也不容忽視。

2019年10月，陜西省交通運輸廳、省郵政管理局、省農業農村廳等六部門聯合出臺《關于深化資源共享合作　進一步推動農村物流高質量發展的實施意見》，推進各方通力協作。

近兩年來，陜西加快推動縣級政府將農村物流基礎設施建設納入城鄉建設和新農村建設規劃；拓展縣級汽車客運站和鄉鎮運輸服務站的物流服務功能，為郵政快遞企業提供中轉裝卸和運輸配送等服務；積極推動汽車客貨運站場、農資中心、郵政快遞網點等設施資源共享共用，打造功能集約、服務高效、資源整合的三級農村物流網絡節點。

今年5月，陜西省交通運輸廳、省郵政管理局確定了西安市鄠邑區、寶雞市太白縣、漢中市城固縣、漢中市鎮巴縣等9縣（區）為農村客貨郵融合發展樣板創建縣（區），通過建設鄉鎮客貨郵綜合服務站、開通通村客貨郵合作線路，統籌解決群眾出行、物流配送、郵政寄遞等問題。隨著政策持續加碼落地，陜西農村物流高質量發展進程不斷加速，客貨郵一體化水平不斷提高。