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廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳副廳長胡華平18日在南寧表示，廣西大力推進多式聯運體系建設，今年以來新開通“中國—越南—老撾”農資產品跨境多式聯運班列，打造國家級多式聯運示范工程，著力構建中國—東盟多式聯運聯盟。

胡華平稱，近期廣西2個國家級多式聯運示范工程項目通過中國交通運輸部和國家發(fā)展改革委驗收。其中，以北部灣港為支撐的“西南—北部灣—東盟/中國沿海”點線并舉、境外布局多式聯運示范工程，是廣西建設西部陸海新通道的體現。

北部灣港是西部陸新通道海鐵聯運的樞紐。數據顯示，該港海鐵聯運班列已從2017年的178列增至2020年的4607列，增長超25倍，今年將力爭突破6000列。目前北部灣港貨物、集裝箱吞吐量增速雙列全國第一，集裝箱吞吐量躋身全國前10、世界前40位，進入國際樞紐海港前列。

公鐵聯運方面，以廣西“百色一號”果蔬綠色專列為基礎的“貫通歐亞大陸的公鐵聯運冷鏈物流通道”示范工程，將東南亞國家和中國華南地區(qū)的蔬果運輸到中國華北、東北地區(qū)，再將糧油、水果運返，形成南北農產品物資運輸雙通道、雙循環(huán)。

胡華平介紹，在連接東盟和中國市場環(huán)境中，廣西推動跨境班列穩(wěn)定開行，今年前10個月開行中越跨境班列(經憑祥鐵路口岸)1496列，同比增長57%。“中國—越南—老撾”農資產品跨境多式聯運班列新開通，多式聯運得到飛躍式發(fā)展。

廣西同時開通網上辦理國際道路運輸業(yè)務，優(yōu)化車輛通關模式。今年1至9月，廣西出入境車輛共計36.28萬輛次，較去年同比增長近五成；廣西東興、友誼關口岸完成國際道路貨物運輸量355萬噸，同比增長33%。

廣西國際航空物流通道建設亦提速。南寧機場國際貨運航線通達6個東盟及南亞國家，力爭年底再開通1—2條國際全貨機航線，基本覆蓋東南亞主要樞紐機場。南寧機場新國際貨站10月投入使用，進境水果指定監(jiān)管場地預計明年初投入使用，貨郵保障能力將大幅提升。