發布時間:2021-12-20 10:07:36 中國交通報
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12月16日,一輛載有約30人的大客車行駛至G85銀昆高速渝廣段下行方向華鎣山隧道K1153+500m處,因駕駛員操作失誤,與一輛裝有8.5噸柴油的危貨運輸車發生追尾,造成危貨運輸車尾部罐體泄料管損壞,柴油發生泄露。大客車外部發生燃燒,車內有乘客受傷,車門無法正常打開,隨時可能引發爆炸,現場交通阻斷,情況非常危急。
別擔心,這不是真實發生的事故,而是一場應急演練的模擬現場。本次演練由重慶市交通局聯合北碚區人民政府、重慶高速集團、重慶市公安局交巡警總隊、重慶市消防救援總隊等多部門聯合開展。
據介紹,目前重慶高速通車里程達到3632公里,有隧道377座,其中特長隧道58座,橋梁2393座,其中特大橋梁73座。為進一步完善高速公路應急救援體系,提升交通應急救援綜合保障能力,本次演練在全長5000米的華鎣山特長隧道里進行。
演練共分為接警處置、應急響應、現場處置、現場恢復四個階段,事故采用高速公路隧道火災“3+10”工作法處置,3分鐘完成信息流轉和交通管制,10分鐘滅火自救和人員疏散。演練中,各參與力量按照各自分工,開展監測預警、人員疏散、信息核轉、交通組織、指揮調度、災害評估、消防作業、醫療救助、清障救援、清理現場、環境評估、交通恢復等。
“在高速公路隧道內,設有應急逃生通道。”重慶渝廣梁忠高速公路有限公司相關負責人說,該通道分為人行橫通道和車行橫通道。發生事故后,被困人員和被困車輛可通過橫通道轉移至隧道另外一側安全地帶。演練現場,大客車被困人員在消防隊員的幫助下有序進入人行橫通道,前往安全區域。
重慶市交通局相關負責人表示,本次演練達到了檢驗應急預案、鍛煉應急隊伍、深化聯動機制和提升救援能力的目的,為加強市、區兩級涉危事故應急處置積累了有益經驗。
目前,重慶高速已成立7支高速公路搶險保通保障分隊,涵蓋道路、橋梁、隧道等多個專業性較強的應急處置類別,主要應對在建公路工程和水運工程綜合應急搶險。
今后,高速公路搶險保通保障隊伍力爭將救援隊建設為集專業救援、教育培訓、科研創新為一體的綜合性救援隊伍,為全市道路運輸、基礎設施建設的安全、有序發展保駕護航。
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