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2021年12月23日，在上汽集團賦能下，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式裝箱啟運第4萬標(biāo)箱，圓滿完成2021年度4萬標(biāo)箱運輸任務(wù)，為建設(shè)世界一流港口提供“硬核”支撐，也為世界級樞紐港口建設(shè)提供“中國方案”，充分展現(xiàn)出“中國力量”。

隨著我國5G商用全面展開，在上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽紅巖積極探索5G+L4技術(shù)在重卡領(lǐng)域場景應(yīng)用的更多可能性。早在2019年8月，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡就在上海洋山港實現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè)，2020年7月已在上海洋山港實現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運營，2020年底完成超過2萬標(biāo)箱的運輸任務(wù)。經(jīng)過2年多的實際應(yīng)用，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡助力洋山港港口通行服務(wù)效率得到了大幅度提升。

據(jù)了解，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡依托上汽集團技術(shù)賦能打造而成，應(yīng)用AI、5G、V2X車聯(lián)通信等先進技術(shù)，融入了全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法等智能系統(tǒng)，打通了“智能汽車、車隊管理、物流調(diào)度、港口作業(yè)”之間的全業(yè)務(wù)鏈流程。

它成功實現(xiàn)了在港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車(±3cm)、與自動化港機設(shè)備的交互以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸用戶提供了更智能、更安全、更高效、更環(huán)保的集裝箱轉(zhuǎn)運方案。

明年，在政策允許的情況下，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡將開始啟動“1拖4”的編隊減員化的運營，即頭車配備安全員，其余四輛車啟動無人駕駛，進一步提升智能重卡的商業(yè)價值。同時，上海洋山港智能示范運營項目將繼續(xù)擴大運營，預(yù)計完成10萬標(biāo)準(zhǔn)箱的真實轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)，車輛投入從15輛增至35輛，進一步提升東海大橋的通行效率。此外，項目將加大純電動、燃料電池的重卡示范應(yīng)用，在確保安全、經(jīng)濟、效率的前提下，努力打造全球領(lǐng)先的海公鐵智能化集疏運體系。

此次上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡圓滿完成2021年度4萬標(biāo)箱運輸任務(wù)，不僅是上汽紅巖在智能重卡準(zhǔn)商業(yè)化運營道路上的又一個新突破，同時還是上汽紅巖在智能網(wǎng)聯(lián)賽道上的又一個里程碑。未來，上汽紅巖將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)重卡行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！