發布時間:2022-01-18 11:26:24 摩范速運
關注中物聯
摩范速運歷經30個月的運營,累計營收突破6億元,年復合增長率210%。2021年疫情反復,企業在不確定的環境下,舉步維艱。摩范速運憑借成功的數字化轉型創新、堅定的高質量發展路徑選擇、關鍵環節的管理變革,不斷調整自身,打開局面,最終取得了驕人成績。
科技創新技術賦能,“數字化轉型”撬動產業發展
數據作為新型生產要素是經濟發展的新動能,管理好數據要素,實現通過“數字化轉型”帶來的乘數作用意義重大。城市物流行業是數字智能時代的重要數據產生地,摩范速運身處對信息、數據依賴程度較高的領域,數字化轉型是時代發展的要求,也是產業改革的剛需。2021年,摩范速運推出城市物流數字科技平臺“MEP2.0平臺”,加快實現“城市物流iTMS、車輛運營平臺CVO、智能網聯平臺iCVP、SaaS應用服務、業務支撐系統BSS”等一系列城市物流數字科技平臺功能。城市物流行業傳統的低價競爭策略,已經疲態凸顯,要想在競爭愈發激烈的市場上站穩腳跟,建立“數字護城河”是大勢所趨。如今,摩范速運開發團隊,已經累計申請軟件著作專利25件。2021年,摩范速運通過科技創新,技術賦能,緊緊把握行業數字化發展趨勢,夯實了企業可持續發展的基石。
聚焦“綠色運力”,堅定不移走高質量發展之路
面對“雙碳”目標的政策導向,加快綠色低碳轉型是城市物流行業大勢所趨。摩范速運深耕新能源城市配送領域,聚焦“綠色運力”建設。在2021年4月,摩范速運榮獲了,中國新能源物流車行業”金熊貓獎年度綠色運力企業”。在新能源物流運輸行業中,摩范速運以實力表現成為了行業的“排頭兵”。
隨著新能源物流車適用場景越來越多,新能源物流運輸行業在城市物流行業中的占比也在不斷提高,更多專業機構入局。摩范速運以新能源物流車“運營+配送”的商業模式,緊緊圍繞用戶需求,高速發展以期“一騎絕塵”,迅速占領空白市場。據悉,摩范速運已深耕全國15城,聚焦“新能源城市配送”,聚焦“4.5m2-18m2物流車市場”,聚焦“細分領域觸達”,深挖城市城市物流行業潛力。在2021,摩范速運自有新能源運營車輛逾5000臺,城配出車111萬臺次,貨運里程超2.5億公里,在高速發展的同時,全年減少碳排放18萬噸,相當于植樹25萬棵。摩范速運在深耕企業發展時,兼顧社會責任與國企擔當,支援河南水災,馳援湖南株洲、湖北江夏抗疫。在尋求業務突破與踐行社會使命協調發展下,摩范速運穩健前行。
改革“關鍵環節”,提升管理效能、激發團隊活力
通過成立黨支部,將黨建與業務經營深度融合。在管理上轉向業務導向,摩范速運領導班子深知,深耕市場的所有決策部署、執行落實,最終都要落到組織能力上。通過改革業務模式,深化業務轉型和融合;通過改革組織架構,讓管理更扁平與合規;通過改革薪酬體系,提升績效占比,激活員工積極性;通過建立一套能上能下,能進能出,工資能高能低的動態調整機制,落實強調崗位價值的管理主張;通過落地市場化人才方案,永葆團隊活力。2021年,摩范速運人均產出超660萬營收,員工工作效率顯著提升。
過去的一年里,摩范速運在城市物流領域以數據為依據,洞察市場規律,大刀闊斧地進行自我變革與創新。2022年,摩范速運將繼續在城市物流領域奮楫篤行,為成為領先的新能源城市配送運營服務商繼續攀登!
相關閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調研時強調:加快制造業數智化轉型升級 扎實推進國有企業創新發展
- 何立峰在湖北、湖南調研時強調:持續推動外貿提質增效 打通全國統一大市場建設卡點堵點
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標準數字園區
- 四川年內實現普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產業規劃建設統一大市場
- 我國快遞包裹市場規模連續11年全球第一
- 《中歐班列發展報告(2025)》發布:有力保障國際產業鏈供應鏈穩定
- 力挺專精特新中小企業 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質行動 探索建設賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業運行情況
- 國際綠色燃料聯盟在香港成立






