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新聞背景

2022全國兩會期間，全國人大代表、小康集團(tuán)董事長張興海表示，當(dāng)下不少年輕人選擇送外賣、送快遞，不愿進(jìn)工廠當(dāng)產(chǎn)業(yè)工人，導(dǎo)致制造業(yè)招工困難，不利于社會長遠(yuǎn)發(fā)展。他建議社會各界共同努力，鼓勵支持更多年輕人成為產(chǎn)業(yè)工人。

這一建議，的確代表了部分傳統(tǒng)制造企業(yè)的心聲。另一位全國人大代表、常州老三集團(tuán)有限公司工會主席李承霞也不約而同地提出，建議打通企業(yè)技能人才職稱評定通道，提高待遇，吸引年輕人“少送外賣多進(jìn)廠”。

代表擔(dān)憂

工廠說“招15人只剩6人”，制造業(yè)缺工難題如何破？

全國政協(xié)十三屆五次會議開幕當(dāng)天，“制造業(yè)招工難、留人難”的話題也被好幾位代表委員反復(fù)提起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國制造業(yè)人才缺口達(dá)2200萬左右。近五年來，平均每年有150萬勞動力離開制造業(yè)。

姜 濤（全國人大代表、貴州航天天馬機(jī)電科技有限公司材料成型部有色金屬焊接班班長）：

走！前年公司招的15個工人走了大半，現(xiàn)在只有6個人堅(jiān)守崗位，這樣下去，技能傳承非斷代不可！

我曾經(jīng)帶過一個實(shí)習(xí)生。小伙子在車間里鍛煉一年多，進(jìn)步很大，但就在企業(yè)想跟他簽訂勞動合同時，他卻離廠了，理由是“這里的工作太累、太枯燥了。”后來，我在一家酒店遇到正當(dāng)酒店門童的他。年輕人的選擇我能理解，但心里十分不是滋味兒。

蘇榮歡（全國人大代表、佛山柯維光電股份有限公司總經(jīng)理助理兼環(huán)保工程師）：

困！為了吸引工人返崗，作為制造業(yè)大市的佛山，由政府部門包火車、客車甚至包飛機(jī)把工人從老家接回來，還給企業(yè)和工人發(fā)放補(bǔ)貼，卻依然面臨“招不到人”的困境。

張恒珍（全國政協(xié)委員、中國石化集團(tuán)茂名石油化工有限公司首席技師）：

難！在去年全國政協(xié)組織的在江蘇、重慶等地的調(diào)研中，聽到不少企業(yè)反映：從普工到高級工都存在不同程度的“招工難”。

陳純星（全國政協(xié)委員、武漢智能電梯有限公司董事長）

老！工資開到五六千元甚至8000元，也招不來一個技工，有的廠里很難看到40歲以下的年輕人。制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的根基。如果年輕人都“遠(yuǎn)離”工廠，制造業(yè)靠什么發(fā)展？怎樣讓年輕人愿意進(jìn)工廠、學(xué)技術(shù)？這些問題沉甸甸地壓在代表委員們的心頭。（據(jù)工人日報(bào)）

網(wǎng)友評論

@豆子：工作時間短些，工資高些，福利待遇好點(diǎn)，管理方面人性化些。這幾點(diǎn)做到，哪還有那么多不愿意進(jìn)廠的人。

@小有名氣：這才是專業(yè)的建議，但是工資提不起來就難了。

@用戶qg72elu：建議很好！值得高度重視！畢竟國家的發(fā)展需要培養(yǎng)更多的產(chǎn)業(yè)工人和高科技人才。

@劉壯成：最終得讓市場發(fā)揮作用，人們都認(rèn)為哪個工種不受尊重時，受供需矛盾決定，這個工種往往工資就高。

年輕人的選擇

是風(fēng)向標(biāo)而不是原因

人社部發(fā)布的2021年三季度全國“最缺工”的100個職業(yè)排行，58個屬于“生產(chǎn)制造及有關(guān)人員”。預(yù)計(jì)到2025年，中國制造業(yè)10大重點(diǎn)領(lǐng)域人才缺口將近3000萬人，缺口率高達(dá)48%。

不少人把問題歸咎于新就業(yè)模式的沖擊。其實(shí)，與其認(rèn)為是網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)“搶”走了年輕人，倒不如說是新業(yè)態(tài)給了年輕人更多的出路。無論是做主播，還是送外賣，都不可能躺賺。如果認(rèn)為靈活就業(yè)者一定可以輕輕松松月入過萬，困在算法里的外賣小哥絕對不會同意。

寧可風(fēng)里來雨里去，寧可從早到晚直播帶貨到嗓子冒煙，也不愿意進(jìn)工廠上流水線的年輕人，是什么影響了他們的選擇？

在關(guān)于年輕工人為什么離職的相關(guān)報(bào)道里，比較有代表性的離職原因是：薪資少、工時長、強(qiáng)度大。

拿小康集團(tuán)為例，這個生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和汽車的制造業(yè)企業(yè)，招聘網(wǎng)上給工人開出的月薪是5千到7千。對比一下，同樣是重慶，去年網(wǎng)上招聘外賣騎手的工資是200-300元/天。也就是說，底線差不多，但騎手的收入上限卻比工人要高出不少，換句話說，騎手可以用延長工作時間來換收入，說明勞動強(qiáng)度和勞動時長方面，工人的彈性空間更少。

再比如，為什么連研究生也愿意當(dāng)外賣騎手？有些大學(xué)生直言不諱，工作目標(biāo)是管理層。調(diào)研顯示，45％騎手將“晉升為站長、配送經(jīng)理”作為自己下一步的發(fā)展目標(biāo)，有8％騎手期待日后“成長為物流服務(wù)商總裁”。應(yīng)該說，大多數(shù)年輕人并不見得怕吃苦。

那么問題來了，當(dāng)網(wǎng)友們都能說出“月薪2萬，不用鼓勵”的揶揄時，企業(yè)就不懂得加薪留人的道理嗎？當(dāng)然不是。一方面是企業(yè)需要有能力為普通工人開出高薪。另一方面則是職業(yè)教育市場能不能為企業(yè)提供充足的人才儲備。

近些年一直強(qiáng)調(diào)重視職業(yè)教育，好的職業(yè)學(xué)校一直不愁畢業(yè)生就業(yè)，只要校企的供需之間有足夠的匹配度，技術(shù)工種可以找到合適的人，畢業(yè)生也能找到合適的崗位。在重視職業(yè)教育的日本和德國，藍(lán)領(lǐng)工人的收入可以趕上甚至超越白領(lǐng)，工作時間勞動強(qiáng)度等權(quán)益能得到保障，加上對收入的穩(wěn)定預(yù)期和有尊嚴(yán)的社會評價(jià)，自然可以形成良性循環(huán)。但直到今天，相當(dāng)一部分人仍然認(rèn)為職業(yè)學(xué)校是接收“差生”的地方，學(xué)風(fēng)不好，或?qū)W不到真本事，仍然是職校教育被人詬病的問題。

年輕人的選擇是風(fēng)向標(biāo)，而不是原因，因而“爭當(dāng)產(chǎn)業(yè)工人”這個美好圖景需要“鼓勵支持”，更需要從政策制訂到社會觀念等系統(tǒng)變革。

成都商報(bào)-紅星新聞特約評論員 馬青

工廠更“熱血”才能吸引年輕人

選擇什么樣的職業(yè)，的確是年輕人的自由。當(dāng)下，“新經(jīng)濟(jì)”催生了很多新行業(yè)、新崗位，年輕人靈活就業(yè)，也體現(xiàn)了市場的活力與社會的包容。制造業(yè)用工難，不全是因?yàn)槟贻p人被外賣和快遞等行業(yè)“搶”走，也與勞動力回流三四線城市、供需市場結(jié)構(gòu)性失衡等因素相關(guān)。

但是，國無工不強(qiáng)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，與老百姓的衣食住行息息相關(guān)，在驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、參與國際競爭中，更有著不可替代的重要作用。如果制造業(yè)無人可用，不僅動搖了行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，也勢必影響整個社會的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。所以，要鼓勵年輕人進(jìn)工廠，是個客觀存在、也必須探尋解決之道的問題。

想讓年輕人進(jìn)工廠，先要弄清楚為什么年輕人不愿意進(jìn)工廠。很多人覺得，因?yàn)楣S環(huán)境差、待遇低，而現(xiàn)在的年輕人生活壓力變小、不愿意吃苦。但招工火爆的快遞、外賣行業(yè)，也是公認(rèn)的辛苦活，“外賣小哥月入過萬”只是傳說，光談待遇和環(huán)境，未見得比一些正規(guī)制造業(yè)工廠優(yōu)越多少。

所以，說年輕人愿意送外賣不愿意進(jìn)工廠，是嫌錢少，不能吃苦，顯然失于片面。從網(wǎng)友評論及媒體調(diào)查來看，當(dāng)下年輕人擇業(yè)，薪資很重要，但職業(yè)體驗(yàn)感更重要。這種體驗(yàn)感，包括了自由度、社會認(rèn)可度、個性化、發(fā)展空間等等，而比起默默無聞在車間勞作的產(chǎn)業(yè)工人，“外賣員”走街串巷，深入城市的各個角落，在互聯(lián)網(wǎng)上更具認(rèn)知度，是新興職業(yè)的典型代表，更容易帶來職業(yè)認(rèn)同感。而且，做這一類的工作，不需要太多的專業(yè)技能，只要勤勞肯干，隨時可以上崗，多勞多得，收入透明，為自己的未來而奮斗，而不是只是成為流水線上的螺絲釘，給人一種“生活不會辜負(fù)努力的人”的勵志感，這些都更符合當(dāng)下年輕人的就業(yè)心態(tài)。

所以，想要鼓勵年輕人進(jìn)工廠，工廠就得揚(yáng)長避短，一方面提高制造業(yè)就業(yè)用工的服務(wù)保障，改善就業(yè)環(huán)境，如代表所言，用職稱提升榮譽(yù)感和責(zé)任感，用待遇給予獲得感和歸屬感；另一方面，工廠的氛圍和形象也要更為年輕化，不要總是板著臉教育年輕人要吃苦，把進(jìn)廠工作渲染得無比沉悶，要更多地展示制造業(yè)飛速發(fā)展、智能化、現(xiàn)代化的精氣神，以創(chuàng)造的樂趣、奮斗的熱血感染年輕人，托舉起產(chǎn)業(yè)工人的光榮與夢想。

鼓勵年輕人進(jìn)工廠，并不一定要與年輕人送外賣對立起來。人各有志，不可強(qiáng)求，但是，為有志青年培養(yǎng)勞動意識，掌握先進(jìn)技術(shù)，投身制造業(yè)技能報(bào)國，去創(chuàng)造更好的環(huán)境，提供更多的支持和幫助，推動制造業(yè)吐故納新，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)該是整個行業(yè)和全社會共同努力的目標(biāo)。（據(jù)極目新聞）

年輕人可以有更多的選擇

本身就是社會進(jìn)步的證明

年輕人選擇送外賣，最大的原因是工作的易得性。它不需要特別的技能，只需要健康、能吃苦的身體，你在任何時間都可以投入到這個工作，而且馬上就能掙得收入。送外賣看起來不那么高大上，卻有很好的接納性。

不管是外賣、電商還是直播，都有一個共同特點(diǎn)：收入清晰可見，而且和付出成比例。主播的流量、外賣員的送單量，都可以直接轉(zhuǎn)化為收入。雖然具體到每一筆不多，卻有很好的能見度。這實(shí)際上創(chuàng)造了一種公平透明的職業(yè)觀：你的付出，總能有所回報(bào)。

張興海談到的這幾個行業(yè)，現(xiàn)在都被稱為“靈鷲派”（靈活就業(yè)）。這聽起來雖然瀟灑，但是作為一種職業(yè)，它們欠缺穩(wěn)定性和長期感，各種福利保障更亟待完善，個中甘苦，唯有真正的從業(yè)者能夠體會。

這才是讓人費(fèi)解也是最根本性的地方：差不多的收入水平下，很多年輕人為何喜歡靈活就業(yè)，不愿意進(jìn)工廠？或許，靈活就業(yè)給年輕人的，從來都不是薪水上的競爭力，而是一種自由感，自己可以決定上班時間，可以決定勞動量，似乎也掌握了身體的自主權(quán)。

這可能就是這些新職業(yè)的魅力所在。制造業(yè)更穩(wěn)定，也能獲得技能的成長，從小工到工程師，有一個清晰的進(jìn)階路徑——但是它缺乏自由，也缺乏驚喜和發(fā)現(xiàn)。

送外賣還是進(jìn)工廠，并非對立的兩種選擇，況且外賣產(chǎn)業(yè)早已成為一種“剛需”。我們不能通過一紙命令，把年輕人從“新經(jīng)濟(jì)”趕到工廠去，也不能通過限制外賣、電商產(chǎn)業(yè)，來讓年輕人愛上制造業(yè)，只能去琢磨這種新的職業(yè)觀到底意味著什么。

或許，應(yīng)該做出改變的是制造業(yè)本身。在提升工資的同時，也要注意這個行業(yè)的“精神收入”，如何讓年輕人擺脫對流水線的厭煩和恐懼，讓他們在工廠有更多成就感、獲得感，可能是制造業(yè)人力部門要做的功課。

另外，也不要過多責(zé)怪年輕人不愛勞動，因?yàn)樗屯赓u乃至搞直播，都是相當(dāng)辛苦的勞動；也不要迷信工資決定一切，開高一點(diǎn)工資就可以讓年輕人心甘情愿地坐在流水線。

無論是企業(yè)、政府部門還是社會，要嘗試去理解年輕人和這種新文化：更多的自由、自主和獲得感，才能打動他們。而年輕人可以有更多的選擇，本身就是社會進(jìn)步的證明。