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近日，行業領先的全鏈路數字貨運服務商路歌旗下品牌——卡加，宣布開啟“卡加?養車”全國范圍招商，全面深入布局貨車后市場，進一步賦能貨運行業。

中國，是全球最大的貨運市場，據灼識咨詢數據顯示，中國公路貨運生態圈市場規模預計在2025年達到13萬億元。公路貨運生態圈的總體市場主要由公路貨運市場和貨車銷售及車后服務市場組成，其中，貨車銷售及車后服務市場規模預計在2025年達到4.9萬億元。

市場規模大、擴張速度快，是我國貨車后市場近年來發展的顯著趨勢。但與此同時，這一市場還長期面臨著規范缺乏、標準化程度不夠、質量難保證等問題，傳統的貨車銷售商和后市場服務提供商通常規模較小，產品和服務質量良莠不齊，價格也往往缺乏合理性。前景廣闊的萬億藍海亟待破局升級。

事實上，基于在數字貨運行業深耕20年的先發優勢和技術實力，路歌早在數年前就明確了貨車后市場的業務布局，旗下品牌“卡加”定位為涵蓋貨車司機業務全生命周期的綜合貨車銷售及后市場服務組合，為貨車司機提供包括車輛銷售、維修保養、保險以及二手貨車交易服務等等，致力于通過整合供應鏈資源，打通線上線下場景，構建覆蓋全國范圍的服務體系，為線下商戶賦能，同時讓貨車司機能夠享受到透明化、標準化以及便捷有保障的服務，實現車輛資產運營的“降本增效”。

此次開啟全國招商的“卡加?養車”業務，聚焦貨車維修保養細分領域，通過“直采定制化產品、搭建直達門店的供應鏈服務體系、鋪設全國范圍的服務網點”的業務模式，結合車聯網技術應用和養車線上場景的運營，為廣大貨車司機提供便捷、高性價比的全國聯修聯保車輛維保服務。

據“卡加?養車”相關負責人介紹，目前的車后維保市場呈現“啞鈴形”結構，一端是大型4S店，一端是小而散的“夫妻店”，中等規模的連鎖品牌匱乏，而“卡加?養車”則致力于填補這一空缺。區別于傳統以配件、技術、設備作為市場切入點的模式，“卡加?養車”以打造“品牌化、標準化、透明化、數字化”的服務能力作為核心，通過對連鎖門店的“四化”運營，打造能夠承接會員權益的服務體系，同時導入區域化規模化的供應鏈產品，包括尿素、輪胎、機油等，幫助門店提升業績規模與盈利能力，同時為貨車司機提供更多高性價比的消費選擇以及更優質的服務保障。

值得一提的是，背靠路歌在行業內外部的豐富資源，“卡加?養車”自2019年起開始布局線下網絡，現已在全國多個城市沉淀出標桿門店，充分體現出市場對其運營模式及服務能力的認可。下一階段，“卡加?養車”將重點加速線上線下消費場景的深度融合，全線推出養護產品權益包，開啟“線上下單、線下服務”的新模式，讓車主獲得更省心更便捷的養護新體驗。