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遼寧景瑞農(nóng)業(yè)科技有限公司是一家化肥生產(chǎn)企業(yè)，約七成產(chǎn)品供應(yīng)沈陽市周邊地區(qū)，三成供應(yīng)吉林省、黑龍江省等地。疫情發(fā)生后，化肥原料運輸一度受阻，企業(yè)生產(chǎn)受到影響。

“交通運輸部門在了解到我們的情況后，給我們發(fā)了通行證，前幾天還專門就化肥等農(nóng)用物資運輸保通保暢出了通知，讓我們的貨車通行無阻，真是太及時了！”從電話里，記者感受到遼寧景瑞農(nóng)業(yè)科技有限公司經(jīng)理張為的喜悅。

當前正值東北春耕備耕關(guān)鍵時期。遼寧省交通運輸部門加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，牽頭成立化肥轉(zhuǎn)運專班，在鐵路、公路、水路領(lǐng)域齊發(fā)力，全方位做好化肥等春耕農(nóng)用物資的運力投送和保通保暢。

“點對點”保障化肥緊急運輸

春播糧食面積占全年一半以上，按時保質(zhì)完成春播任務(wù)，對全年糧食生產(chǎn)至關(guān)重要。

面對緊急態(tài)勢，遼寧省交通運輸廳會同黑龍江、吉林兩省建立化肥等農(nóng)資運輸轉(zhuǎn)運保障制度和工作專班，聯(lián)合農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門印發(fā)關(guān)于做好化肥等春耕農(nóng)用物資保通保暢工作的通知，發(fā)放化肥轉(zhuǎn)運公路運輸車輛專用通行證，組織232輛應(yīng)急運輸車輛“點對點”保障化肥緊急運輸。

遼寧各地按照“非必要不阻斷”的原則，保障好運輸化肥、種子、農(nóng)藥、農(nóng)機具、飼料、獸藥、動物防疫用品等春耕農(nóng)用物資的車輛，跨區(qū)作業(yè)農(nóng)機具、運輸返鄉(xiāng)耕種農(nóng)民工和專業(yè)化代耕代種人員的車輛和運輸“菜籃子”農(nóng)產(chǎn)品的車輛順利通行。

為進一步落實“一斷三不斷”要求，遼寧交通每天投入6000余人次，24小時堅守公路一線，全力保障路網(wǎng)安全暢通。目前，全省已清除各地擅自在普通公路設(shè)置的18處路障，打通運輸“大動脈”；加強對農(nóng)村公路檢測點設(shè)置情況的監(jiān)督指導(dǎo)，保障車輛能夠到達村組，進一步暢通春耕物資“微循環(huán)”。

優(yōu)先靠泊提升裝卸效率

在遼寧港口集團營口港，一列發(fā)往佳木斯的列車正在裝車，十幾名工人精準地掛鉤作業(yè)，一排整齊的吊車抓起化肥噸袋，平穩(wěn)放到車廂內(nèi)。遠處的24號泊位，裝載著1.3萬噸化肥的“新領(lǐng)航19”輪正在進行卸船作業(yè)。

營口港是東北地區(qū)最重要的化肥轉(zhuǎn)運港口，進港化肥吞吐量占遼寧全省總量的90％。“雖然受到疫情影響，但營口港仍有6000余名干部職工一直堅守在港區(qū)，全力保障港口生產(chǎn)的正常進行。”營口港第一分公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部高級經(jīng)理郭巍告訴記者。

營口港對化肥運輸船舶優(yōu)先進出靠泊和裝卸，并首次嘗試整列鉀肥噸袋裝火車作業(yè)，有效提升作業(yè)效率。3月30日至4月12日，營口港內(nèi)庫及港外庫累計發(fā)運化肥16.29萬噸，占已確定發(fā)運計劃的57.7％，其中鐵路發(fā)運9.04萬噸、公路發(fā)運7.25萬噸。

中國鐵路沈陽局集團有限公司加強運輸組織，大幅提高化肥承認車數(shù)量，創(chuàng)新裝車作業(yè)方式，做到優(yōu)先組織、重點組織，全力保障關(guān)鍵時期疏港化肥運輸裝車。4月1日以來，沙鲅鐵路鲅魚圈北站日均裝車153車，4月4日更是創(chuàng)下了日裝185車的歷史新高。

“截至目前，全省發(fā)放重點物資運輸綠色通行證4.5萬余張，我們正全力組織開發(fā)全省港口車輛運輸綜合管理平臺，力爭近期上線運營。”遼寧省交通運輸事務(wù)服務(wù)中心副主任劉戈表示。