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一列載有100標箱電子產品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(重慶)23日駛出重慶團結村中心站，奔赴11000多公里外的德國杜伊斯堡。

渝新歐(重慶)物流有限公司總經理漆丹介紹，該趟班列是中歐班列(重慶)開行的第10000列重箱折列(41個40尺重箱折算為1個折算列)。當天，重慶也成為中國首個重箱折列突破10000列的中歐班列開行城市，運輸貨值超4000億元(人民幣，下同)。

漆丹介紹，中歐班列(重慶)現穩定運行線路近40條，可實現輻射國內59個鐵路站點和29個港口，惠及30多個城市和地區；國外方面，可輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞、北美及北非等地區，通達亞歐近百個城市。

運輸貨物品類方面，已由最初的單一IT產品拓展至目前涵蓋智能終端、汽車整車及零部件、高端醫療藥品及器械、冷鏈醫藥、郵包、跨境電商、輕工制品、大宗物資等上千種產品。

截至目前，中國已累計開行中歐班列5萬余列。其中，重慶國際鐵路(含中歐、中亞、中越、中老等)班列累計開行數已突破17000列，位居中國第一。

重慶工商大學副校長李敬說，中歐班列(重慶)的開行，助力中國西部地區直接參與國際產業分工，融入全球產業格局。漆丹稱，2017年以來，中歐班列(重慶)已累計運輸IT產品貨值近1200億元。

值得一提的是，重慶是中國首個開展中歐班列進出境快件運輸的城市。目前，中歐班列(重慶)已累計運輸國際郵包超2600萬件，貨值約20億元。

“中歐班列(重慶)因重慶產業經濟發展需要而生。”重慶市人民政府口岸和物流辦公室鐵路物流處處長彭茜說，該物流大通道的建設完善，也反哺著產業經濟發展，兩者相輔相成。在中歐班列(重慶)的加持下，重慶外向型經濟持續向好。