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危險(xiǎn)！危險(xiǎn)！危險(xiǎn)！危險(xiǎn)品運(yùn)輸，向來(lái)險(xiǎn)象環(huán)生，為了保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，各部門(mén)法規(guī)一嚴(yán)再?lài)?yán)。車(chē)輛可靠安全，無(wú)疑成為這一領(lǐng)域的硬件條件。

當(dāng)下，解放新J6P危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)配置全面升級(jí)，全副武裝到底。通過(guò)技術(shù)優(yōu)化，提升危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)降低危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)某杀?/span>。 

輕量化：科學(xué)降重

解放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)，科學(xué)降重，安全為先。應(yīng)用輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化變速箱、輕量化驅(qū)動(dòng)橋、車(chē)架、輪輞等15余項(xiàng)輕量化措施，通過(guò)完善的CAE分析及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，車(chē)輛底盤(pán)達(dá)到國(guó)內(nèi)最輕。J6P 8×4底盤(pán)較其他品牌輕140kg，且J6P車(chē)型可選裝液力緩速器，在山區(qū)作業(yè)可取消淋水箱，亦實(shí)現(xiàn)降低自重，多拉油。

剎得穩(wěn)：千鈞一發(fā)

解放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的科技含量不勝枚舉。底盤(pán)匹配“前后盤(pán)式制動(dòng)器”，水穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、冷卻效果俱佳；盤(pán)式制動(dòng)器采用高耐磨材料，制動(dòng)襯片壽命提升20%；一體的襯片磨損指示，具備高密封性，無(wú)需維修保養(yǎng)。

該車(chē)制動(dòng)響應(yīng)快，“電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（EBS）”較短的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間和較短的壓力建立時(shí)間，改善了ABS功能，持續(xù)對(duì)行車(chē)制動(dòng)及其零部件進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)置的ASR功能還可避免車(chē)輛側(cè)滑，提高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和安全性。

“主動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）”通過(guò)雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛前方危險(xiǎn)障礙，當(dāng)存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，將主動(dòng)施加制動(dòng)，輔助駕駛員避免碰撞或減緩碰撞程度。

“爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置”安裝于車(chē)輪輪槽部位，能夠有效填補(bǔ)輪輞內(nèi)徑差，避免了輪胎失壓后卷入槽底或脫離輪輞的可能。

早預(yù)防：防微杜漸

車(chē)上的提前預(yù)警裝置，可以幫助駕駛員早預(yù)防路面復(fù)雜情況。“前碰預(yù)警（FCW）+車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）”輔助提高司機(jī)的安全駕駛意識(shí)，會(huì)在車(chē)輛發(fā)生碰撞前以及車(chē)道偏離時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，避免因此引發(fā)交通事故。

“電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）”避免轉(zhuǎn)向不足、專(zhuān)向過(guò)度、主掛車(chē)折疊等現(xiàn)象；有效預(yù)防側(cè)翻；此外，制動(dòng)曲線可根據(jù)不同區(qū)域駕駛員的偏好進(jìn)行調(diào)整；電剎降低踏板力，使其剎車(chē)制動(dòng)柔和、防點(diǎn)頭。

“制動(dòng)襯片更換報(bào)警裝置”通過(guò)語(yǔ)音或報(bào)警提示方式將信息傳輸給用戶，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控制動(dòng)盤(pán)磨損情況，保證制動(dòng)盤(pán)處于良好工作狀態(tài)。

“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）”實(shí)時(shí)檢測(cè)到輪胎胎壓的胎溫信息，從而在輪胎發(fā)生異常時(shí)，提醒駕駛員進(jìn)行輪胎維修，避免因輪胎壓力過(guò)高或過(guò)低而產(chǎn)生爆胎事故。

看得嚴(yán)：全時(shí)守護(hù)

儀表臺(tái)顯示器集成車(chē)輛四周的影像信息，“四方位影像”通過(guò)轉(zhuǎn)向信號(hào)和倒車(chē)信號(hào)來(lái)切換屏幕顯示畫(huà)面，擴(kuò)大車(chē)內(nèi)視野，安全預(yù)警無(wú)盲區(qū)，讓司機(jī)行車(chē)途中真正做到“眼觀六路”。

“疲勞監(jiān)控系統(tǒng)”通過(guò)駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等，推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)并進(jìn)行報(bào)警提示，為駕駛員提供主動(dòng)智能的安全保障。

“遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)+遠(yuǎn)程聲控系統(tǒng)”實(shí)時(shí)監(jiān)控并儲(chǔ)存駕駛室內(nèi)及車(chē)前道路的情況，記錄駕駛員操作習(xí)慣；還通過(guò)語(yǔ)音或報(bào)警提示方式傳送信息給駕駛員，減少疲勞駕駛；亦可作為視頻證據(jù)，降低危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)的管理成本，方便車(chē)隊(duì)管理。

解放新J6P危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)全方位硬核安全防護(hù)，不僅安全性經(jīng)得住考驗(yàn)，舒適性也毫不遜色：超纖皮座椅、電動(dòng)加熱后視鏡、液晶儀表等硬件一應(yīng)俱全，更多詳情可咨詢(xún)解放當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

解放卡車(chē)，平安常伴，一路守護(hù).