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近日，科技部、發改委、工信部等九部門聯合發布了《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》，強調要通過科技創新同步實現經濟社會發展和碳達峰碳中和目標。

交通運輸行業作為影響我國國計民生的重要產業，在文件中也提出了明確要求：要突破化石能源驅動載運裝備降碳、非化石能源替代和交通基礎設施能源自洽系統等關鍵技術，力爭到 2030年，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破。

一汽解放作為我國商用車行業領軍企業，深諳推動交通運輸行業綠色發展的重要性。2019年便正式成立新能源事業部并推出“15333”新能源戰略，持續投入大量人力、物力、財力，重點研發新能源商用車，致力于成為新能源時代全球商用車技術引領者、標準制定者和價值創造者，為物流行業提供“中國第一、世界一流”的新能源智慧交通運輸解決方案。

潛心研發，技術引領

科技創新是實現碳達峰碳中和目標的首要前提，也是推動物流行業綠色低碳發展的重要基礎。

一汽解放深知核心技術的重要性，潛心研發多年，終于在2022年6月份推出國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取得重大突破。

該氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，擁有氫氣單燃料缸內直噴、氫氣單燃料缸內和氣道混合噴射、氨氣和氫氣雙燃料噴射能力，可靈活轉化成氫氣、氨氣等凈零碳燃料產品，具備技術首創、行業首發、國際領先三大特點，是一汽解放零碳動力研發領域的重要里程碑。

此外，一汽解放在新能源整車制造方面同樣處于領先地位。2021年6月，一汽解放與河北百納匯騰實業有限公司亞之杰物流公司 、唐山銀港物流有限公司、鼎石物流股份有限公司一次性簽署2000臺充換一體電動牽引車，并完成首批交付，為當地綠色低碳發展做出了重要貢獻。

2022年6月，一汽解放300臺氫燃料電池車從長春發往上海、北京、山西三地。據了解，這批車型燃料電池發動機峰值效率高達60%，電機高效區占比達到85%，并且應用了解放自主整車熱管理系統和高效制動能量回收技術，整車氫耗更低，可靠性、安全性均大幅提升。

合縱連橫，共創共贏

為進一步提升新能源商用車研發實力，一汽解放充分利用自身資源，與新能源產業知名企業深度合作，力爭再次實現技術突破。

2022年8月，一汽解放官方宣布正式與寧德時代共同成立合資公司“解放時代新能源科技有限公司”，雙方圍繞新能源商用車研發、全生命周期運營、創新商業模式等展開深度合作。

酒香也怕巷子深，新能源商用車不僅需要研發，更需要推廣。為了讓眾多企業更加直觀地認識氫燃料電池汽車能夠為物流企業發展帶來哪些優勢，一汽解放聯合重塑集團、輕程物聯網共同簽訂1000輛氫燃料電池整車推廣與應用戰略，并現場交付100臺氫燃料電池重卡。

此次交付產品為18噸氫燃料電池重卡，由一汽解放攜手重塑集團共同打造，雙方用了不到半年時間，完成了100臺汽車的整車開發、批量生產與下線合格交付。這批車輛具備加氫快、低噪音、低氫耗、零排放等優勢，與傳統油車和純電物流車相比具備綠色無污染、續航里程長的優勢。

在綠色化的道路上，物流行業就像一輛卡車緩緩前行，而新能源就是這輛卡車的核心動力。如何在現有基礎上再次實現技術突破，大幅提升新能源商用車續航里程、增加運營壽命、降低使用成本等都是我們當下面臨的重要課題。一汽解放作為我國“國車長子”，在新能源領域布局愈加完善。未來，隨著一汽解放研發技術的不斷突破，相信也會帶給我們更多更加令人振奮的全新產品，推動物流行業加速向綠色化轉型，為我國實現雙碳目標提供澎湃動力。