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隨著供暖期的臨近，全國多地用煤需求持續走高，為煤炭運輸帶來了不小的考驗。我國煤炭運輸有著線長面廣，地點分散，工況多元化等特點，加之油價高企、運費低迷、駕駛員需求缺口大等因素，資源運輸對于運輸裝備的要求日益。中國重汽豪沃MAX輕奢版作為一款集可靠、節油、輕量、舒適、智能等優勢于一身的高性能重卡，一體化解決目前復合運輸的難點，成為煤炭運輸市場的主力車型，搭載濰柴為中國重汽專屬定制WP13發動機的中國重汽豪沃MAX輕奢版，更是以頂級動力鏈提升車輛的動力性，節油性、可靠性，為卡友的“黑金”事業賦能。

極致可靠 高效出勤無“倦怠”

公路煤炭運輸受煤炭價格、需求等因素影響較大，淡旺季分明，每當運煤黃金期來臨，卡友們便馬不停蹄、驅馳千里往返于供需兩地，需要長時間奔波在運輸途中，這無疑對于車輛的可靠性提出了嚴苛的要求。

中國重汽豪沃MAX輕奢版整車零部件來自WABCO、VOSS、薩克斯、德國貝洱、鉑然、福耀等全球知名供應商，“一身名牌”帶來可靠的品質保障。車輛搭載的濰柴WP13發動機，由全球發動機巨頭濰柴動力打造，發動機強化程度高，臺架試驗累計超過45000小時、歷經嚴苛的三高（高寒、高原、高溫）耐久性試驗和超過5000萬公里整車道路驗證，B10壽命達180萬公里以上，可靠性全面領先行業，出勤率有保障。

在動力性方面，MAX輕奢版發動機功率為480馬力，950轉即可爆發最大扭矩，動力澎湃，極速響應，爬坡能力更強，匹配中國重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱以及曼技術車橋，組成高效可靠的無極S動力鏈，實現整車動力鏈高效協同，滿足煤炭運輸的高時效性需求。

身輕如燕 多拉多賺so easy

在煤炭砂石料等資源類運輸場景下，車輛的單趟運輸量直接影響卡友盈利水平，即多拉才能多賺。在降重方面，中國重汽豪沃MAX輕奢版通過科學降重，實現降重不降質，輕量不輕載。

車輛采用鋁合金輪轂、鋁制支架及儲氣筒等輕量新材料，發動機整機采用模塊化和集成化設計，減少了零部件的數量，顯著減輕自重；采用曼前橋新科技、發動機拓撲優化、變速箱新科技，GFRP復合材料一片簧車型自重僅7.9噸，較8.3噸競品每趟合規多拉400kg。在車身強度方面，采用籠式骨架結構的駕駛室，輕量而堅固，采用曼技術高強度車架，降重同時，有力保障車輛的安全性、車身強度和承載力。運煤車大多“重去空回”，中國重汽豪沃MAX輕奢版的輕量設計，提速同時降耗，讓返程輕盈到“起飛”。

高效節油 每一滴都物盡其用

節油是卡友選購運煤車的主要決策因素之一，中國重汽豪沃MAX輕奢版深耕細分市場，針對煤炭運輸場景所面對的高速、國道、山區、高原等復合運輸工況開發，以極致節油性能助卡友迎戰高油價時代。

車輛搭載的濰柴WP13發動機，源自全球首款本體突破51%熱效率的商業化柴油機平臺，采用燃燒優化、高效進排氣、先進燃油噴射、低背壓技術等技術實現節油性能的全面提升。動力鏈匹配上，以低轉速大扭矩的配比，使發動機始終保持在最佳經濟轉速區，提升燃油經濟性。配合0.49的超低風阻系數和輕量化設計，可實現高效節油14.3%，與競品相比，百公里節油至少2L，按照年運營20萬公里，柴油7元/L計算，五年化客戶收益14萬元！

結語：中國重汽豪沃MAX輕奢版用硬核科技賦能產品，深耕細分市場，為卡友解決復合運輸中的難點。中國重汽豪沃MAX輕奢版以卓越性能制霸煤炭運輸市場，助力卡友在競爭愈演愈烈的煤炭運輸中創造高收益！