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四年一度的足球盛事，億萬(wàn)球迷的舉世狂歡，卡塔爾世界杯賽程正酣，熱血之戰(zhàn)輪番登場(chǎng)。誰(shuí)能問(wèn)鼎“大力神杯”？必須具備解放J7牽引車(chē)的幾大優(yōu)異品質(zhì)——

夠強(qiáng)硬 才能制霸全場(chǎng)

想要制霸場(chǎng)內(nèi)，力量輸出很重要。J7牽引車(chē)搭載CA6DM3 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力560Ps，最大扭矩達(dá)2600N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)悍無(wú)衰，無(wú)懼山高路遠(yuǎn)，不怕惡劣工況，任何場(chǎng)合都能一馬當(dāng)先，領(lǐng)跑全程。

絕搭配 才能發(fā)揮到位

賽場(chǎng)上，好選手還需要“黃金搭檔”。解放J7牽引車(chē)自主研發(fā)12擋AMT變速箱可選465升級(jí)沖焊橋，與13L發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)間配合，組成大馬力、小速比的黃金動(dòng)力鏈，使其更適合長(zhǎng)途高效物流運(yùn)輸，時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性絕佳。

大視野 才能沖鋒在前

J7采用了國(guó)際化時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上達(dá)到了世界級(jí)的美學(xué)造詣；J7牽引車(chē)滿足國(guó)際和歐標(biāo)的駕駛室及前下防護(hù)，視野更加開(kāi)闊。

高智慧 才能激發(fā)潛力

J7自主研發(fā)的整車(chē)控制單元VCU，以及相應(yīng)電子系統(tǒng)，集高自動(dòng)化、高精準(zhǔn)度、高安全性等特點(diǎn)于一身，全方位滿足智慧物流新需求。

儲(chǔ)備足 才能持續(xù)高能

J7牽引車(chē)之所以能夠在貨運(yùn)路上擁有充沛體力，永不喊“累”，因其采用了700L+500L鋁制鼓式雙油箱，為用戶帶來(lái)超長(zhǎng)持續(xù)里程，持久續(xù)航，可靠無(wú)虞。領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)，配合輕量化車(chē)架及解放獨(dú)有的節(jié)油技術(shù)，使J7具備了行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)油能力，整車(chē)燃油費(fèi)用大大降低，既能跑得遠(yuǎn)，又能跑得省。

重安全 才能穩(wěn)定發(fā)揮

擁有諸多天賦的J7牽引車(chē)，配置了多項(xiàng)主動(dòng)、被動(dòng)電子安全技術(shù)方案，搭載了FCW（前碰撞預(yù)警）、LDW（車(chē)輛偏離預(yù)警）、DSM（駕駛員疲勞檢測(cè)）、TSR（交通標(biāo)識(shí)識(shí)別）等報(bào)警類(lèi)功能，可以實(shí)現(xiàn)高速公路的短時(shí)托管代駕，有效降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行車(chē)安全。

有實(shí)力 才能成就傳奇

關(guān)鍵時(shí)刻，怎能因“傷”缺席？J7牽引車(chē)歷經(jīng)7年研發(fā)，累計(jì)1800萬(wàn)公里整車(chē)測(cè)試，載荷譜采集覆蓋全國(guó)95%用戶工況超高強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證，足跡遍布亞歐物流主干道，成就150萬(wàn)公里的總成B10壽命，拒絕“傷病”，減少維修頻次，每一次出擊，都使命必達(dá)。

系名門(mén) 才能備受矚目

J7牽引車(chē)完美繼承“國(guó)車(chē)長(zhǎng)子”優(yōu)秀基因，比肩歐洲高端重卡，上市四年，傲人戰(zhàn)績(jī)不勝枚舉——先后斬獲“中國(guó)改革開(kāi)放40周年”創(chuàng)新車(chē)型；“2019中國(guó)年度卡車(chē)（CToY)”；第五屆“尋找車(chē)極限”高端中重卡銷(xiāo)量之王（2021）；贏得2022年度風(fēng)云商用車(chē)之“領(lǐng)軍中重卡品牌”等行業(yè)大獎(jiǎng)……是當(dāng)前重卡市場(chǎng)最具“冠軍相”的領(lǐng)航者。

好平臺(tái) 才能塑造王者

解放J7擁有國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)唯一專(zhuān)屬高端平臺(tái)生產(chǎn)線，通過(guò)智能工廠專(zhuān)線打造，不與其他產(chǎn)品混線生產(chǎn)。車(chē)輛100%經(jīng)歷淋雨試驗(yàn)，四輪定位等檢測(cè)，嚴(yán)苛試驗(yàn)。以J7智能系統(tǒng)為核心，解放打造了全行業(yè)的智能化產(chǎn)品集群，形成了解放獨(dú)有的整車(chē)智能化平臺(tái)，向“智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”目標(biāo)勇往前行。