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當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型勢不可擋，在多元動力發(fā)展浪潮中，天然氣作為目前最現(xiàn)實(shí)可行的低碳能源，對內(nèi)燃機(jī)減排降碳有著積極意義。中國重汽與濰柴動力始終踐行發(fā)展清潔能源的社會責(zé)任，四年來，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，協(xié)同研發(fā)，在發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)定、道路試驗(yàn)等方面深度合作，在高效高壓直噴天然氣發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破，三年實(shí)現(xiàn)天然氣發(fā)動機(jī)本體熱效率三次飛躍，從2020年的45%，到2021年的50%，再到2022年突破54.16%，中國重汽既是研發(fā)上的同行者，也是每一次全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)車機(jī)匹配的商用車企業(yè)。

中國重汽專屬定制版WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)，作為濰柴54.16%本體熱效率天然氣發(fā)動機(jī)平臺產(chǎn)品，與行業(yè)平均42%熱效率的發(fā)動機(jī)相比，在動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性方面均有著顯著優(yōu)勢，2022年，在燃?xì)鈾C(jī)市場，WP13NG發(fā)動機(jī)市占率高達(dá)38%，位列榜首，以優(yōu)異品質(zhì)獲得市場高度認(rèn)可。

高燃輸出 所向披靡

動力方面，中國重汽專屬定制版WP13NG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)最大480馬力，最大扭矩2300N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速850-1400rpm，低速扭矩為2130 N·m；WP15NG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)最大530馬力，最大扭矩2500N·m，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速950-1350rpm，低轉(zhuǎn)扭矩2300N·m，動力澎湃，高燃輸出，低轉(zhuǎn)速大扭矩，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜工況，整車動力性提升11%；與中國重汽自研的第七代S-AMT16變速箱+曼技術(shù)車橋組成“無極S動力鏈”，超高傳動效率，超低動力損耗，實(shí)現(xiàn)行業(yè)獨(dú)有整車優(yōu)化匹配，打造長跑實(shí)力派，成為干線運(yùn)輸首選。

降耗減排 一舉多贏

在人們的認(rèn)知中，發(fā)動機(jī)的更大馬力和扭矩往往意味著更高的燃料消耗和排放，然而發(fā)動機(jī)熱效率的提升，讓低能耗大馬力更具現(xiàn)實(shí)意義。中國重汽專屬定制版濰柴全新一代WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)，中國重汽&濰柴動力采用一體化標(biāo)定方法，應(yīng)用弱滾流燃燒技術(shù)、脈沖排氣技術(shù)、瞬態(tài)響應(yīng)控制技術(shù)、燃燒自適應(yīng)控制技術(shù)、λ控制精度提升技術(shù)、后處理老化控制技術(shù)等多項(xiàng)硬核黑科技，節(jié)氣事半功倍。

在常用工況下，WP13NG發(fā)動機(jī)百公里氣耗較行業(yè)平均低1.13—1.87kg，燃料費(fèi)用節(jié)省20%以上，以超高經(jīng)濟(jì)性回饋卡友；碳排放水平降低25%，全行業(yè)每年可減碳3000萬噸，對于生態(tài)環(huán)境維護(hù)也將產(chǎn)生巨大的社會價(jià)值。

可靠王者 不負(fù)期待

中國重汽始終將可靠性視為核心競爭力，濰柴動力則是內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的落戶單位，由中國重汽與濰柴動力聯(lián)合開發(fā)的WP13NG/WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)更是將可靠性推向了極致。應(yīng)用精準(zhǔn)空燃比控制技術(shù)、TWC高效控制技術(shù)、爆震監(jiān)控、智能燃燒控制技術(shù)、防喘振技術(shù)、EGR模塊，防結(jié)冰設(shè)計(jì)技術(shù)等領(lǐng)先科技，全面提升發(fā)動機(jī)可靠性；采用模塊化設(shè)計(jì)，減少零部件數(shù)量80件，B10壽命高達(dá)180萬公里，臺架耐久考核累計(jì)超20000小時(shí)，全區(qū)域累計(jì)驗(yàn)證超100萬公里，無論高寒、高熱、高海拔任何極限環(huán)境下，發(fā)動機(jī)依然擁有卓越表現(xiàn)，以行業(yè)王者之姿，夯實(shí)創(chuàng)富底氣。

在商用車行業(yè)，中國重汽憑借超凡產(chǎn)品力贏得終端客戶的強(qiáng)烈好評，近年來市占率持續(xù)攀升，2022年成了中國重卡行業(yè)銷量和市占率的“雙冠軍”；在科技研發(fā)上，與濰柴動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，演繹“1+1>2”的行業(yè)神話，中國重汽搭載濰柴全新一代熱效率54.16%的燃?xì)?/span>發(fā)動機(jī)的上市，勢必為中國商用車行業(yè)發(fā)展史再添輝煌一筆。