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近年來(lái)，在國(guó)家相關(guān)政策的支持和旺盛的消費(fèi)需求驅(qū)動(dòng)下，冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)增速達(dá)到9.2%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到4184億元。

可以看到，冷鏈物流正在人民日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。2021年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確指出，推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，是擴(kuò)大高品質(zhì)市場(chǎng)供給，更好滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)美好生活需要的重要手段；將支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)，積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，打造一批知名冷鏈物流服務(wù)品牌。

歷經(jīng)多年發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流銜接生產(chǎn)消費(fèi)、服務(wù)社會(huì)民生、保障消費(fèi)安全能力不斷增強(qiáng)，在調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、穩(wěn)定市場(chǎng)供應(yīng)、平抑價(jià)格波動(dòng)、減少流通損耗以及在提升民眾生活便利性與幸福感中發(fā)揮了重要作用。

不過(guò)，從總體而言，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展目前仍面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中又以降本增效、綠色節(jié)能、智能互聯(lián)三大挑戰(zhàn)為先。

為更好地解決冷鏈物流行業(yè)面臨的難題，5月18日，宇通輕卡在鄭州市舉辦了以“綠動(dòng)寰宇 通達(dá)天下”為主題的高質(zhì)量新能源冷藏車(chē)技術(shù)研討會(huì)，邀請(qǐng)冷鏈物流上下游企業(yè)匯聚一堂，共同為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展出謀劃策。

更長(zhǎng)續(xù)航、更高可靠、更低運(yùn)營(yíng)成本

宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧德華

會(huì)上，宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理顧德華首先從商用車(chē)角度提出了全新的解決方案。他表示，在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略指引下，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)勢(shì)必要進(jìn)行綠色化轉(zhuǎn)型，所以新能源冷鏈物流車(chē)的應(yīng)用前景一片光明。但就目前而言，新能源冷鏈物流車(chē)普遍存在幾個(gè)重要問(wèn)題：續(xù)航里程不足、質(zhì)保措施不到位、服務(wù)體系不完善，造成很多冷鏈物流從業(yè)者不敢買(mǎi)新能源冷藏車(chē)，也阻礙了我國(guó)新能源冷藏車(chē)的規(guī)?；茝V與應(yīng)用。

宇通輕卡基于冷鏈物流行業(yè)基礎(chǔ)需求，疊加宇通集團(tuán)20余年新能源研發(fā)實(shí)力，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè)通力合作，以“更長(zhǎng)續(xù)航、更高可靠、更低運(yùn)營(yíng)成本”為目標(biāo)，打造出宇通新能源輕卡T系列冷藏車(chē)產(chǎn)品，為冷鏈物流市場(chǎng)帶來(lái)了全新的解決方案。

宇通新能源輕卡，生而強(qiáng)大

宇通輕卡作為卡車(chē)行業(yè)的“新人”或許很多人并不清楚它的強(qiáng)大底蘊(yùn)，但其實(shí)宇通集團(tuán)在商用車(chē)制造產(chǎn)業(yè)早已是風(fēng)靡全球的領(lǐng)先企業(yè)，宇通生產(chǎn)制造的客車(chē)遍布全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)制造走向世界的代表型企業(yè)。

不僅如此，宇通在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力更是處于世界領(lǐng)先水平。1999年便推出了第一輛完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車(chē)，直至如今，宇通的新能源核心技術(shù)研發(fā)已經(jīng)布局20余年，形成了“三橫五縱”布局——“三橫”即覆蓋純電動(dòng)力、混合動(dòng)力和燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，支撐公交、客運(yùn)及物流等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)需求；“五縱”包括車(chē)載能源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和加氫系統(tǒng)。

宇通輕卡技術(shù)中心經(jīng)理臧雪飛

屹立在巨人的肩膀上，宇通新能源輕卡的實(shí)力自然也不容小覷。據(jù)宇通輕卡技術(shù)中心經(jīng)理臧雪飛介紹，宇通新能源輕卡T系列冷藏車(chē)產(chǎn)品搭載了多項(xiàng)宇通自主研發(fā)的領(lǐng)先科技，其綜合實(shí)力在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。

首先是大家最關(guān)心的續(xù)航問(wèn)題。由于溫控系統(tǒng)會(huì)占用電池將近20%電量，所以續(xù)航里程一直是橫亙?cè)谛履茉蠢洳剀?chē)面前的一大難題。宇通輕卡為提升車(chē)輛續(xù)航，通過(guò)宇通自主研發(fā)的“?？亍毕到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合工況能耗比行業(yè)低10%以上。宇通冷藏車(chē)有88-114多電量組合，可最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景需要，例如114度電產(chǎn)品，在標(biāo)載場(chǎng)景下，夏天開(kāi)空調(diào)5-6小時(shí)，一次充電可滿(mǎn)足260KM的續(xù)航需求，符合大部分城市配送用電需要；此外宇通冷藏車(chē)具備快充功能，電量從20%充到80%只需半個(gè)多小時(shí)，即可在一次補(bǔ)電的情況下最高滿(mǎn)足一天500KM的運(yùn)營(yíng)需求。

關(guān)于可靠性問(wèn)題。宇通輕卡采用正向研發(fā)方式，擁有成熟的新能源車(chē)制造平臺(tái)，相較于采用傳統(tǒng)“油改電”模式的車(chē)輛，在穩(wěn)定性方面遙遙領(lǐng)先。另外，宇通輕卡應(yīng)用行業(yè)最高防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)安全涉水深度達(dá)500毫米；電池采用多重熔斷保護(hù)設(shè)計(jì)，可承受1300℃火燒30分鐘；電池全方位裝甲防護(hù)，歷經(jīng)火燒、浸水、撞擊等83項(xiàng)安全測(cè)試，安全標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)領(lǐng)先。

據(jù)了解，宇通新能源輕卡T系列產(chǎn)品整車(chē)歷經(jīng)300萬(wàn)公里可靠性驗(yàn)證、200余項(xiàng)性能測(cè)試及評(píng)價(jià);車(chē)輛出廠(chǎng)前完成30km的動(dòng)態(tài)路試，模擬高環(huán)、爬坡、涉水等多種惡劣場(chǎng)景，充分檢驗(yàn)產(chǎn)品可靠性。同時(shí)，宇通輕卡承諾行業(yè)最長(zhǎng)的8年/40萬(wàn)公里電池質(zhì)保，整車(chē)應(yīng)用大量終身免維護(hù)結(jié)構(gòu)，最大程度減輕用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

此外，在智能化和一體化方面，宇通輕卡也毫不遜色?；诶滏溛锪鲗?duì)溫度的不同需求，宇通輕卡搭載的智能溫控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)區(qū)域溫度95%時(shí)間內(nèi)與目標(biāo)溫度控制在±0.5度以?xún)?nèi)，而且可以通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打冷、超溫預(yù)警、能耗統(tǒng)計(jì)等，幫助用戶(hù)更加方便地管理車(chē)輛。

一體化方面，宇通輕卡在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)深度聯(lián)合了“河南新飛、鄭州紅宇、河南澳柯瑪、鄭州凱雪、超酷（上海）制冷設(shè)備、中集太子節(jié)、杭州中驥、河北御捷馬、中新易通、河南大河四季”等國(guó)內(nèi)知名的上裝企業(yè)和冷機(jī)企業(yè)，并成立“冷鏈聯(lián)盟”。以底盤(pán)、上裝一體化的設(shè)計(jì)理念，共同對(duì)車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)校，通過(guò)為上裝部件預(yù)留裝配空間等，全面保障冷機(jī)壓縮機(jī)與車(chē)輛空調(diào)壓縮機(jī)的合理布局與工作安全，為用戶(hù)帶來(lái)更專(zhuān)業(yè)、更可靠的冷鏈運(yùn)輸裝備，此外也最大程度避免了維保時(shí)車(chē)、廂、冷機(jī)等需要單獨(dú)保養(yǎng)所帶來(lái)的不便，用戶(hù)可以到宇通輕卡網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)一站式保養(yǎng)，省時(shí)省力。

冷鏈物流與新能源輕卡的融合發(fā)展不僅是政策驅(qū)動(dòng)的結(jié)果，也是市場(chǎng)需求的真實(shí)反映。從綠色化角度來(lái)看，在雙碳戰(zhàn)略下，新能源輕卡的規(guī)?；瘧?yīng)用勢(shì)在必行；從成本角度考慮，新能源輕卡運(yùn)營(yíng)成本僅為燃油輕卡運(yùn)營(yíng)成本的一半左右，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，相信沒(méi)有任何一家企業(yè)會(huì)拒絕。

在政策支持、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)兩大要素都已滿(mǎn)足的前提下，只待技術(shù)成熟，新能源冷藏車(chē)必將成為冷鏈物流行業(yè)首選。宇通輕卡作為卡車(chē)行業(yè)的“新人”，卻是新能源產(chǎn)業(yè)的“老兵”，其打造的宇通新能源輕卡T系列冷藏車(chē)的各項(xiàng)設(shè)備、功能已處于行業(yè)領(lǐng)先水平，不僅能為企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更多實(shí)際效益，也能為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)更多價(jià)值，加快我國(guó)冷鏈物流向高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)的步伐。