欧美黑人xx片_国产精品羞羞答答在线观看 _欧美一级一片_136福利精品导航_91色婷婷久久久久合中文_亚洲国产日韩综合久久精品_91精品国产乱码久久蜜臀 _韩国福利视频一区_国产精品123区_日韩久久久久久

說(shuō)起比亞迪，相信很多人對(duì)它的第一印象應(yīng)該是“國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”。

的確如此，隨著近年來(lái)比亞迪汽車(chē)的迅猛增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)各大城市的大街小巷中總少不了比亞迪汽車(chē)的身影，很多城市甚至陷入“一車(chē)難求”的困境，消費(fèi)者想買(mǎi)比亞迪宋pro等熱銷(xiāo)車(chē)型往往可能需要等待5-6個(gè)月才能交車(chē)。

即便如此，仍有大量消費(fèi)者愿意排隊(duì)等待，而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因只有一個(gè)——同價(jià)位級(jí)別比亞迪汽車(chē)各項(xiàng)性能均優(yōu)于其他品牌，故而消費(fèi)者“非它不買(mǎi)”。

不止乘用車(chē)，比亞迪叉車(chē)也是如此。近年來(lái)隨著我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出以及相應(yīng)配套政策的落地，制造業(yè)、物流業(yè)等行業(yè)越來(lái)越重視綠色化發(fā)展，各大企業(yè)紛紛掀起綠色化轉(zhuǎn)型浪潮，特別是央企、國(guó)企，多次大批量采購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)以替代原有燃油叉車(chē)，減少企業(yè)碳排放和空氣污染。在此背景下，比亞迪叉車(chē)異軍突起，憑借領(lǐng)先的三電技術(shù)以及更安全、更可靠、續(xù)航更久、充電更快的磷酸鐵鋰電池廣受市場(chǎng)歡迎。

2022年，在面對(duì)疫情困擾、大環(huán)境形勢(shì)復(fù)雜的挑戰(zhàn)下，國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)量同比下降4.68%，比亞迪叉車(chē)卻逆勢(shì)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)52%，營(yíng)收25億的傲人成績(jī)，成為國(guó)內(nèi)各大叉車(chē)品牌中最亮眼的一匹黑馬。

以產(chǎn)品為基，方得逆勢(shì)增長(zhǎng)

比亞迪叉車(chē)之所以能夠在低迷的大環(huán)境下逆勢(shì)增長(zhǎng)，其一是因?yàn)榫G色化風(fēng)口正盛，而比亞迪叉車(chē)在2009年成立伊始便定下了主攻純電動(dòng)叉車(chē)的企業(yè)戰(zhàn)略，之后便是十余年的潛心研發(fā)、艱苦前行，如今終于等到了風(fēng)起時(shí)刻。其二便是得益于比亞迪叉車(chē)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力與強(qiáng)大的產(chǎn)品能力。

依托于比亞迪集團(tuán)領(lǐng)先的三電技術(shù)，比亞迪叉車(chē)天然就具備一些其他叉車(chē)品牌無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

從電池層面來(lái)看，傳統(tǒng)鉛酸電池續(xù)航能力較差，而且電量會(huì)隨著使用時(shí)間逐漸消耗并降低，只能支持叉車(chē)短時(shí)間的使用，需要頻繁更換或者充電。其次，鉛酸電池對(duì)環(huán)境污染較大，充電或使用過(guò)程中都有可能會(huì)產(chǎn)生有毒有害的廢氣和廢液，對(duì)環(huán)境造成污染，需要特殊處理。

而比亞迪叉車(chē)搭載的磷酸鐵鋰電池則沒(méi)有以上問(wèn)題。無(wú)需添加電解液，不會(huì)產(chǎn)生廢液、廢氣，實(shí)現(xiàn)零排放、無(wú)污染；配備快速充電技術(shù)，最快只需1小時(shí)即可充滿，隨充隨用，降低了電池管理難度，實(shí)現(xiàn)了“用電自由”。

從整車(chē)層面來(lái)看，比亞迪叉車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)之一便是“省錢(qián)”。據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，同工況下比亞迪叉車(chē)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用同比燃油叉車(chē)可節(jié)省80%，同比傳統(tǒng)鉛酸電池叉車(chē)可節(jié)省30%，為企業(yè)降低了大量運(yùn)營(yíng)成本，有效提升了企業(yè)利潤(rùn)。此外，比亞迪鋰電池采用全封閉包裝設(shè)計(jì)，無(wú)需進(jìn)行任何維護(hù)，省錢(qián)又省心。

除省錢(qián)外，安全可靠也是大多數(shù)企業(yè)選擇它的重要原因之一。叉車(chē)的工作場(chǎng)景往往在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，而大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)堆放的均為可燃或易燃物品，一旦因?yàn)椴孳?chē)問(wèn)題導(dǎo)致出現(xiàn)火情，那么造成的后果往往無(wú)法估量，所以叉車(chē)的安全性能尤為重要。比亞迪叉車(chē)搭載的磷酸鐵鋰電池在出廠時(shí)便經(jīng)過(guò)火燒、擠壓、針刺、過(guò)充、短路等極端測(cè)試，保證不起火、不爆炸。此外，以大噸位鋰電叉車(chē)為例，標(biāo)配低位緩沖、轉(zhuǎn)彎降速、能量再生制動(dòng)、高位限速、藍(lán)光燈保護(hù)、OPS座椅、超載保護(hù)、駐坡保護(hù)、充電保護(hù)、低電量保護(hù)、整車(chē)斷電保護(hù)等十余項(xiàng)保護(hù)措施，始終將叉車(chē)安全性能放在首位。

立足現(xiàn)在，放眼未來(lái)

隨著比亞迪叉車(chē)品質(zhì)越來(lái)越受到市場(chǎng)認(rèn)可，比亞迪叉車(chē)的銷(xiāo)量與市場(chǎng)份額也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，一度趕超眾多老牌叉車(chē)企業(yè)，但比亞迪叉車(chē)仍不滿足此時(shí)成績(jī)，持續(xù)大量地投入資金布局未來(lái)，全力研發(fā)智能化、無(wú)人化搬運(yùn)機(jī)器人。

自2018年在上海CeMAT ASIA展會(huì)上，比亞迪叉車(chē)亮相移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人系列產(chǎn)品至今，已形成了包括前移式、堆垛式、托盤(pán)式、平衡重式、牽引式在內(nèi)的全場(chǎng)景搬運(yùn)機(jī)器人矩陣。

據(jù)了解，比亞迪的智能化搬運(yùn)機(jī)器人相比于普通叉車(chē)司機(jī)更高效、穩(wěn)定、精準(zhǔn)、安全性好。因?yàn)楫a(chǎn)品具備緊急接觸保險(xiǎn)裝置、自動(dòng)報(bào)警裝置，急停按鈕裝置及物體探測(cè)器等多個(gè)保護(hù)裝置，可以避免傷害工人和損毀庫(kù)存，其他設(shè)備及建筑物，工作風(fēng)險(xiǎn)減少。

不僅如此，比亞迪智能化搬運(yùn)機(jī)器人在節(jié)約成本方面也具備非常大的優(yōu)勢(shì)。可24小時(shí)持續(xù)工作。大大提升了工作效率，減少人員投入。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪智能化搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用可以使倉(cāng)內(nèi)成本下降30%，毛利潤(rùn)增加7%。此外，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)，可以看到每臺(tái)叉車(chē)的位置和運(yùn)行情況，同時(shí)可以發(fā)布指令指揮叉車(chē)的運(yùn)行和工作，1個(gè)人就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái)叉車(chē)的調(diào)度和使用，節(jié)省了人力。

產(chǎn)品是企業(yè)立足的基石，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命。比亞迪叉車(chē)多年來(lái)耕耘不輟，始終致力于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，是企業(yè)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的典型代表，也是引領(lǐng)叉車(chē)行業(yè)砥礪創(chuàng)新的開(kāi)路先鋒。面向未來(lái)，比亞迪叉車(chē)也早已有所布局，只待市場(chǎng)更加成熟，或許也能復(fù)刻比亞迪乘用車(chē)的輝煌，成為中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的無(wú)冕之王。