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跨越伶仃洋，一橋連三地。10月23日，港珠澳大橋迎來(lái)開通五周年。

自開通以來(lái)，港珠澳大橋在粵港澳三地居民的工作、生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的通道與紐帶作用。5年來(lái)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸往來(lái)粵港澳三地的人員總數(shù)達(dá)3600萬(wàn)人次，車輛750萬(wàn)輛次。其中，港澳居民出入境總數(shù)達(dá)1980萬(wàn)人次，占比達(dá)55%。

在今年1月和7月相繼實(shí)施的“澳車北上”“港車北上”政策帶動(dòng)下，今年口岸出入境車流量已達(dá)235萬(wàn)輛次，是2019年同期的3.6倍；“港車澳車北上”總量已超92萬(wàn)輛次，占總通行量的39%。港珠澳大橋已成為三地居民跨境出行新方式、政治文化交流新紐帶，持續(xù)助力粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展。

“咨詢+采集+通關(guān)”一站式服務(wù)

港珠澳大橋正式通車運(yùn)營(yíng)初期，就吸引了全國(guó)各地旅客前來(lái)“圓夢(mèng)”，珠海公路口岸客流量呈現(xiàn)超預(yù)期翻倍增長(zhǎng)。大橋正式通車運(yùn)營(yíng)不足兩周，日客流量突破5萬(wàn)人次。

今年，港珠澳大橋邊檢站驗(yàn)放出入境旅客累計(jì)超過(guò)1154.8萬(wàn)人次，較2019年同期增長(zhǎng)6%，港澳居民占比超過(guò)6成；經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸往來(lái)粵港澳三地的內(nèi)地旅行團(tuán)超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)人次。如今，港珠澳大橋已經(jīng)成為內(nèi)地對(duì)港方向最熱鬧的口岸之一。

立足三地群眾所盼所需，大橋口岸率先建成并實(shí)施全國(guó)首創(chuàng)的“合作查驗(yàn)、一次放行”通關(guān)查驗(yàn)新模式，旅客只需排一次隊(duì)、刷讀一次證件、接受一次集中查驗(yàn)就能完成過(guò)關(guān)，有效提升通關(guān)效率；建立與口岸簽證機(jī)構(gòu)互聯(lián)互通機(jī)制，增設(shè)快捷通道信息采集便民點(diǎn)，為旅客提供“咨詢+采集+通關(guān)”一站式服務(wù)；對(duì)接120急救中心建立“綠色生命通道”，為跨境學(xué)童定制便捷通關(guān)方案；引進(jìn)“邊檢藍(lán)+志愿紅”口岸便民服務(wù)隊(duì)，傳遞人情溫度。

5年來(lái)，選擇在珠海生活的香港居民逐漸增多，珠港跨境學(xué)童成為出入境旅客中的一個(gè)特殊群體。每天清晨，滿載香港學(xué)童的大巴會(huì)準(zhǔn)時(shí)駛?cè)肟诎叮?分鐘不到就能完成全部邊檢查驗(yàn)手續(xù)。

港珠澳“1小時(shí)生活圈”基本形成

5年來(lái)，隨著粵港澳三地不斷放寬大橋通行政策，開車“北上”也逐漸成為港澳居民習(xí)以為常的生活方式。

一位香港單牌車主表示，“港車北上”方便了出行，只需40分鐘就可以通過(guò)港珠澳大橋，通關(guān)也很方便。周末經(jīng)常帶著家人去珠海吃飯購(gòu)物，感受不一樣的城市風(fēng)光。

隨著“港車北上”“澳車北上”政策的落地，港珠澳“1小時(shí)生活圈”基本形成。今年中秋國(guó)慶假期，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛總數(shù)超9.6萬(wàn)輛次，居全國(guó)口岸第一。10月2日，車流超1.43萬(wàn)輛次，創(chuàng)造了港珠澳大橋通車以來(lái)歷史最高紀(jì)錄。

為滿足港澳居民自駕“北上”的熱切需求，盡可能便利單牌機(jī)動(dòng)車經(jīng)珠海公路口岸出入內(nèi)地，港珠澳大橋積極推動(dòng)數(shù)據(jù)共享共用，簡(jiǎn)化邊檢備案手續(xù)，對(duì)已經(jīng)辦理邊檢“一站式”駕駛?cè)藗浒富蚵每涂旖萃ǖ纻浒傅鸟{駛?cè)耍到y(tǒng)自動(dòng)共享備案資料，實(shí)現(xiàn)邊檢備案環(huán)節(jié)的無(wú)紙化、電子化。同時(shí)，對(duì)珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行多次優(yōu)化升級(jí)，全面保障通道即開即用，通行效率較5年前提升40%以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在港澳單牌車的帶動(dòng)下，今年以來(lái)，經(jīng)珠海公路口岸出入境的港澳居民超過(guò)702.1萬(wàn)人次，是2019年的1.7倍。

進(jìn)出口貨物收發(fā)地內(nèi)地省份全覆蓋

港珠澳大橋?qū)⑾愀鄣街楹！拈T的車程從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘，口岸24小時(shí)跨境快速通關(guān)更讓港珠澳大橋成為大灣區(qū)的物流大動(dòng)脈。

為進(jìn)一步做好港珠澳物流合作支撐，珠海以港珠澳大橋延長(zhǎng)線為軸，自東至西布局建設(shè)大橋口岸跨境電商作業(yè)場(chǎng)所、粵港澳物流園、空港國(guó)際智慧物流園、高欄港綜合保稅區(qū)等重要載體。

5年來(lái)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口貨物總值突破7000億元。目前，珠海公路口岸進(jìn)出口貨物收發(fā)地實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)地31個(gè)省（區(qū)、市）全覆蓋，市場(chǎng)輻射國(guó)家（地區(qū)）由2018年的105個(gè)增加至239個(gè)。未來(lái)，港珠澳大橋?qū)⒊掷m(xù)發(fā)揮三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新引擎職能。