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日前，國內11月重卡市場銷量數據出爐，較去年同期漲幅超五成，實現今年重卡市場“十連漲”走勢。北斗數據統計，2023年1-11月，國內重卡累計銷量為45.5萬輛，同比增長25%，重卡整體市場呈現“環比下降、同比上漲”的情況。11月單月，國內重卡市場整體銷量達3.9萬輛，同比增長54.2%；當中，一汽解放11月終端銷量接近萬輛，同比增長57.8%，市場份額為24.6%。憑借著新能源、NG兩大業務競相發展，一汽解放穩固終端市場“霸主”地位。

聚焦當下：NG市場 獨占鰲頭

近年來，全球能源低碳轉型步伐加快，在“雙碳”戰略背景下，我國天然氣市場進入高速增長期。今年，一汽解放在天然氣重卡領域的表現“可圈可點”，連續11個月蟬聯天然氣重卡市場“銷量冠軍”。雖然進入供暖季后，國內LNG氣價上揚使得NG市場沒有前期那般火爆，但解放的天然氣產品依舊是行業炙手可熱的存在，11月份在全國多地接連斬獲多個超百輛訂單。

作為商用車行業領軍者，一汽解放擁有多元、環保、先進的天然氣重卡產品。僅長春基地的產品線就有J7 530馬力LNG牽引車、J6V 530馬力LNG精英版牽引車、J6P 470馬力CNG牽引車等，都是針對不同工況和用戶需求而打造的高效盈運車輛。解放NG產品在節氣、可靠、舒適、省心等方面實現行業領先，掙錢能力也非同反響，堪稱全生命周期成本領先的國產重卡典范，在終端市場廣受好評，令體驗過的用戶交口稱贊。

旗下高端旗艦重卡J7定位長途高效物流，主打“大馬力”“高舒適”。百公里綜合氣耗較其他品牌低2kg，支持氣瓶定制，2350L氣瓶最長續航里程可達3000公里，中途少加氣確保運輸效率。J6V是解放經典節氣車型代表，集“低氣耗、低自重、高舒適、高效率、高出勤”五大核心優勢于一身，百公里較其他品牌車型節氣1kg以上。解放J6P CNG牽引車，面向資源型運輸，主打經濟、耐用，470馬力3.7黃金速比，適應國道以及其他惡劣工況，發動機燃氣效率高，較同級車型百公里燃氣可節氣2kg。

此外，解放針對NG發動機推出“四大”專屬服務保障，包括：超長質保、不限里程；只換不修、售后無憂；上門服務、不收費用；代用車輛、停駛補償。在油氣差價較大的背景下，正是基于解放天然氣車型在市場中的優勢地位，真正做到讓卡友每一程都省錢，解放NG產品成為越來越多卡友運營新選擇。

放眼未來：新能源賽道 蹄疾步穩

蟄伏以沉淀，驚起向未來。11月初，被疫情阻隔的兩年一度、亞洲規模最大的“中國國際商用車展”再度啟幕。面對后疫情時代“新理念、新格局、新需求”，一汽解放以“前瞻技術”和“新能源2.0產品”交出面向未來的時代答卷。

毋庸置疑，新能源賽道是商用車行業面向綠色發展的必由之路。在國家“雙碳”目標的推動下，一汽解放搶抓新能源市場機遇，加速落實“15333”新能源戰略。目前，解放已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列百余款新能源產品投放，成功實現了“傳統車電動化”。

▲ 季一志詳細講解新能源2.0產品及關鍵技術

借助本屆車展，一汽解放全面展現“國車長子”科技引領、趨勢引領、產品引領的雄厚實力。隆重發布了包括解放純電駕駛室新造型、高效制動能量回收技術、自主電驅橋、重型純電電驅箱技術……在內的新能源2.0產品矩陣。現場發布的“新能源2.0版全系新品”覆蓋了旗下牽引、載貨、自卸、專用四大品系，共包含50項配置升級和52項性能升級。在用戶關注的“三低一高”（低電耗、低自重、低成本、高可靠）及悅享駕乘等方面全面解決用戶痛點，帶來全新體驗。   

新能源卡車方面，J7創領自主燃電牽引車瞄準快遞快運等高效干線物流市場，打造可靠、安全、舒適、節能的優秀干線物流產品。同臺亮相的純電動無人駕駛巴士，造型新穎、時尚，富有科技感，內飾簡潔；越野房車、混合動力房車采用國內一流的電機、電池產品，高效整車控制策略和高效制動能量回收，為用戶帶來全新的房車生活。

面對新能源“藍海”，解放持續以技術引領，為消費者提供可靠的運營保障；以匠心產品，鑄就品牌卓越口碑。據悉，今年前11個月，解放新能源產品在終端市場銷量近5400輛。

不論是NG產品，亦或是新能源產品，都代表了一汽解放對“更清潔”能源領域的不懈追求。為此，解放積極探索與合作伙伴、產業鏈上下游企業共同發展的合作模式。在邁向低碳未來的道路上，一汽解放正以新的擔當、新的力量，引領汽車產業轉型發展，努力開拓創新之路，為構建生態文明貢獻解放力量。