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福田康明斯（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“福康”）“落子”泰國(guó)，深耕東南亞，輻射全球。

最近，一條福康泰國(guó)工廠開(kāi)業(yè)的消息在圈內(nèi)被大量轉(zhuǎn)載。雖然國(guó)內(nèi)商用車(chē)與工程機(jī)械主機(jī)廠近些年紛紛高強(qiáng)度布局海外市場(chǎng)，但是在海外開(kāi)設(shè)屬地工廠的本土或合資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)卻并不算多，福康就是其中之一。需要強(qiáng)調(diào)的是，福康泰國(guó)工廠僅用時(shí)不到一年便順利投產(chǎn)，這一成就也是福田汽車(chē)與康明斯長(zhǎng)達(dá)17年深度合作歷程中的又一座里程碑。

實(shí)際上，東南亞包含眾多新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家，它們有活力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是潛力無(wú)窮。無(wú)論是房地產(chǎn)，還是相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，都存在著廣闊的開(kāi)拓空間，也自然引得圈內(nèi)企業(yè)投資布局。

很多人或許會(huì)存在著疑慮，那就是福康在泰國(guó)屬地生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以完全適應(yīng)東南亞潮濕泥濘的工況嗎？福康在國(guó)內(nèi)引以為傲的面向客戶(hù)定制化開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略能夠順利導(dǎo)入到泰國(guó)工廠嗎？答案是肯定的！據(jù)悉，福康將深入東南亞市場(chǎng)的需求特點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)FFA（Fit for Application）戰(zhàn)略，為不同市場(chǎng)定制開(kāi)發(fā)更節(jié)油、更可靠的福康發(fā)動(dòng)機(jī)。不僅如此，福康泰國(guó)公司還將共享北京方面先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)，共享全球供應(yīng)鏈，堅(jiān)守“零缺陷”質(zhì)量原則，為全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和智慧服務(wù)。

與很多國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)近兩年才開(kāi)始順勢(shì)布局海外市場(chǎng)不同，福康作為圈內(nèi)合資企業(yè)的優(yōu)秀代表，從公司成立之初便展現(xiàn)出了頗具前瞻性的市場(chǎng)布局。

作為合資企業(yè)的優(yōu)秀代表，福康自成立之初便確立了堅(jiān)持國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)并重的發(fā)展戰(zhàn)略。這種“兩手都要抓，兩手都要硬”的戰(zhàn)略，使得福康在中國(guó)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)齊頭并進(jìn)，在全球范圍內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)出口量更是屢創(chuàng)新高。

數(shù)據(jù)能很好的說(shuō)明問(wèn)題。其實(shí)，早在2009年時(shí)，福康第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)F3.8就已經(jīng)出口到了海外市場(chǎng)；至2016年時(shí)，福康累計(jì)出口銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了30萬(wàn)臺(tái)；到2024年，這項(xiàng)數(shù)據(jù)又一次翻倍來(lái)到了60萬(wàn)臺(tái)。

可以說(shuō)，福康在海外的影響力已經(jīng)凸顯。此前，筆者在采訪代理福田系商用車(chē)的一眾海外經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)發(fā)現(xiàn)，福康發(fā)動(dòng)機(jī)才是他們選擇代理的最重要緣由。無(wú)論是輕型車(chē)上一系列2-4L小缸徑柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還是中重型卡車(chē)上的8-15L產(chǎn)品，使用福康發(fā)動(dòng)機(jī)的客戶(hù)，總能夠在運(yùn)營(yíng)成本上多省出一些。

現(xiàn)如今，福康發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)至全球100多個(gè)國(guó)家，服務(wù)覆蓋全球240個(gè)國(guó)家，4700多家經(jīng)銷(xiāo)商，數(shù)萬(wàn)多名服務(wù)技師遍布全球。隨著福康泰國(guó)公司的成立，福康工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)更將繼續(xù)走向全球，開(kāi)發(fā)適應(yīng)屬地化、定制化、多樣化需求產(chǎn)品。

不少人在了解到福康泰國(guó)工廠開(kāi)業(yè)的消息后，第一時(shí)間的反應(yīng)是它將惠及泰國(guó)乃至全球客戶(hù)。這本無(wú)可厚非，不過(guò)筆者認(rèn)為這只是一條明線，還有一條暗線同樣不能忽略，那就是泰國(guó)工廠的順利投產(chǎn)，也會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)福康供應(yīng)鏈體系的優(yōu)化，進(jìn)而提升福康發(fā)動(dòng)機(jī)的供應(yīng)能力和服務(wù)水平，最終為其在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)增添活力。

曾幾何時(shí)，圈內(nèi)企業(yè)只是出口產(chǎn)品本身，如今又都紛紛在海外屬地化建廠，甚至力推“讓技術(shù)走出去”。表面上看，是類(lèi)似于福田汽車(chē)和福康這般優(yōu)秀的整零企業(yè)，在持續(xù)積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)；往深層次說(shuō)，所有的一切都印證了中國(guó)商用車(chē)力量全面崛起的既定事實(shí)。

放眼全球，讓世界看見(jiàn)，福康泰國(guó)工廠一定能實(shí)現(xiàn)。