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在數字經濟浪潮的沖擊下，傳統紙媒的轉型之路備受關注。作為首都權威媒體的《北京日報》，不僅在內容傳播領域持續創新，更在綠色化、智能化轉型中走在前列。

近日，記者專訪了北京日報倉儲物流部門負責人，深入了解其引入比亞迪新能源叉車的實踐經驗。

通過這場對話，比亞迪叉車在品牌力、技術創新、成本效益等方面的優勢躍然紙上。

綠色轉型：從燃油到新能源的必然選擇

“紙媒的發行量下降是大勢所趨，但節能減排的責任不能松懈。”談及北京日報的綠色辦公舉措，王工開門見山。過去，報社印刷車間依賴6臺燃油叉車完成新聞紙轉運，但隨著報紙發行量從巔峰期的百萬份銳減至不足十萬份，設備需求大幅降低。與此同時，燃油叉車的高維護成本、尾氣污染等問題愈發凸顯。  

2019年，北京日報決定將剩余3臺燃油叉車全部替換為比亞迪新能源叉車。“環保政策趨嚴，油車的維護成本和環保指標已不符合發展需求。”王工表示，選擇比亞迪不僅因其在電池領域的領導地位，更看重其“國貨之光”的品牌號召力。“國產設備的技術指標早已不輸進口品牌，而且性價比更高。”  

品牌與技術：自研磷酸鐵鋰電池的硬核優勢

作為全球新能源汽車領域的標桿企業，比亞迪將乘用車領域的核心技術延伸至工業車輛領域，其叉車產品搭載自主研發的磷酸鐵鋰電池，成為核心競爭力。  

“安全性和穩定性是首要考量。”王工提到，比亞迪叉車的電池經過嚴苛測試，即便在長時間閑置后仍能保持穩定性能。與燃油叉車相比，電動叉車無需更換機油、濾芯等耗材，日常維護成本降低超50%。“過去油車每年保養費用近萬元，現在只需定期檢查機械部件，年均維護成本幾乎可以忽略不計。”  

此外，比亞迪叉車的充電便捷性也讓王工印象深刻：“按照當前的工作量來看，每臺叉車每天工作1小時左右即可完成任務。使用結束后直接將叉車放到車庫充電，第二天直接使用，就跟使用手機一樣便捷。”  

經濟賬：省下的不僅是電費

“使用四年，綜合成本節約不止一半。”王工算了一筆賬：燃油叉車的油費、保養費、零部件更換等支出逐年累積，而電動叉車僅需支付電費，且報社通過錯峰充電進一步降低成本。“更重要的是，設備故障率大幅下降。”他補充道，比亞迪叉車采用高度集成的電控系統，機械結構簡化，四年間未出現任何重大故障，“小問題也能通過年度保養提前排除”。  

對于外界關注的電池壽命問題，王工坦言：“報社日均使用強度低，電池衰減幾乎可以忽略。即便高強度使用，壽命也能達到10年之久。”  

用戶體驗：穩定高效，定義工業車輛新標準

在印刷車間，比亞迪叉車承擔著新聞紙卷轉運的核心任務。王工用“精準、安靜、高效”概括其使用體驗：“數字套準系統讓轉運誤差趨近于零，電車運行噪音比油車降低70%，車間環境明顯改善。”  

值得一提的是，比亞迪叉車的適應性同樣出色。盡管北京日報的叉車日均使用時長僅1小時，但其設計可滿足24小時連續作業需求。

“根據記者之前采訪過的物流企業反饋，比亞迪叉車的穩定性比進口叉車絲毫不差，即便滿負荷運轉，故障率仍低于行業平均水平。”據了解，這與比亞迪自主研發的電池管理系統（BMS）密不可分，它能實時監控電池狀態，避免過充過放，延長使用壽命。  

行業啟示：國產替代與可持續發展雙贏

北京日報的案例，為傳統行業綠色轉型提供了范本。王工指出，國產設備的崛起不僅降低了采購成本，更推動了產業鏈自主可控。“早年依賴進口叉車，如今國產化替代已成趨勢。”  

對于未來規劃，他透露：“現有3臺叉車預計可使用10年以上，短期內無需增購。但若更新設備，比亞迪仍是首選。”這一選擇背后，既有對產品品質的認可，也包含對“雙碳”目標的積極響應。  

結語：科技為筆，書寫綠色未來

從燃油到電動，從進口到國產，比亞迪叉車以技術創新重新定義了工業車輛的價值標準。在北京日報的實踐中，綠色轉型并非被動應對，而是主動擁抱科技、降本增效的戰略選擇。正如王工所言：“環保與效益從不矛盾，關鍵在于選對路徑。”

展望未來，以比亞迪為引領的一眾卓越企業，正堅定不移地在固態電池研發、AI 技術應用等前沿領域深耕細作。在他們的持續推動下，新能源叉車行業勢必迎來新一輪技術革新浪潮，整個新能源產業也將隨之煥發出更為蓬勃的生機與活力。

這些勇于創新、敢于突破的企業，憑借在技術上的卓越成就，不僅將收獲豐厚的技術紅利，更有望在全球舞臺上脫穎而出，成為備受矚目的行業領軍者，以卓越的技術實力與創新精神，引領世界新能源產業的發展方向。