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國際航空運輸協會（IATA，簡稱“國際航協”）2025年4月全球航空貨運需求定期數據顯示，全球航空貨運總需求，按照貨運噸公里（CTKs）同比2024年4月增長5.8%。航空貨運運力（可用貨運噸公里，ACTKs）同比2024年4月增長6.3%。

國際航協理事長威利·沃爾什表示：“4月航空貨運需求強勁，同比增長5.8%，延續了3月份的穩健表現。”

在航空貨運運營環境的重要指標方面，3月，全球工業生產同比增長3.2%。航空貨運增長超過了全球貨運貿易，全球貨運貿易環比上月增長6.5%。

航空燃油價格同比下降21.2%，環比下降4.1%，連續三個月下降。

4月全球制造業采購經理人指數升至50.5，連續四個月增長。但新出口訂單的采購經理人指數下降2.8個百分點，至47.2，仍低于50榮枯線。

亞太航空公司4月航空貨運需求同比增長10.0%。運力同比增長9.4%。

北美航空公司4月航空貨運需求同比增長4.2%。運力同比增長4.6%。

歐洲航空公司4月航空貨運需求同比增長2.9%。運力同比增長3.3%。

中東航空公司4月航空貨運需求同比增長2.3%，在所有地區中增速最慢。運力同比增長5.5%。

拉美航空公司4月航空貨運需求同比增長10.1%，在所有地區中增速最快。運力同比增長8.5%。

非洲航空公司4月航空貨運需求同比增長4.7%。運力同比增長9.7%。

貿易通道增長：除中東—歐洲、非洲—亞洲和歐洲內部航線外，其他國際航線在4月均有所增長。