發(fā)布時間:2025-08-20 10:11:51 中國新聞網(wǎng)
關(guān)注中物聯(lián)
中國人民大學(xué)中國就業(yè)與民生研究院19日發(fā)布的《2025年貨車司機(jī)就業(yè)與生活狀況調(diào)查報告》(下稱“報告”)顯示,數(shù)字能力的強(qiáng)弱與平臺使用程度,正成為影響司機(jī)工作與收入水平的重要變量。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,數(shù)字能力得分較高的司機(jī)群體,其月均毛收入和凈收入水平均明顯高于得分偏低群體;平臺訂單占比越高,貨車司機(jī)的收入明顯更高。報告認(rèn)為,這種對比表明,數(shù)字能力的強(qiáng)弱和平臺使用程度已成為影響勞動回報與職業(yè)發(fā)展的核心因素之一。
報告提到,年齡結(jié)構(gòu)上貨車司機(jī)以中青年為主力。從年齡分布看,30至49歲司機(jī)是行業(yè)內(nèi)的骨干力量,占比近八成。貨車司機(jī)收入分布以中高收入為主,超過九成司機(jī)收入集中在8001元至32000元區(qū)間。
從入行動因看,工作時間靈活、收入相對較高、駕駛興趣驅(qū)動是主要吸引因素,時間安排、現(xiàn)實(shí)激勵與興趣認(rèn)同共同構(gòu)成了職業(yè)吸引力。
更重要的是,這一職業(yè)展現(xiàn)出清晰的職業(yè)發(fā)展路徑。通過有效利用平臺、積累經(jīng)驗并提升運(yùn)力組織能力,部分司機(jī)已從單一運(yùn)輸者成長為車隊負(fù)責(zé)人、平臺合作者乃至物流園區(qū)運(yùn)營主體。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),27.94%的受訪者表示即使重新選擇,仍愿繼續(xù)從事貨車司機(jī)或相關(guān)行業(yè)工作,另有相當(dāng)比例轉(zhuǎn)向貨運(yùn)中介、車輛維修、物流自主創(chuàng)業(yè)等領(lǐng)域。這表明該職業(yè)不僅具備穩(wěn)定性,也具備一定的職業(yè)延展性和可持續(xù)發(fā)展能力。
報告稱,此次調(diào)查主要采取線上隨機(jī)發(fā)放問卷形式,共得到有效貨車司機(jī)樣本4230個。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 張國清在貴州、重慶調(diào)研時強(qiáng)調(diào):加快制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級 扎實(shí)推進(jìn)國有企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
- 何立峰在湖北、湖南調(diào)研時強(qiáng)調(diào):持續(xù)推動外貿(mào)提質(zhì)增效 打通全國統(tǒng)一大市場建設(shè)卡點(diǎn)堵點(diǎn)
- 丁薛祥出席第二屆中歐班列國際合作論壇開幕式并致辭
- 工信部:到2027年建成200個左右高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字園區(qū)
- 四川年內(nèi)實(shí)現(xiàn)普貨車輛智能年審
- 長三角有色金屬產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)一大市場
- 我國快遞包裹市場規(guī)模連續(xù)11年全球第一
- 《中歐班列發(fā)展報告(2025)》發(fā)布:有力保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
- 力挺專精特新中小企業(yè) 更多政策舉措加快制定——將深入開展夯基提質(zhì)行動 探索建設(shè)賦能中心
- 國家郵政局公布2025年10月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況
- 國際綠色燃料聯(lián)盟在香港成立
