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2018年9月6-7日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，中國石化化工銷售有限公司、江陰恒陽物流集團(tuán)協(xié)辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)危化品物流分會(huì)承辦，摩貝（上海）生物科技有限公司戰(zhàn)略合作召開的第六屆中國國際化工物流供應(yīng)鏈峰會(huì)在江陰圓滿落幕。會(huì)議邀請(qǐng)了來自政府部門，化工生產(chǎn)、化工物流、設(shè)備企業(yè)，信息化服務(wù)商、供應(yīng)鏈平臺(tái)企業(yè)、行業(yè)專家等共計(jì)600名代表齊聚一堂，圍繞“新的產(chǎn)業(yè)革命下，化工物流供應(yīng)鏈的新機(jī)遇”展開討論，就化工物流供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀及發(fā)展、科技創(chuàng)新和智能化創(chuàng)新及如何融入全球供應(yīng)鏈體系進(jìn)行了精彩的分享。會(huì)議還受到中國重型汽車集團(tuán)有限公司、上海閔東汽車運(yùn)輸有限公司、江蘇馭道數(shù)據(jù)科技有限公司、上海罐罐信息科技有限公司、G7、殼牌（中國）有限公司、江蘇安德福運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司、天津港琪物流有限公司、陜西重型汽車有限公司、滁州永強(qiáng)汽車制造有限公司、滄州鑫垚物流運(yùn)輸有限公司、浙江永泰物流有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司的大力支持。

中物聯(lián)危化品物流分會(huì) 秘書長(zhǎng) 劉宇航

劉宇航首先對(duì)江陰市政府以及各企業(yè)的支持表示感謝，對(duì)各企業(yè)代表的到來表示熱烈歡迎。他表示，2018年對(duì)化工行業(yè)來說是個(gè)變化之年，隨著環(huán)保、安全監(jiān)管方面政策法規(guī)落地實(shí)施，各地化企都面臨退市入園，甚至關(guān)停限產(chǎn)，同時(shí)，相關(guān)化工物流企業(yè)也面臨整合，清理和整頓，包括裝備制造企業(yè)也開始轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于整個(gè)化工物流供應(yīng)鏈體系來說，必須作出新的結(jié)構(gòu)調(diào)整和鏈條建設(shè)，在新的市場(chǎng)大環(huán)境下建立和培育更加協(xié)調(diào)有效的合作，建立和諧共贏的化工物流供應(yīng)鏈體系。隨后，他向大家詳細(xì)介紹了本屆化工物流行業(yè)百強(qiáng)評(píng)審情況，以及入選百強(qiáng)企業(yè)的具體數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析。他表示，通過行業(yè)百強(qiáng)企業(yè)的數(shù)據(jù)情況反映出行業(yè)小、散，方式單一的情況依舊明顯，整個(gè)化工物流行業(yè)還有巨大的提升空間，希望各代表通過本次峰會(huì)能夠與各區(qū)域?qū)＜掖硪约把?qǐng)到的歐美先進(jìn)的港口、物流方面有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行交流分享。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)、中國物流學(xué)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng) 蔡進(jìn)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在致辭中提到兩點(diǎn)：第一、中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中優(yōu)升。第二、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入組織模式創(chuàng)新新階段。國務(wù)院兩個(gè)文件降成本，推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵，通過降成本，體現(xiàn)高質(zhì)量。降本增效過程中抓住重點(diǎn)問題，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織過程中形成的成本就是物流成本，是降成本的關(guān)鍵，是質(zhì)量提升的關(guān)鍵。相對(duì)比發(fā)達(dá)國家，我國物流成本費(fèi)用率化工行業(yè)占11%，整個(gè)化工是10-11萬億，物流成本占1萬億以上，對(duì)比日本的5.5%，我們高了一倍。隨后他給大家分享了降成本的三個(gè)有效途徑：一是結(jié)構(gòu)優(yōu)化，發(fā)展服務(wù)業(yè)；二是減稅清費(fèi)放管服，提高物流與生產(chǎn)組織效率，降低成本；三是生產(chǎn)組織方式更加有效率，秩序和協(xié)同性，通過供應(yīng)鏈變革與創(chuàng)新。最后他表示，供應(yīng)鏈發(fā)展是國家戰(zhàn)略，是必然趨勢(shì)，有三個(gè)不可逆：國際分工大趨勢(shì)不可逆；貿(mào)易多邊化與自由化不可逆；全球互聯(lián)互通的趨勢(shì)不可逆。蔡會(huì)長(zhǎng)希望與會(huì)嘉賓以此次會(huì)議為契機(jī)，通過分會(huì)平臺(tái)進(jìn)行深入交流，推動(dòng)化工行業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展與創(chuàng)新。

中國石化化工銷售有限公司 副總經(jīng)理、

中物聯(lián)危化品物流分會(huì) 執(zhí)行會(huì)長(zhǎng) 張國明

中國石化化工銷售有限公司副總經(jīng)理、中物聯(lián)危化品物流分會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)張國明說到，2018年上半年國際政治形勢(shì)風(fēng)云變幻，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也復(fù)雜多變。在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下中國經(jīng)濟(jì)包括石化行業(yè)上半年整體實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行穩(wěn)中向好發(fā)展，石化行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)三大變化：一是盈利能力持續(xù)改善，二是企業(yè)數(shù)量有所下降，三是企業(yè)間發(fā)展不平衡的問題嚴(yán)重，產(chǎn)能過剩，結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出、資源制約日益嚴(yán)重、環(huán)保監(jiān)管日趨嚴(yán)格，同時(shí)下階段發(fā)展將面臨著貿(mào)易摩擦、需求走勢(shì)等重多不確定因素影響。第二，化工物流供應(yīng)鏈整合發(fā)展是大勢(shì)所趨。當(dāng)下全球推行供應(yīng)鏈極改革提升效率，借力一帶一路，人工智能拓展國內(nèi)外發(fā)展空間，建立完善的化工物流供應(yīng)鏈體系積極探索第四方平臺(tái)建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)的物流智能化管控，推行陸水鐵等多式聯(lián)運(yùn)逐步提升化工物流供應(yīng)鏈效率。第三，急需提升從業(yè)人員素質(zhì)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng)企業(yè)整合重組，建立行業(yè)聯(lián)合體。最后他表示，中國化工物流發(fā)展從強(qiáng)到弱，從粗放到精細(xì)，經(jīng)理了各種環(huán)境影響，只有積極運(yùn)用現(xiàn)代化科技，先進(jìn)管理理念，一定能夠?qū)崿F(xiàn)改革創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)邁向新高度，實(shí)現(xiàn)下半年穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)投資。

江陰市 副市長(zhǎng) 張韶峰

張韶峰副市長(zhǎng)首先對(duì)與會(huì)嘉賓的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。他表示，近年來江陰堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)不動(dòng)搖，特別是堅(jiān)持發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)不動(dòng)搖，已經(jīng)形成了一批以新能源集成電路為代表的新興產(chǎn)業(yè)和一批與石化產(chǎn)業(yè)為代表的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。另一方面，江陰石化產(chǎn)業(yè)的飛快發(fā)展形成了國內(nèi)石化產(chǎn)品的集散地，打造了多條完整的石化產(chǎn)業(yè)鏈，也催生了一批石化物流企業(yè)的脫穎而出，為石化產(chǎn)業(yè)體制增效提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。尤其是協(xié)辦這次峰會(huì)的江陰恒陽物流集團(tuán)作為江陰較早在新加坡上市的企業(yè)之一，在業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑，在引導(dǎo)化工物流企業(yè)加快工業(yè)化和信息化深入融合，打造現(xiàn)代供應(yīng)鏈方面做出了創(chuàng)新和探索。最后他希望通過這次峰會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)，專家和企業(yè)代表能夠更多的了解江陰，關(guān)注江陰，積極為江陰石化發(fā)展出謀劃策。也希望江陰的企業(yè)家能抓住這次難得的機(jī)會(huì)，向與會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和專家多請(qǐng)教，取真經(jīng)，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，為江陰經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處首席代表Lars Anke（安克）

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)采購與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)主任胡大劍

主題發(fā)言環(huán)節(jié)，來自漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處的首席代表Lars Anke（安克）向大家詳細(xì)介紹了漢堡港的整體概況、日常作業(yè)流程、承擔(dān)的工作職責(zé)及智能港口APP，并表示中國是其最大貿(mào)易伙伴。據(jù)介紹，漢堡港擁有非常強(qiáng)大的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)，也是歐洲最大的路面和海面鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，為其聯(lián)通國際提供高效解決方案，另一方面也非常關(guān)注有效解決方案、智能物流、安全環(huán)保等問題；中國物流與采購聯(lián)合會(huì)采購與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)主任胡大劍向大家詳細(xì)解讀了我國供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用的政策實(shí)施，并對(duì)目前申報(bào)供應(yīng)鏈運(yùn)用試點(diǎn)城市的具體情況進(jìn)行了分析，希望通過這個(gè)試點(diǎn)，推動(dòng)中國融入全球供應(yīng)鏈并作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

法國勒阿弗爾港大中華地區(qū)首席代表Christophe Cheyroux（施琥）

江陰恒陽物流集團(tuán)副總裁李 熙

法國勒阿弗爾港大中華地區(qū)首席代表Christophe Cheyroux（施琥）首先向大家介紹了勒阿弗爾港口的情況，并重點(diǎn)介紹了其中HAPOPA港口的基本情況以及在化工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的工作，他表示，HAPOPA港口擁有一個(gè)資源整合分享平臺(tái)，目前已擴(kuò)至整個(gè)供應(yīng)鏈體系，后期也將在安全、風(fēng)險(xiǎn)管控等方面投入更多探究；江陰恒陽物流集團(tuán)副總裁李熙跟大家分享了其公司做供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)與模式，并通過案例向大家介紹了供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾瓮ㄟ^區(qū)域調(diào)配、資源共享、合理優(yōu)化以及大數(shù)據(jù)分析解決問題。

永強(qiáng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)助理安洪昌

Lisam系統(tǒng)全球CEOMichel Hember

永強(qiáng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)助理安洪昌通過企業(yè)自身案例呼吁大家作為化工物流行業(yè)需要構(gòu)建一個(gè)高效、安全的市場(chǎng)環(huán)境，把握國際標(biāo)準(zhǔn)、堅(jiān)守本質(zhì)安全；Lisam系統(tǒng)全球CEOMichel Hemberg向大家講解了什么是化工品安全信息、SDS的具體情況、供應(yīng)鏈參與方的需求與XML的標(biāo)準(zhǔn)格式以及歐盟毒物中心在化工品安全信息轉(zhuǎn)化中的運(yùn)用，并向大家介紹了如何通過數(shù)字化SDS助力化工產(chǎn)業(yè)安全管理。

在與會(huì)代表的共同見證下，由中物聯(lián)危化品物流分會(huì)和上海罐罐信息科技有限公司合作推出的“中國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車貨匹配服務(wù)平臺(tái)”正式啟動(dòng)。

頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)到五位來自國內(nèi)外化工物流及供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的專家，摩貝聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO王征、美國瑞肯物流公司國際公司總裁Ken F. Breinholt（畢皓挺）、密爾克衛(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司副總裁王濤、G7化工行業(yè)總經(jīng)理璩寰峰匯聚一堂，共同圍繞當(dāng)下化工物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大環(huán)境下，各類企業(yè)將如何調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路，積極適應(yīng)政策帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，依托智能化，供應(yīng)鏈+物流等因素，助推產(chǎn)業(yè)變革，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新發(fā)展點(diǎn)，積極融入全球供應(yīng)鏈體系，提高全球范圍內(nèi)供應(yīng)鏈協(xié)同和配置資源的能力。

下午的化工物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展論壇中，邀請(qǐng)到不同細(xì)分領(lǐng)域的五位重磅嘉賓展開精彩發(fā)言。密爾克衛(wèi)化工供應(yīng)鏈服務(wù)股份有限公司副總裁王濤分享了整個(gè)上游供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)模式以及化工產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)；陜西重型汽車有限公司銷售公司危化品運(yùn)輸車項(xiàng)目經(jīng)理劉彥根據(jù)石油化工領(lǐng)域的資源布局，從危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)募?xì)分市場(chǎng)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行了深入研究；浙江永泰物流有限公司副總裁談國樑分享了跨境物流平臺(tái)未來的布局及展望，并介紹了嘉興濱海化工園區(qū)的物流配套設(shè)施——危化品車輛綜合保障中心的項(xiàng)目；科思創(chuàng)聚合物（中國）有限公司運(yùn)輸與分銷安全助理經(jīng)理陳安從危化品運(yùn)輸行業(yè)的法規(guī)層面、監(jiān)管層面、資源層面、科技層面等分享了科思創(chuàng)在道路運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)管控，江蘇馭道數(shù)據(jù)科技有限公司技術(shù)總監(jiān)任勇從行業(yè)背景入手，列舉了主動(dòng)安全技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，并希望能夠建立駕駛員的安全檔案，通過政府強(qiáng)監(jiān)管，形成駕駛員分析報(bào)告。

頭腦風(fēng)暴環(huán)節(jié)，希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司化工事業(yè)部總經(jīng)理李樹民主持，邀請(qǐng)到紅寶麗集團(tuán)股份有限公司物流總監(jiān)顏庭玉，上海中石化工物流股份有限公司董事長(zhǎng)邵敏政，南京三圣物流有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钗纳虾＞W(wǎng)化化工科技有限公司總裁李雷四位嘉賓。話題圍繞化工物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展展開，首先分析了物流質(zhì)量需求與企業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀之間的矛盾及痛點(diǎn)，探討了供需雙方的匹配問題，如何才能達(dá)到共生共贏的長(zhǎng)遠(yuǎn)局面，同時(shí)圍繞化工物流平臺(tái)發(fā)展的難點(diǎn)及如何通過信息化、數(shù)字化成果的成果降低物流成本展開討論。提問環(huán)節(jié)中，與會(huì)代表積極提問，針對(duì)行業(yè)內(nèi)的痛點(diǎn)問題展開討論。

分論壇二智能化與供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用論壇中，中國物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、德利得物流有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)惲綿，圍繞國家物流戰(zhàn)略和供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)，剖析國家五大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，并分析了供應(yīng)鏈發(fā)展的九大趨勢(shì)，為今后化工物流供應(yīng)鏈的發(fā)展指明了方向；中國重汽集團(tuán)銷售部項(xiàng)目一部經(jīng)理王健介紹了TCS幾大智能化的技術(shù)應(yīng)用，充分顯示了化工物流的安全離不開裝備的智能化、信息化；找罐車創(chuàng)始人CEO崔貝帶來了物流運(yùn)輸?shù)男吕砟睿瑢?shí)際上也是車貨匹配案例，為化工供應(yīng)鏈提供了有力的支持，實(shí)現(xiàn)了化工供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)；G7化工行業(yè)總經(jīng)理璩寰峰提出了G7對(duì)于化工安全整體解決方案，從平臺(tái)設(shè)備AI+人的共同服務(wù)，為車隊(duì)提供安全高效運(yùn)營(yíng)保障；殼牌中國有限公司銷售東區(qū)大客戶經(jīng)理泥健民給我們帶來了化工物流行業(yè)潤(rùn)滑油整體解決方案，通過物流潤(rùn)滑環(huán)節(jié)的優(yōu)化來提高車輛出車率，減少車輛百公里油耗等問題，從而帶來效益的提升；江蘇伊斯特威爾供應(yīng)鏈管理有限公司常務(wù)副總經(jīng)理徐小鵬提到物流、信息流、商流和資金流四流合一，對(duì)于未來供應(yīng)鏈發(fā)展的影響，還有物流六化管理法，也是值得各企業(yè)學(xué)習(xí)的典范。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 副研究員范文姬

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 副研究員張國勝

9月7日上午，部分代表參加了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)專題講座，來自交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院的副研究員范文姬就危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸面臨形勢(shì)、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)行業(yè)存在的問題、未來行業(yè)政策發(fā)展趨勢(shì)及當(dāng)下熱點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行分析講述；交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院的副研究員張國勝就危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)概況、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸法律法規(guī)、交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛安全技術(shù)條件》（征求意見稿）對(duì)行業(yè)影響等方面內(nèi)容進(jìn)行精彩分享。

與此同時(shí)，其他百余名會(huì)議代表前往江陰物流集團(tuán)下屬的恒陽化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司和江陰市金橋運(yùn)輸有限公司進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。