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保持定力 聚勢(shì)前行 打造高質(zhì)量汽車物流服務(wù)新體系

——在2019年全國(guó)汽車物流行業(yè)年會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明

二〇一九年十一月十九日

尊敬的各位來賓、女士們、先生們：大家上午好！

很高興和大家相聚在重慶，參加2019年全國(guó)汽車物流行業(yè)年會(huì)，共同探討汽車物流行業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)、新變化和新趨勢(shì)。首先，我代表中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)向各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎！向關(guān)心和支持本次會(huì)議的有關(guān)單位表示衷心的感謝！

今年以來，我國(guó)物流運(yùn)行下行壓力較大。前三季度，全國(guó)社會(huì)物流總額為215.9萬億元，同比增長(zhǎng)5.7%，增速比上年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流需求呈穩(wěn)中趨緩態(tài)勢(shì)。前三季度，社會(huì)物流總費(fèi)用為10.2萬億元，同比增長(zhǎng)7.5%，比上年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.7%，比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn)，但低于2018年全年水平，單位物流運(yùn)行成本有所上升。當(dāng)前，物流下行壓力主要是受國(guó)際貿(mào)易摩擦和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響。中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)和國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的10月份PMI指數(shù)為49.3%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，繼9月份有所回升后，又重回榮枯線以下，表明經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大。當(dāng)前，中美貿(mào)易摩擦有所緩和，但社會(huì)預(yù)期仍不樂觀。近年來，各國(guó)對(duì)全球供應(yīng)鏈掌控權(quán)的爭(zhēng)奪日益激烈，供應(yīng)鏈分工協(xié)作體系加快調(diào)整，全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)積聚，成為貿(mào)易摩擦的關(guān)鍵動(dòng)因。未來國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將更加聚焦供應(yīng)鏈領(lǐng)域，作為供應(yīng)鏈的重要一環(huán)，現(xiàn)代物流面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和發(fā)展機(jī)遇。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，今年以來總體需求不振，出現(xiàn)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)局面，下行壓力突出。汽車產(chǎn)業(yè)正在從快速成長(zhǎng)期進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，短期增量增長(zhǎng)逐步讓位于長(zhǎng)期存量調(diào)整，迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期。汽車物流行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要支撐，要保持定力、積極應(yīng)對(duì)、主動(dòng)變革，順應(yīng)新時(shí)代“物流強(qiáng)國(guó)”建設(shè)要求，加快從物流環(huán)節(jié)向供應(yīng)鏈物流全鏈條延伸拓展，打造高質(zhì)量汽車物流服務(wù)新體系，迎接新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要求。

一是要認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)市場(chǎng)發(fā)展新方向。我國(guó)汽車市場(chǎng)正在由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，單純通過規(guī)模擴(kuò)張帶動(dòng)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間不足，增量市場(chǎng)物流需求逐步飽和。截至今年6月份，我國(guó)汽車保有量突破2.5億輛，存量市場(chǎng)物流需求不斷擴(kuò)容升級(jí)，二手車、旅游用車、汽車備件、汽車異地租賃、汽車美容與維修等方面的物流需求持續(xù)擴(kuò)張，存量市場(chǎng)物流價(jià)值日益顯現(xiàn)。汽車物流企業(yè)要把握市場(chǎng)發(fā)展方向，順應(yīng)市場(chǎng)格局變化，服務(wù)新的細(xì)分市場(chǎng)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

二是要把握趨勢(shì)，打造物流服務(wù)新模式。當(dāng)前，我國(guó)汽車物流企業(yè)圍繞主機(jī)廠的物流服務(wù)鏈條已經(jīng)相對(duì)成熟，是先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的典范。下一階段，要打造物流服務(wù)新模式，延伸擴(kuò)張以主機(jī)廠為核心的服務(wù)鏈條，逐步從零部件供應(yīng)服務(wù)延伸到汽車銷售服務(wù)，再到汽車后市場(chǎng)服務(wù)，形成汽車物流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，從單一環(huán)節(jié)、單一模式的服務(wù)上升到全流程解決方案，打造全方位、多功能、高質(zhì)量的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

三是要?jiǎng)?chuàng)新引領(lǐng)，孕育科技發(fā)展新動(dòng)能。隨著新一輪產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命深入推進(jìn)，科技創(chuàng)新正成為汽車物流行業(yè)的強(qiáng)大引擎。要培育科技發(fā)展新動(dòng)能，加快物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)與汽車物流產(chǎn)業(yè)的深度融合，深化“互聯(lián)網(wǎng)+”物流服務(wù)新模式、新業(yè)態(tài)，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、協(xié)同化服務(wù)、平臺(tái)化運(yùn)作，打造汽車行業(yè)智慧物流新高地。

四是要形成合力，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合新生態(tài)。汽車物流行業(yè)市場(chǎng)集中度較高、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，目前有5家企業(yè)入選“中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)”，還有多家企業(yè)獲評(píng)5A級(jí)物流企業(yè)，涌現(xiàn)了一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。近年來，汽車物流企業(yè)紛紛打破企業(yè)邊界，向快遞快運(yùn)、金融服務(wù)、科技創(chuàng)新等上下游領(lǐng)域跨界競(jìng)爭(zhēng)。未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，汽車物流企業(yè)要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合新生態(tài)，進(jìn)一步與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)深化融合，為中小企業(yè)持續(xù)賦能，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同共贏。

五是要放眼國(guó)際，打開物流開放新局面。多年來，我國(guó)汽車自主品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率不斷提高，尤其是新能源汽車已經(jīng)走在了全球前列。隨著我國(guó)自主品牌在海外建廠布局，汽車物流企業(yè)要實(shí)施“跟隨”戰(zhàn)略，加快推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程。隨著“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略的深化落實(shí)，中歐班列打通亞歐經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，連接中歐汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，汽車物流國(guó)際化發(fā)展迎來重大機(jī)遇。要努力打開開放發(fā)展新局面，把握新時(shí)代賦予我們的機(jī)會(huì)和使命，加快推動(dòng)中國(guó)汽車物流產(chǎn)業(yè)走向世界、服務(wù)全球。

各位來賓，女生們、先生們：新時(shí)代汽車物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊、市場(chǎng)空間巨大。汽車物流高質(zhì)量發(fā)展還剛剛起步，需要行業(yè)同仁和社會(huì)各界攜手推進(jìn)。希望汽車物流分會(huì)要勇于開拓、積極創(chuàng)新，培育協(xié)會(huì)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升行業(yè)服務(wù)水平，力爭(zhēng)在更高的起點(diǎn)上發(fā)揮好橋梁紐帶作用。也期望汽車物流各位同仁能夠堅(jiān)定信心、聚勢(shì)前行，打造高質(zhì)量汽車物流服務(wù)新體系，共同為建設(shè)“物流強(qiáng)國(guó)”發(fā)展目標(biāo)而努力奮進(jìn)。 

最后，預(yù)祝會(huì)議圓滿成功！祝各位來賓、朋友們身體健康、事業(yè)進(jìn)步！謝謝大家！