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適應經濟發展新格局  邁向大件物流新征程

——在2023首屆大件物流與供應鏈發展大會上的致辭

中國物流與采購聯合會副會長  賀登才

（二Ｏ二三年十一月九日）

告別香山紅葉的深秋，迎來盤點收成的初冬。我們大家相聚在首都北京，共同參加2023年首屆大件物流與供應鏈發展大會。首先，我代表中國物流與采購聯合會，代表何黎明會長向出席今天大會的各位來賓、各位代表表示的熱烈歡迎，向常年奮戰在大件物流與供應鏈一線的企業和全體從業人員表示深切的問候，向關心支持大件物流發展的各有關部門表示衷心的感謝！

近年來，我國現代物流快速發展,大件物流市場規模逐步擴大。目前注冊大件運輸企業已經超過3萬家，2022年全國大件運輸許可辦結量164萬件，較上年增長6.7%。大件物流承載的貨物涉及到電力、能源、工程機械、冶金、煉油化工等多個行業的重點建設項目。你們風餐露宿、長途跋涉，不畏艱險、日夜兼程，為“大國重器”提供基礎服務。在保障國家重點工程，維護產業鏈供應鏈安全穩定，抗疫保供、復工復產，推進綠色低碳等方面做出了重要貢獻。你們創造的業績已經載入我國現代物流發展史冊，留在祖國的大地上。

大件物流行業作為支撐經濟發展的重要力量，面臨著新的機遇和挑戰。一是市場需求的變化。新興產業的發展、基礎設施建設的加速、能源領域的拓展等都為大件物流行業提供了新的市場機會。同時，工程機械、石油化工等非電力設施在大件物流中的占比顯著提升，需求結構變化明顯。客戶對物流服務的要求越來越高，需要大件物流行業提供更高效、更安全、更環保的服務。二是行業競爭的加劇。大件物流行業需求不振，注冊企業數量猛增，中介申請大幅增加，導致運輸服務價格持續下降。2022年，大件會員企業主營業務收入同比下降29.7%，毛利潤出現了“斷崖式”下滑。三是科技創新的影響。物聯網、大數據、人工智能等科技的快速發展對大件物流行業產生了深遠影響。通過引入先進的科技手段，大件物流行業智能化、自動化操作水平顯著提升。四是可持續發展的要求。節能減排是全人類的緊迫課題，也是國家重大戰略，大件物流行業承擔著可持續發展、美麗中國建設的歷史責任。如何在保證物流服務的同時，實現節能、環保、減排目標，是大件物流行業需要認真面對的現實問題。五是“一帶一路”的機遇。隨著“一帶一路”倡議深入推進，我國企業在海外重點建設項目增加，大件物流行業也將迎來更多發展機遇。

各位代表、各位來賓：立足新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，推進高質量發展。“三新一高”是黨中央洞察世情國情，著眼實現中華民族偉大復興作出的重大戰略部署。物流行業要深刻領會精神實質，準確把握精髓要義，結合發展實際，狠抓貫徹落實。借此機會，我提出以下一些想法，供大家討論。

一是緊盯市場變化，有針對性地調整企業經營策略。任何行業的發展有高峰、也有低谷。那些穩健經營的企業，多數具備對市場發展趨勢的預判能力。行業處于波峰時，他們抓住機遇，主動作為，搶占市場制高點，同時保持清醒頭腦，絕不盲目投資；處于波谷時，主動調整方向，凝神聚氣，沉淀基礎，千方百計穩定營收，壓減開支，勇敢直面挑戰。綜合市場、企業、政策等各方面因素預判，2022年可能是大件物流行業最為艱難的一年，2023年略有恢復、稍顯起色，2024年市場情況至少將好于今年。我們要增強信心，做好準備，迎接大件物流發展的高光時刻。

二是加強科技創新，提升大件物流行業智能化水平。引入先進的信息技術、物聯網技術和人工智能技術，實現大件物流行業的智能化、自動化操作。例如，通過智能調度、智能路徑規劃、自動化裝卸等手段，提高運輸效率、降低成本、保障安全。風電、特高壓、核電、化工等大件貨物升級，超重、超長、超寬、超高等貨物規格不斷刷新記錄，催生新的運輸技術和解決方案，研發機構探索新的運輸方法和技術，如模塊化運輸、多軸拖車運輸技術等。

三是推動數據賦能，實現大件物流行業數字化轉型。大件物流企業在日常運營管理、作業審批、運輸路徑勘查、運輸裝載加固與運輸過程模擬、現場跟蹤監控等多個環節與場景，廣泛應用信息數據采集與識別技術、空間信息技術、大數據與商務智能技術、云計算技術、車聯網技術等各種信息技術，依靠信息技術提升企業科技創新能力和核心競爭力。通過對數據的收集、分析和利用，更深更細了解市場需求、掌握資源狀況、優化運輸路徑、預測運輸需求等，從而有效提高運營效率和服務質量，助推高質量發展。

四是創新商業模式，拓展大件物流行業服務領域。一些由生產制造企業或工程建設單位內部運輸部門轉型的第三方大件物流企業，已與原單位形成了共生關系，更具長期穩定的競爭優勢，但也形成了相對固定的思維方式和商業模式。所有大件物流企業，特別是這類企業更應該轉變觀念，轉換動能。通過創新商業模式，拓展大件物流行業服務領域，提供更加多元化、個性化的服務。例如，開展供應鏈金融、設備租賃、物流信息平臺運營等增值服務，提高大件物流行業的綜合服務能力和企業競爭力。

五是強化人才培養，打造高素質的大件物流專業人才隊伍。科技是第一生產力、創新是第一動力，人才是第一資源。要穩定客戶，首先要穩定隊伍、穩定人才。大件物流行業高風險、高技術、高難度的特點，需要一大批懂技術、善經營、會管理的專業人才。加強人才隊伍建設并保持相對穩定，是實現企業可持續發展的關鍵所在。通過培養、引進、留住優秀人才，提高大件物流行業的人才素質和創新能力，為高質量發展提供強有力的人才保障。

六是堅持開放共享，構建大件物流行業生態圈。大件物流行業需要加強同行間聯合合作，避免“內卷”和惡意競爭，結成抱團取暖聯盟；與制造企業、安裝單位、終端客戶、金融部門等各類企業融合，結成利益共同體；需要與政府部門、行業協會和科研機構、大專院校溝通協調，構建大件物流行業生態圈。我們還要更好融入國際物流體系，加強與國際物流企業的合作，提高在國際市場的競爭力。同時，也要加強對海外建設項目的風險管理，提升國際化運營水平和抗風險能力，進一步提高供應鏈韌性和安全水平。

各位代表、各位來賓：中國水利電力物資流通協會經過多年發展，與社會各界建立了廣泛的溝通、協作、交流機制，對內凝聚力和對外影響力不斷提升。協會積極發揮平臺作用，組織涉及電力大件物流與供應鏈的各類交流活動，推廣崗位技能培訓，服務大件物流企業用人需求，扎實推進標準制定和宣貫，編輯出版大件物流年度發展報告。為進一步擴大服務范圍，提升服務水平，經中物聯批準，成立了中物聯大件物流與供應鏈分會，與協會合署辦公。分會自2020年成立以來做了大量卓有成效的工作，受到會員企業普遍好評。

中國物流與采購聯合會將一如既往支持中國水利水電物資流通協會和大件物流與供應鏈分會的工作。希望會員單位積極參與協會和分會工作，政府有關部門繼續關心支持行業，協調解決政策問題。希望協會和分會團結帶領全行業企業全面準確完整貫徹新發展理念，在以中國式現代化推進民族復興的偉大事業中貢獻大件物流力量！

最后，獻上一首小詩，預祝本次大會圓滿成功，祝大件物流與供應鏈的明天更加美好！

兵馬未動你先行，重點項目建奇功。

轉型升級再出發，大件物流新征程。

謝謝大家！