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在汽車行業(yè)，東風(fēng)汽車股份有限公司一直重視信息化建設(shè)。為了更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)東風(fēng)汽車股份公司整車物流管理的信息化，東風(fēng)汽車股份有限公司實(shí)施了中軟冠群的整車物流管理解決方案。并對(duì)解決方案提出了目標(biāo)要求，要求以條碼為信息載體，實(shí)現(xiàn)整車倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，提高管理效率，充分共享和跟蹤車輛信息，以滿足市場(chǎng)的快速變化對(duì)信息準(zhǔn)確、及時(shí)的要求。

方案總體結(jié)構(gòu)

中軟公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點(diǎn)及東風(fēng)汽車股份有限公司的目標(biāo)要求，把整車物流管理解決方案基于ES/1 Logistics產(chǎn)品的強(qiáng)大物流管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，使用ES/1自身的開發(fā)平臺(tái)，開發(fā)出了整車物流管理解決方案。同時(shí)，此方案以整車倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理，并可向ES/1 Logistics 和ES/1 Manufacturing任意擴(kuò)展，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈SCM整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫(kù)位置、自動(dòng)建議出庫(kù)位置，達(dá)到最大化利用倉(cāng)儲(chǔ)空間和避免庫(kù)區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫(kù)間倒車跟蹤和長(zhǎng)途運(yùn)輸跟蹤來控制車輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費(fèi)用。

該方案以生產(chǎn)管理為起點(diǎn)，采用適合汽車行業(yè)的重復(fù)生產(chǎn)模式來管理生產(chǎn)作業(yè)的進(jìn)度計(jì)劃，并通過此計(jì)劃自動(dòng)生成車型與底盤號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，而無需人工維護(hù)。此方案管理銷售訂單、運(yùn)單、銷售發(fā)票、應(yīng)收賬款，并可管理和控制在經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)中的庫(kù)存，保證企業(yè)資金順暢，避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

功能和特點(diǎn)

· 所有車輛采用條碼管理，車輛入庫(kù)和出庫(kù)管理全部通過條碼掃描實(shí)現(xiàn)。

· 入庫(kù)掃描后依據(jù)規(guī)則設(shè)定系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生和打印入庫(kù)建議單，司機(jī)完全依據(jù)入庫(kù)建議單指定的庫(kù)位即可入庫(kù)，無需人工干預(yù)。

· 入庫(kù)建議自動(dòng)根據(jù)設(shè)定庫(kù)位優(yōu)先級(jí)來尋找?guī)煳唬ＷC車輛放置緊湊有序。

· 出庫(kù)根據(jù)先進(jìn)先出原則，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)車輛入庫(kù)時(shí)間先后順序給出所要出庫(kù)車型的出庫(kù)建議，司機(jī)根據(jù)出庫(kù)建議按順序領(lǐng)取車鑰匙并提車。

· 出庫(kù)時(shí)掃描出庫(kù)單條碼和整車的條碼，自動(dòng)對(duì)應(yīng)收貨單位和所提車輛信息。

· 運(yùn)單管理可以跟蹤每輛車的在途情況，以及檢查車輛實(shí)際到達(dá)目的地和返回公司的日期是否符合系統(tǒng)計(jì)算出的日期要求。

· 采用適合汽車行業(yè)的重復(fù)生產(chǎn)模式來管理生產(chǎn)作業(yè)的進(jìn)度計(jì)劃，并通過此計(jì)劃自動(dòng)生成車型與底盤號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，無需人工維護(hù)。

· 管理所有放在經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)的整車庫(kù)存，管理所有經(jīng)銷商和直接客戶的銷售信息，使企業(yè)對(duì)市場(chǎng)信息了如指掌，便于經(jīng)營(yíng)管理者做出正確及時(shí)的管理決策。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D

帶來的效益

此方案在東風(fēng)汽車股份有限公司的實(shí)施，為其帶來了如下改變：

· 儲(chǔ)運(yùn)部門方面，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)管理的電子化、自動(dòng)化管理。車輛入庫(kù)的放置庫(kù)位和取車庫(kù)位的選擇由系統(tǒng)自動(dòng)提供，準(zhǔn)確快速，大大提高了倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)及其它各個(gè)部門可以隨時(shí)知道準(zhǔn)確的庫(kù)存情況。不僅如此，倉(cāng)庫(kù)通過銷售數(shù)據(jù)和生產(chǎn)管理部門輸入的作業(yè)計(jì)劃，可以協(xié)調(diào)銷售與生產(chǎn)，提前進(jìn)行倒車和新車準(zhǔn)備工作的安排。這樣不僅沒有了對(duì)數(shù)據(jù)的重復(fù)整理工作，還做到事前計(jì)劃、事中控制和事后反饋。

· 銷售部門方面，可以知道準(zhǔn)確的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、近期的生產(chǎn)數(shù)量和庫(kù)存中已在銷售訂單中售出但還未出貨的數(shù)量。通過對(duì)庫(kù)存的分析，便于銷售部門進(jìn)行銷售工作的協(xié)調(diào)，對(duì)時(shí)間長(zhǎng)存貨量大的車輛加強(qiáng)銷售力度，對(duì)暢銷的產(chǎn)品加大生產(chǎn)規(guī)模。

· 生產(chǎn)部門方面，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)訂單的電子化管理。可以提前安排好生產(chǎn)計(jì)劃，也可以隨時(shí)更改生產(chǎn)計(jì)劃，以及時(shí)反映銷售與市場(chǎng)的變化情況。

管理對(duì)比

其實(shí)，最難以管理的是整車倉(cāng)庫(kù)，較差的管理與良好的管理差距很大，造成的管理難度也很大。

較差的管理：相同車型不同顏色混排，不充分利用空間，前、后、中間都有空位，不按間隔停放，難以先進(jìn)先出。白色為庫(kù)位中有問題的位置。

良好的管理：同車型同顏色同列存放，充分利用空間，車輛長(zhǎng)度與庫(kù)位長(zhǎng)度比較，先進(jìn)先出非常順利。