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傳統(tǒng)的物流金融是以動(dòng)產(chǎn)/監(jiān)管的產(chǎn)品質(zhì)物為抵押作融資的方式，曾經(jīng)盛極一時(shí)，而在上海鋼貿(mào)事件、青島港事件后，傳統(tǒng)的物流金融業(yè)陷入了低谷，銀行談鋼色變，國(guó)有物流企業(yè)則全面退出這一領(lǐng)域。沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹前頭萬(wàn)木春，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在對(duì)傳統(tǒng)的物流金融帶來(lái)從模式、形態(tài)、技術(shù)等多方面的深刻變革。
　　為了推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流金融管理水平的提升，樹立物流金融的行業(yè)發(fā)展標(biāo)桿，萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)決定策劃編撰《物流金融創(chuàng)新發(fā)展與案例研究白皮書》，白皮書內(nèi)容將覆蓋國(guó)內(nèi)物流金融發(fā)展現(xiàn)狀及最新趨勢(shì)，并收錄了順豐速運(yùn)、中物動(dòng)產(chǎn)、和誠(chéng)智達(dá)、隨行付、輝睿金倉(cāng)、匯通供應(yīng)鏈、感知科技8家企業(yè)案例。白皮書預(yù)計(jì)在2015年9月22日由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主辦的2015中國(guó)物流金融創(chuàng)新高峰論壇上正式發(fā)布。從9月4日開始我們將連載本白皮書的企業(yè)案例節(jié)選，今天的案例主角是順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司。同時(shí)萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)也邀請(qǐng)了順豐金融事業(yè)群總監(jiān)兼金融發(fā)展部總監(jiān)張慧先生在2015中國(guó)物流金融創(chuàng)新高峰論壇上就順豐的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品及服務(wù)做主題分享。
　　案例企業(yè)簡(jiǎn)介
　　1993年，順豐速運(yùn)誕生于廣東順德。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在中國(guó)大陸、香港、澳門、臺(tái)灣建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，順豐積極拓展國(guó)際件服務(wù)，目前已開通美國(guó)、日本、韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、澳大利亞、蒙古等國(guó)家的快遞服務(wù)。截至2015年7月，順豐已擁有近34萬(wàn)名員工，1.6萬(wàn)臺(tái)運(yùn)輸車輛，19架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的12,260多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。二十二年來(lái)，順豐持續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。
　　2015年前后，順豐集團(tuán)組建了金融服務(wù)事業(yè)群，順豐金融的使命就是能夠協(xié)助完成物流、信息流、資金流三流合一的過(guò)程，為消費(fèi)者、機(jī)構(gòu)客戶提供更好的金融服務(wù)體驗(yàn)。
　　順豐金融信貸產(chǎn)品全景
　　順豐的客戶價(jià)值發(fā)展戰(zhàn)略是基于在物流速運(yùn)及物流結(jié)算良好的客戶體驗(yàn)。供應(yīng)鏈金融模式的構(gòu)建需要結(jié)合“四流”來(lái)進(jìn)行。順豐較早在交易數(shù)據(jù)、物流信息、系統(tǒng)對(duì)接、監(jiān)控系統(tǒng)這四個(gè)方面的不斷提升，是構(gòu)建先進(jìn)供應(yīng)鏈金融模式的良好業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
　　目前，順豐的供應(yīng)鏈金融基本形成，包括基于貨權(quán)的倉(cāng)儲(chǔ)融資，基于應(yīng)收賬款的保理融資，基于客戶經(jīng)營(yíng)條件與合約的訂單融資和基于客戶信用的順小貸。四個(gè)產(chǎn)品基本涵蓋與快遞物流有關(guān)的金融服務(wù)。
　　物流系統(tǒng)的構(gòu)成包括順豐速運(yùn)、順豐倉(cāng)配、順豐供應(yīng)鏈以及順豐家；信息流和資金流方面，由歷史交易數(shù)據(jù)、支付交易數(shù)據(jù)、物流系統(tǒng)信息以及征信引入，來(lái)自于B2B交易過(guò)程中沉淀下來(lái)的數(shù)據(jù)，用于金融服務(wù)的評(píng)級(jí)和評(píng)估；商流方面，主要是由順豐優(yōu)選、順豐海淘等。順豐的供應(yīng)鏈金融服務(wù)在以上基礎(chǔ)上構(gòu)建。
　　
　　順豐金融信貸產(chǎn)品全景圖
　　順豐金融信貸產(chǎn)品之：倉(cāng)儲(chǔ)融資
　　2015年3月全國(guó)上百個(gè)倉(cāng)庫(kù)為電商商家提供分倉(cāng)備貨，同時(shí)推出順豐倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù)。優(yōu)質(zhì)電商商家如果提前備貨至順豐倉(cāng)庫(kù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)就近發(fā)貨，還可憑入庫(kù)的貨品拿到貸款。龐大的物流配送網(wǎng)絡(luò)，密集的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，再加上新興的金融貸款業(yè)務(wù)，形成完整的物流服務(wù)閉環(huán)。這一模式極大提高了客戶的服務(wù)滿意度和客戶粘性。
　　在客戶信用評(píng)級(jí)的基礎(chǔ)上，將順豐倉(cāng)儲(chǔ)中的商品作為抵押，從而獲得質(zhì)押貸款，解決客戶商品采購(gòu)等臨時(shí)性資金需求，讓客戶在使用順豐分倉(cāng)備貨的同時(shí)享有可靈活調(diào)整的信貸額度，以解決資金短缺之急，并能靈活地隨借隨還，最大限度降低客戶資金使用成本。根據(jù)企業(yè)的資質(zhì)和抵押的貨品情況，順豐給予的貸款額度為100-3000萬(wàn)元。

　　順豐倉(cāng)儲(chǔ)融資模式圖
　　目前，順豐在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、西安、成都、武漢建立了7大分撥中心，50個(gè)重點(diǎn)城市已布局上百個(gè)配送倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)總面積近百萬(wàn)平米，配以順豐數(shù)萬(wàn)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)2500個(gè)區(qū)縣，基本建成了覆蓋全國(guó)的電商倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。在此背景下，倉(cāng)儲(chǔ)融資業(yè)務(wù)也將布局至全國(guó)各地，為更多有需要的客戶提供更便利、更全面的服務(wù)。
　　順豐倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)質(zhì)押，倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線更新功能，從而倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)方面實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)變動(dòng)授信額度的功能。與以往在倉(cāng)單質(zhì)押過(guò)程中需要提供很多數(shù)據(jù)相比，提供了非常精準(zhǔn)的服務(wù)基礎(chǔ)。
　　價(jià)值分析
　　一、動(dòng)態(tài)性
　　順豐的倉(cāng)儲(chǔ)融資表現(xiàn)出了更貼合快遞行業(yè)特點(diǎn)的一面。傳統(tǒng)的質(zhì)押貸款是相對(duì)靜態(tài)的，而順豐的產(chǎn)品是動(dòng)態(tài)的、靈活的。在客戶使用倉(cāng)儲(chǔ)融資產(chǎn)品期間，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)WMIS管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)客戶每天的貨流量和貨值，進(jìn)行動(dòng)態(tài)記錄，根據(jù)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)給客戶提供變量的、流動(dòng)性的融資。
　　電商的貨物如果流動(dòng)性高，每天都有貨物進(jìn)出，原來(lái)的管理方式就比較麻煩，成本也很高。把倉(cāng)儲(chǔ)和金融的信息打通，做到利用數(shù)據(jù)調(diào)整精準(zhǔn)的額度，順豐給客戶的授信模式更為成熟和靈活。
　　二、靈活性與多樣化
　　順豐的倉(cāng)儲(chǔ)融資服務(wù)還可選擇不同的貸款模，包括先款后貨、先貨后款、隨借隨還，為輕資產(chǎn)的電商客戶帶來(lái)了更大的優(yōu)惠。
　　三、覆蓋B端客戶
　　讓網(wǎng)中的B端客戶受益、納入金融服務(wù)范圍，是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。順手賺、順手付等金融產(chǎn)品相繼面世，四大供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品也陸續(xù)有了穩(wěn)定發(fā)展，順豐的金融業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步推進(jìn)，各項(xiàng)產(chǎn)品的成長(zhǎng)速度也在加快，這些創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)必將帶動(dòng)順豐更廣闊的業(yè)務(wù)發(fā)展。
　　四、服務(wù)閉環(huán)
　　順豐一直在謀求打造一個(gè)物流服務(wù)領(lǐng)域的完美閉環(huán)，隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展得越來(lái)越快，并迅速滲透至物流和金融領(lǐng)域，把三者合一是順豐的必然選擇，金融服務(wù)的界入填補(bǔ)順豐在物流金融領(lǐng)域的空白。順豐充分理解電商客戶的輕資產(chǎn)性來(lái)設(shè)計(jì)金融產(chǎn)品。電商企業(yè)正逐漸往輕資產(chǎn)的方向和模式轉(zhuǎn)變，部分電商因?yàn)橐揽炕ヂ?lián)網(wǎng)銷售，無(wú)銀行認(rèn)可的固定資產(chǎn)，很難從銀行獲得貸款，時(shí)常會(huì)陷入資金困境。順豐也可以相對(duì)控制資金的風(fēng)險(xiǎn)。這是順豐金融和銀行等金融機(jī)構(gòu)不同的地方，同時(shí)也是更靈活的地方。 　
　　案例聲明：本案例內(nèi)容素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)公開的信息資料，本文整理出于傳遞更多信息之目的，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)整理
　　專家點(diǎn)評(píng)
　　點(diǎn)評(píng)嘉賓：儲(chǔ)雪儉，上海大學(xué)管理學(xué)院教授，上海大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心常務(wù)副主任 　
　　近年來(lái)，快遞服務(wù)隨著電子商務(wù)的發(fā)展，其需求出現(xiàn)了幾何級(jí)增長(zhǎng)，快遞的行業(yè)規(guī)模亦在不斷地?cái)U(kuò)張，從擁有飛機(jī)的快遞企業(yè)到?jīng)]有一臺(tái)車和庫(kù)的快遞企業(yè)都在這個(gè)市場(chǎng)中瓜分利潤(rùn)的蛋糕，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。因此，如何擺脫單一配送業(yè)務(wù)的低層次競(jìng)爭(zhēng)，建立有效的快速配送網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)可追蹤的物流信息體系并在此基礎(chǔ)上形成“商流、物流、金流、信息流”的供應(yīng)鏈整合是現(xiàn)在領(lǐng)先的、專業(yè)的快遞企業(yè)所積極尋找的方向。
　　案例中的“順豐速運(yùn)”利用其在全國(guó)建成的快遞服務(wù)地網(wǎng)和以“交易數(shù)據(jù)、物流信息、系統(tǒng)對(duì)接、監(jiān)控系統(tǒng)”等大數(shù)據(jù)服務(wù)的天網(wǎng)為基礎(chǔ)建設(shè)了“順豐速運(yùn)”的金融信貸體系，開展“供應(yīng)鏈金融物流”業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，順應(yīng)了目前供應(yīng)鏈整合的要求。其開展的倉(cāng)儲(chǔ)融資業(yè)務(wù)整合了電商上下游等關(guān)聯(lián)企業(yè)和“順豐速運(yùn)公司”本身已經(jīng)建成的80多個(gè)物流園區(qū)，形成多倉(cāng)、動(dòng)態(tài)、動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資的特色；訂單融資業(yè)務(wù)基于“順豐速運(yùn)公司”的核心企業(yè)成為快遞企業(yè)全程供應(yīng)鏈金融物流業(yè)務(wù)的典范；案例中的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)將為“順豐速運(yùn)公司”的核心能力建設(shè)、客戶忠誠(chéng)度維護(hù)、企業(yè)盈利空間的拓展起到重要的作用。
　　快遞企業(yè)開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的方向，但是需要有很強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管，包括質(zhì)押物的選取及其足價(jià)值的可控；質(zhì)押率的選取及其預(yù)警值的可控；平倉(cāng)點(diǎn)的選取及其供應(yīng)鏈成本的可控；單證流程的制作及其相應(yīng)貨物流向的可控。
　　關(guān)于《2015中國(guó)物流金融白皮書》
　　《2015中國(guó)物流金融白皮書》由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)負(fù)責(zé)編纂，白皮書內(nèi)容將覆蓋國(guó)內(nèi)物流金融發(fā)展現(xiàn)狀及最新趨勢(shì)，并收錄了順豐速運(yùn)、中物動(dòng)產(chǎn)、和誠(chéng)智達(dá)、隨行付、輝睿金倉(cāng)、匯通供應(yīng)鏈、感知科技8家企業(yè)案例。白皮書預(yù)計(jì)在2015年9月22日由萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)主辦的2015中國(guó)物流金融創(chuàng)新高峰論壇上正式發(fā)布。同時(shí)萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)也邀請(qǐng)了順豐金融事業(yè)群總監(jiān)兼金融發(fā)展部總監(jiān)張慧先生在2015中國(guó)物流金融創(chuàng)新高峰論壇上就順豐的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品及服務(wù)做主題分享。
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